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公路桥梁病害原因及养护管理措施唐韬

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：唐韬

[导读] 摘要：我国社会经济高速发展的形势下公路事业得到了充分的发展，公路桥梁技术愈发成熟，高速公路以及桥梁数量不断增多。

        湖北省枣阳市公路管理局湖北枣阳 441200
        摘要：我国社会经济高速发展的形势下公路事业得到了充分的发展，公路桥梁技术愈发成熟，高速公路以及桥梁数量不断增多。但同时也带来了一系列的问题，如超载超限车辆越来越多，桥梁在运行过程中的超负荷现象愈发严重，公路桥梁病害层出不穷，为交通运输带来一定的安全隐患。因此，相关部门要对桥梁的现状、承载力等多项指标数据进行定时检测，寻找桥梁病害的类型以及成因，并提出应对措施，以便及时维修与加固桥梁，以有效杜绝安全事故的发生。
        关键词：公路桥梁；病害原因；养护管理；措施
        1公路桥梁施工以及养护过程中出现的影响因素
        1.1人员因素
        公路桥梁在施工阶段以及后期的养护阶段受到人为因素影响较为严重，施工单位管理人员以及施工人员的综合素质、责任意识等都会对建筑项目的施工和养护效果产生不同限度的影响。对于管理人员来说，其管理能力以及责任意识等会间接影响施工进度以及后期养护工作的重视程度。
        1.2环境因素
        环境因素虽然不会对建筑项目产生直接影响，但是天气以及季节等方面的自然因素会影响公路桥梁施工过程中施工进度和效率。
        1.3施工设备影响
        在公路桥梁施工过程中，施工机械设备以及所购买的建筑材料也会对工程项目产生一定的影响。建筑材料与施工设备作为施工过程中必不可少的物质条件，其质量直接影响了建筑的整体质量，其选择的施工技术也会对后期的养护造成影响。
        1.4材料因素
        材料不达标是城市桥梁施工质量问题产生的直接原因，桥梁建设过程中对材料的型号、数量等各方面都有着严格要求。但在实际施工过程中，部分建设单位或采购人员出于自身私利的考虑，常会出现降低采购标准的情况，由此导致桥梁结构在施工过程中无法达到设计要求，或者运行年限无法达到设计要求的情况。部分材料在运输、储存等环节也有着特殊的要求，如管理措施不到位的情形下，同样会对材料质量造成一定的影响，从而出现安全质量隐患。
        2公路桥梁工程常见病害
        2.1桥面铺装层产生裂缝
        公路桥梁裂缝是最常见的技术性疾病，其主要原因是温度升高。目前，我国在公路桥梁上使用了许多半刚性结构，这种结构不仅可以改善整个人行道的稳定性，而且可以有效地改善道路的压实度。但是，这种包装可能不太适用于环境温度的变化，在许多温度变化之后，其包装会被破坏，再加上公路桥梁上的超载车辆突然刹车等，就会使裂缝更加严重。
        2.2公路桥梁地基沉降不均匀
        如果公路桥梁的荷载不均匀，那么将以各种角度调整道路表面，从而导致路面裂缝不均匀。通常，发生裂缝的主要原因有两个，（1）相关的工作人员没有做好诸如设计和工程研究之类的预先选定的工作，缺乏科学指导以及施工目标不充分。（2）施工策略不成熟、施工工作不符合设计要求、且四角和切削材料的外观低以及员工的职业素质低等。
        2.3外部尺寸不合理
        在公路桥梁的建设过程中，不能忽略加强施工数据分析，也不能忽略检查公路桥梁的建造准确性。公路桥梁结构的外部尺寸不足，是一个很大的错误，其会导致建设项目的检查和质量控制无法正常工作，并且随着时间的推移，结构缺陷也无法得到很大的调整。
        2.4钢筋锈蚀
        根据严格的检查要求，并考虑到钢筋的供应质量控制，我们需要使用指定的钢筋用于公路桥梁的施工。或者，如果未正确喷涂保护层，那么道路的厚度就得不到有效地控制，并且在与水分（例如储存和疏忽大意）结合在一起时，雨水会导致其被腐蚀，钢筋的体积增加，因此，混凝土中的张力和裂缝增加，并且混凝土的碳化消失，这更容易引起道路空隙和裂缝，在这两种情况下，就会影响公路桥梁的寿命和通行能力。

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        3公路桥梁养护管理措施讨论
        3.1提高桥梁养护管理工作认识
        各级管理部门要充分认识桥梁养护工作的重要性，尤其是对公路基层单位来说，这一点至关重要，在日常养护管理中要克服“重路面轻桥梁”“重维修轻养护”的倾向，加强桥梁预防性养护和全面养护。加大桥梁管理人才、资金的投入，从经费上加大对桥梁检查、检测、维修与加固等工作的支持，为桥梁养护管理提供充足的人力、物力和资金保障。
        3.2制定完善桥梁养护管理制度
        贯彻“预防为主、安全至上”的工作方针，根据“统一领导、分级管理”的原则，制定完善的、具有可操作性的养护管理制度，充分发挥桥梁养护管理效能，创新桥梁养护管理机制，强化管理与监督。
        3.3定期完成养护工作
        以桥面为中心，以承重部件为重点，加强桥梁全面养护；加强桥面保洁，保持铺装层平整无缺陷；定期清理泄水孔和伸缩缝，保持排水设施良好、伸缩缝正常使用。保持标志、标线、照明设施及其他附属设施完好。
        3.4开展桥梁养护管理信息化建设
        第一，建立桥梁养护管理电子档案。在信息化高速发展的今天，我们应该充分利用信息化的手段监测桥梁的使用状况和病害周期性变化情况，建立桥梁养护管理的电子档案，对桥梁档案进行监测排查和实时更新，并根据电子档案制定针对性的养护管理方案。第二，对大中型桥梁安装监控系统，通过网络对桥梁实行“远程监控”，随时掌握桥梁使用状况和车辆及行人的通行情况。第三，建立公路养护管理网络平台，通过平台对巡查发现的问题、整改意见、处理情况进行统一网络管理。第四，建立桥梁微信公众号，在重要桥梁的桥墩上设置二维码，方便社会各界了解桥梁的基本信息。
        3.5定期开展检测工作
        为了更好地掌握桥梁技术状况，预防桥梁病害的发生，桥梁管理部门应定期委托检测单位对桥梁进行全面检测，根据检测结果，对下降的指标组织专家进行论证，确定维修方案予以治理；必要时对重要受力构件进行专项检测或进行荷载试验，对桥梁结构性能进行评定。
        3.6加强桥梁检查工作
        桥梁检查是公路管理中的一项非常重要内容，通过检查可以及时发现桥梁破损和异常情况，可以建立和积累技术资料，系统地收集桥梁技术数据，指导桥梁养护、加固与维修工作。一方面要不断通过桥梁养护管理人员业务培训、配置相应桥梁检测设备等提高桥梁检查的水平；另一方面要落实桥梁管理制度，严格按照《桥涵养护规范》进行检查和评定。
        3.7超限超载车辆通行管理
        加大治理超限车辆的力度，减少超限超载车辆对桥梁的损害；严格超限车辆通行桥梁审批制度，经公路管理机构审批同意的超限车辆通过桥梁时必须采取保护措施；在桥梁两侧相应设置桥梁限载标志，限制超载超限车辆通行；对城市立交桥通过设置限高架等设施来限制超限车辆通行。
        3.8 加强应急处置管理
        近年来，桥梁养护突发事件和灾害性事件不断发生，养护管理部门应制定突发事件应急预案，做好应急准备，明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等应急工作流程；高效有序地做好桥梁突发事件的预防和处置工作，最大限度地减少桥梁突发事件造成的影响和损失。
        结束语：综上所述，公路桥梁病害不仅对桥梁的耐久性与正常使用造成影响，还极大地危害了道路交通运输安全。因此，相关单位部门应重视桥梁病害的预防与养护加固，能够满足日益加剧的道路交通运输要求。
        参考文献：
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