可持续发展下的旧城社区景观改造人文设计研究

发表时间:2020/7/14   来源:《基层建设》2020年第8期   作者:程杨杨
[导读] 摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的改善。
        深圳奥雅设计股份有限公司武汉分公司  湖北省  430014
        摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的改善。中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分的发展之间的矛盾。各大城市发展进程中,老旧城区基于当地特殊的政治、经济、历史原因,其生态环境、基础设施、公共服务等方面均出现了较为严重的问题。街道脏乱、房屋破旧、公共服务设施缺失严重,已成为各大城市老旧城区的代名词,老旧城区居住环境问题已成为城市居民对美好城市生活追求的重大掣肘,“海绵城市”、“智慧城市”等一些城市修复建设活动在全国各个城市相继展开。
        关键词:可持续发展;旧城社区景观改造;人文设计研究
        引言
        随着我国城市化进程的快速发展,城市旧城街区已经无法在保持旧格局的基础上容纳新的功能,而旧城的发展长期受到限制,将会出现交通混乱、人口拥挤、绿地减少、环境恶化等诸多问题。因此,近年来旧城改造已经成为我国各地城市建设的一项重要内容,其中社区景观的整治设计是重中之重。道路不仅是城市的骨架、城市交通的主体,也是展现城市风貌的重要场所。在城市规模不断扩大,城市化水平不断提高的今天,构筑有序、畅通的道路交通体系,功能设施完善、景观优美、反映地方特色,并且注重人性化的社区景观空间将成为未来城市社区景观建设的目标
        1当前国家旧城社区景观的现状分析
        从国家旧城社区景观的发展来看,主要存在以下几方面问题:第一,部分旧城街区的道路实施配套非常不齐全,许多缺乏安全隔离设施建设和照明设施建设;第二,在沿街的建筑立面上往往缺乏必要的城市管理和规划形式,在建筑的风格差异上没有章程和规律可言,甚至有些立面给人一种脏乱差的感受。第三,在道路的绿化方面,旧城道路往往形式单一,大多表现为“一街两树”的景观模式,树木的种类单一,缺乏地方特色。从某种程度上说,旧城区的社区景观设计改造的成功与否,与社区景观的设计是否科学有着直接的关系。通过以上问题不难发现,当前在旧城街道的景观设计中,有效突破这些问题,要从全面和综合的角度出发,解决当前旧城社区景观存在的主要矛盾,提升城市道路的交通容量,拓宽城市道路的建设路面,遵循以人为本的建设原则,加强城市历史文脉的继承,防止出现千篇一律的社区景观,注重旧城区的区域特色打造。同时,在规划设计的过程中,注意设计方案的开放性和包容性,特别是针对一些具有历史文化价值的老街区,必须理清开发与保护的辩证关系,使整片社区景观经过细心的设计和修整后变得更加科学合理。
        2旧城社区景观建设现状分析
        目前,我国城市旧城社区景观主要存在以下问题:随着我国城市机动车数量大大增加,道路交通流量大增,这使得道路的交通容量日渐不足,由此引发了各类交通问题:停车难且这一难题引发的矛盾和冲突正愈演愈烈;道路配套设施(如照明设施,安全隔离设施)等不齐全,留下了大量交通安全隐患;沿街建筑立面由于缺乏统一的规划和管理形式、风格差异很大,呈现无序、脏乱之感;道路绿化模式较为单一,很多旧城道路都还呈现“一条路,两排树”的绿化模式,而且行道树种类较少,部分树种所占比例极高,如长江三角洲地区的杭州、上海、宁波等众多城市,香樟都是其行道树的主角,这不仅使得城市道路绿化景观显得不够丰富,缺乏地方特色,而且也留下了诸多生态安全隐患。针对上述问题,目前旧城改造中社区景观的整治正是从这些方面着重展开。然而,由于缺乏全面、综合的考虑,在社区景观新一轮的建设过程中又伴生出一些新的矛盾冲突,如为了提高道路交通容量,大幅拓宽路面,使得道路空间丧失了原本宜人的尺度,“重车不重人”的设计思想未遵循“以人为本”的初衷,人车矛盾日益加剧;另外,在建设过程中,缺乏对地区历史文脉的继承,“大拆大建”的破坏现象较为严重,这种类似“推土机”的建设模式直接导致城市社区景观“千篇一律”,地域特色消失殆尽。


        3优化措施分析
        3.1旧城改造社区景观的开发策略
        在旧城改造社区景观的开发过程中,必须具备一定的设计策略,在保留原有城市历史建筑风貌的同时,加强合理化的景观设计改造,增强旧城区的吸引力,为其赋予新的建设活力。具体而言,对旧城区做好分类,及时更新改造开发规划的具体措施。对于历史文化建筑来说,保护建筑的整体风貌,尽量凸显社区景观中所蕴含的人文历史价值,对于历史街区来言,要保护和维修。在旧城区改造中,广告等设施要尽量符合本土化要求,要经过相关部门的审批和认定后,方可设计改造。所需扩建或改建的社区景观要注意与当前的旧城道路建设相协调。针对旧城改造中必须要拆除的建筑,要依据整体的规划和管理进行设计,要保护好当前旧城的传统风貌、街道走向和道路铺地的保存较好的历史街区。在旧城的社区景观设计中,注意街巷的宽度、建筑物高度的有效控制,把控好街巷的控制线,严格遵循原有的历史界面或者是其他边界,做好有效的空间体系划定。在景观的设计中,街道面的高度、色彩和材料等方面能够达到有效协调,体现旧城区街道界面的连续性特征。通过旧城改造社区景观的设计,力求提升城市文化建设的品质,实现自然、社会与审美的有效结合。在道路的景观设计中,尽量凸显以人为本的价值理念,增强旧城区市民的社会情感交流和表达,协调城市建设中,经济、社会和环境之间的有效协调,不断加强探索和实践,以此打造出更加符合现代化城市发展需要的城市社区景观。
        3.2延续地方文脉原则
        任何一座城市总是由各种不同历史时期留下来的建筑和道路所组成,是混合在一起的,不可能是全新的,要想办法将一些老的,有地域性,有历史特点,有文化艺术特征,有自己个性的区域保留下来,对历史文化名城杭州尤其要如此。建筑大师贝聿铭曾说:“我们只是地球上的旅游者,来去匆匆,但城市是要永远存在下去的。”城市存在的理由,正是因为它有着非常丰富的记忆,是有生命的历史延续。作为一座城市的旧城区,它经历了岁月的变迁和历史的沉淀,是最能集中展示城市记忆的场所。而城市中的道路则是和人们生活最密切相关的开放空间,它不仅是城市交通的载体,更是反映城市面貌最前沿的窗口。因此,在城市旧城社区景观设计过程中要充分遵循延续地方文脉的原则,通过各种措施和手段,充分保护和挖掘该区域具有地方特色的景观元素和素材,使其融入到城市社区景观的建设当中。
        3.3整治交通秩序,完善交通基础设施
        增大交通容量,改善旧城物流,除了拓宽路幅,最重要的就是要整治交通秩序,改善交通基础设施。这是一项需要多学科和多部门相互合作的综合举措。根据国内外这方面的经验,主要采取以下措施:(1)合理设计道路纵横断面及车道划分,提高道路的有效利用率;(2)为保证和提高公共交通的通行效率,划分专用公交车道(或在特定时段将车道定为公交专用),并将公交车道置于非机动车道外侧,以减少机动车和非机动车矛盾;(3)提高邻近道路的车道容量,缓解交通压力;(4)应用交通工程技术,如交通标识系统、交叉口渠化和单向行驶等;(5)设计事故处理系统来及时清理发生故障车辆,减少交通堵塞;(6)采用合理的方案设立停车系统,特别是在生活性道路两侧尤其需要解决这方面问题。
        结语
        城市社区景观是城市文化品质的提升,是衡量一个城市物质文明与精神文明的尺度。建设融合自然美、社会美和艺术美有机结合的城市社区景观,可以增进市民与社会情感的交流和向心力,更是城市社会、经济、环境协调发展的外部表现和直接标志。旧城改造中的城市社区景观建设是当今,也是今后很长一段时期内城市建设的重任。在设计过程中,还需要不断探索和实践,以此来营造交通畅通、景观优美、功能设施完善、具有地方特色的城市社区景观。
        参考文献
        [1]赵琦.关于海绵城市建设的思考.2017年城市发展与规划论文集,2017.
        [2]黄梁顺,王迪.基于城市风貌下的城市家具设计研究.转型与重构———2011中国城市规划年会论文集,2011.
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