深圳市地铁运营集团有限公司 广东深圳 518000
摘要：城市轨道交通的建设规模不断扩大，地铁是城市交通运输的重要工具，为缓解城市的交通压力做出了重要的贡献，地铁运营乘务的安全管理工作非常关键，文中探讨了安全体系的建立，建立安全管理的工作，为有关研究人员提供参考和借鉴。
关键词：地铁；乘务；安全；管理
1建立安全体系
1.1建立安委会，形成安全管理网络
地铁运营的过程中建立安全生产的委员会，安委会的成员需要中层管理人员来担任。安委会的主要工作是指导、研究内部的安全生产有关工作，需要建立非常全面的安全网络管理的体系。安委会中建立办公室，各个车队的工程师组成了主要成员，安委会主要主持生产的日常工作[1]。安全的管理网络可以管理安全委员会的中层、各个车队的工程师、安全员等构成。乘务的安全管理工作可以从下至上，分为执行层、决策层、管理层等。决策层很关键，是安委会的各种成员，管理层是各个管理中心的专业工程师和安全中心的人员。执行层包含各个车队的组长。
1.2制定安全生产的责任书，将安全生产的目标不断落实
安全生产管理工作的主要意图是安全第一、预防为主，安全生产的责任制为谁管理谁负责的原则，安全中心把公司的生产目标进行不断的分解，每个部门都要签订生产责任书，逐步建立逐级安全管理的考核标准[2]。其中的中心主任是第一的安全生产责任，需要对其中的安全生产建立全面的安全生产责任制。安全生产的工程师对领导的工作进行借助，对员工进行安全的教育工作，实行安全生产的检查工作，将安全隐患进行整改，对安全生产事故进行详细的调查。组长和班长的负责制需要进行有关的安全生产管理工作，上班前需要做好预想的有关工作，在班中需要做好生产的安全控制工作，上班后需要做好安全有关的总结工作。工作人员需要严格执行中心的安全生产有关的规章和制度。
2安全管理的任务
2.1定期召开安全生产会议，传达安全政策
安委会每个季度都需要召开安全生产有关的会议，在会议中做好布置、总结，在每次会议中做好下一步的安置工作。有关的管理人员也要每个月召开安全生产的例会，不断的传达上级的有关重要精神，不断的学习近期安全的有关文件，不断的对上个月的安全工作实行客观的总结，同时对下个月的工作进行一定的安排。班组需要每一周都要进行安全的生产例会，同时进行交流和总结。
2.2进行安全培训工作，增强安全意识
安全培训具体包含对日常的工作安排和对新员工的安排工作。每个进来工作的新员工包含单位实习员工、单位之间调换岗位、调离岗位一年以上重新上岗，需要对员工进行三级、二级的安全教育工作，需要考核在合格之后，必须考核合格之后才能上岗进行有关操作。二级安全教育的主要负责人是安全工程师，三级安全的主要工作由有关的班长组长负责有关工作。日常的安全培训工作需要成为年度培训的重要组成部分，班长和组长负责有关计划。班长组长需要组建员工的安全的培训的有关档案，需要定期更新有关档案。
包含安全培训签到表、安全教育的台账、二级和三级安全教育的记录卡，将有关文档妥善保管备案。
2.3不断的开展有关的安全检查工作
安全检查工作包含日常的检查工作和专项的检查工作。中心每个月的检查工作 不能低于一次，车队每三个月需要至少一次的日常检查工作，班组的检查工作每周不要少于一次。中心的组织工作进行专项检查进行安全检查工作，检查的有关项目需要找到重点，在检查的过程中发现安全隐患需要第一时间进行整改和整治，整改的时间，在检查结果结束后需要形成检查通报，并进行下发。班组和车队需要进行日常的例行检查工作，在检查之中发现其中的问题，需要作业人员不断了解作业人员的现状情况，执行新规章的有关制度，根据危险源进行检查关键部位和关键项目。
2.4重点进行危险源的控制，建立安全隐患的管理制度
班组长、作业人员、车队的工作人员需要根据检查频率、危险源等级进行危险源的有关检查工作。建立安全隐患的月报有关制度，对安全隐患进行整改和跟踪工作，建立安全隐患的总结和通报工作，每个制度需要对安全隐患的整改情况进行跟踪和落实情况，采取有效措施对各个车队有关通报。
2.5组织有关应急演练，锻炼心理素质
有关部门要根据公式年度的应急演练计划进行有关操作，完成应急的演练方案的计划和有关编写的工作，乘务有关工作人员需要定期进行演练的培训和实践工作。班组长的所有工作人员需要学习演练有关方案，需要填写应急预案的演练记录卡。演练完成后班长和组长需要填写应急响应预案的评估表，评估人员需要填写应急预案的演练的评估报告。
2.6积极应对突发事件
需要建立突发事件的应对领导小组，各个车队需要进行现场指挥有关工作。有突发事件时，班长和组长进行逐级上报，现场指挥人员和应急的领导小组需要启动四级的保障有关方案，以保证现场有关工作按部就班的进行。事件的调查工作需要遵循四不放过的原则，班长和组长形成有关的初步报告，专业工程师需要根据录音、视频、详细询问当事人详细了解事故的有关问题，需要召开事件的分析会。
乘务的安全管理有关工作，只有起点，没有终点，每一级的管理人员需要恪尽职守，不断的提高思想觉悟和安全意识，不断的拓宽管理思路，做好安全管理的有关职责，不断的维护地铁乘务安全管理的良好局面，不断的实现安全第一，运营需要保持安全的安全管理的有关概念，将安全管理工作做到最好。
3结论
地铁运营乘务安全的管理工作是非常复杂的一项工作，需要地铁运营有关人员积极参与其中，地铁运用的有关工作也要将乘务安全作为管理的主体，需要引进先进的科学技术，将乘务安全的有关工作进行监测，在监测过程中出现的安全隐患需要及时发现，及时排除，不断提高地铁运营的安全水准，以保障居民的安全出行，提高居民的幸福感。
参考文献
[1]高炜奇.地铁运营乘务电客车司机培训管理探讨[J].建材与装饰,2020(04):242-243.
[2]吕乐乐,余磊.地铁运营乘务电客车司机培训管理探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2019(07):183.