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市政道路施工中软土地基的处理及其加固探究于达

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第7期作者：于达

[导读] 摘要：在道路施工建设中经常会遇到软土地基，对于软土地基需要进行相关的处理才能投入使用，如果软土地基处理的不合理，就会出现路基沉陷较大、路基失稳、路面不规则起伏、路面开裂等问题，进而严重威胁到行人及车辆的安全问题。

        天津海发物业管理有限公司天津 300392
        摘要：在道路施工建设中经常会遇到软土地基，对于软土地基需要进行相关的处理才能投入使用，如果软土地基处理的不合理，就会出现路基沉陷较大、路基失稳、路面不规则起伏、路面开裂等问题，进而严重威胁到行人及车辆的安全问题。现如今国家有关部门已对这一问题有了高度重视，特别是市政道路设计、施工、管理等部门的相关工作人员必须引起高度重视。本文阐述了道路施工中软土地基的处理方法，以及有效的加固措施。
        关键词：市政道路施工；软土地基；处理方法；加固
        引言
        软土地基是指由淤泥、淤泥质土和部分冲填土、杂填土及其他高压缩性土等构成的地基,软土地基的承载力比较低，如果在施工的过程中不做任何的处理和加固，则无法承受较大的建筑物荷载。软土地基不能简单地只按照地基条件确定，因填方形状和施工状况存在差异，有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上,判断是否应按软土地基处理。在市政部门进行施工时如何保证软土地基能够达到所需要的承受能力，就需要在施工前进行合理的勘探，寻找合适的处理和加固地基的方法。
        一、软土特点
        软土指的是一种特殊的土质，主要是指水中沉淀的淤泥或泥炭等，它一般含水量比较高，可是透水性却比较差，空隙大，在一定外力下容易发生触变和蠕变，这种土质一般分布在水域附近，对施工技术的要求较高，因而在施工中需要极其重视。当施工遇到了软土质层时，就需要制定相应的方案来进行处理，从而保障了施工质量达到相应的标准。
        二、市政道路施工中对软土地基的加固技术
        （一）预应力管桩加固技术
        在市政道路施工中，通常会遇到很多的软土地基问题，以采取适当的加固技术，才能满足施工质量有所保证。如采用预应力管桩加固技术，可以将原本松软的土质得以改善，从而有效的提高施工质量。在该技术使用当中，核心环节是预应力管桩的投入，以下就投入过程进行简述：首先，在软土地基处理之前，必须对软土位置进行准确定位，才能保证加固有效，避免加固结果和实际要求相统一，进而保证了技术落实到位。其次，当软土位置确定之后，就进入测量环节，进而确定大陆桥视野，068管桩设置位置，从而提高管桩施工的准确性。再次，根据测量结果，对管桩位置进一步确定，再进行管桩施工，使其投放到土质松软处。在管桩施工时，务必使管桩和施工环境相符合，从而达到施工要求。最后，管桩打好之后，贴好标志牌，确保软地基加固质量。
        （二）土木合成材料加固技术
        在软土地地基施工中，为了提高加固效果，有必要应用到土木合成材料。①在该项加固技术应用之前，施工人员必须对施工所在地周围的松土特征进行详细考察，将采集到的信息进一步分析处理。在软土地考察时，需要用到特定的仪器设备，如可以用到振动设备，使其在软土地中保持一定频率振动，同时在振动部位加入一定量的土木合成材料，使得材料在振动时和软土层有效的结合在一起，从而实现了软土地基的加固。②这种加固技术由于在使用之前要对软土进行全面调查，无形中加大了工作量，所以，只适用于规模较小的市政道路工程。
        （三）排水板加固技术
        在市政道路施工中，出现软土现象的原因主要是由于地基含水量太高，同时又受到环境因素影响，如遇降雨等因素，松软情况更甚。如果水分含量增加，使得地基密实度也随着增加，给地基施工带来严重困难。因此，在施Ｔ中，通过施工人员不断总结经验，总结出一种有效防止地基松软的方式，即塑料板排水技术。这种技术不仅可以有效地将软基中的多余水分排出，还能使地基变得坚固耐压，从而在施工中被，泛使用。
        三、软土地基加固的措施
        （一）从施工角度
        过大的软土地基加载容易导致地基土塑流挤出的现象发生，应运用有效的措施加以避免。具体操作如下:控制施工速度和加载速率，禁止有过快速度出现。

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具体方法是根据现场加载试验实施观测，在掌握沉降情况之后，再控制加载速度，将加载间隔时间把握好，逐渐对地基实施固结，进一步实现强度的提升。避免地基土塑流挤出问题。通过在建筑物四周进行打板桩，防止地基软土挤出现象。板桩应有足够的刚度及锁口抗拉力，抵抗向外的水平拉力。该方法有较大的弊端，即较多的材料消耗，不应经常使用。反压法的运用能够防止地基土塑流挤出，在基底平面处作用的压力对软土是否有塑流挤出现象发挥着决定性作用。过小的压力会使塑流挤出的能力降低，可在基础两侧堆土反压使压力差减小，使得地基有更好的稳定性。
        （二）与地质和施工管理相结合
        运用较好的地基加固方法，还应有效地对施工实施管理，才能产生最佳的效果。目前，由于不合理的施工管理引发了较多的问题，例如地基扰动、机械行走路线出错，这些都会导致地基加固不均匀和场地沉降不均匀等问题产生。因此，在施工中采用科学的管理方法极为必要。
        四、市政道路施工中常见的软基施工技术
        为了更好地在市政道路中确保软土得到有效的处理，需要我们紧密结合实际针对性的选择处理方法。常见的软基施工技术主要有以下几种：
        （一）置换法
        这一方法主要适用于浅层与垫层中采用。常见的主要有换土垫层法和挤淤置换法。在实际应用中，换土垫层法主要是将软基开挖到一定的深度之后，采取分层回填的方式进行处理，回填的材料应具有高强度和压缩性低以及透水性强的材料，再采取夯实或振实的方式将其达到密实度要求，从而形成双层地基。这一技术能广泛的适应于多种软基。而挤淤置换法，主要是将一定数量的片石抛投到路基的底部，并把基底内的淤泥挤出，从而采取抛石与夯实回击碎石的方式将淤泥进行置换，并在地基内形成硬实的墩体，从而促进地基承载性能的提升，并将地基的变形降到最低。这一技术主要适应于淤泥和淤泥质的粘土中应用。
        （二）加筋垫层法
        这一技术主要是在地基中铺设土工格栅和土工织物等耐久性强和强度搞的土工材料，从而生成加筋垫层之后促进压力扩散角的增大，最终确保地基的承载性能得到有效的提升，这一技术能在多种软基中采用。
        （三）密实法
        常见的密实法包括了强夯法和砂石桩挤密法。其中，强夯法主要是将重锤从一定的高处自由地落下，强烈夯击土基，由于其冲击能较为强大，能在地基内形成较强的动应力与冲击波，确保地基土得以压实和挤密。这一技术主要适应于碎石土、粘土、饱和度较低的粉土、粘性土、杂填土、湿陷性黄土以及素填土等地基之中。而砂石桩挤密法主要是采取震动沉管的方式在地基中植入碎石桩，此时桩体就会给周边土体形成挤密作用，桩间土被挤密后与密实的砂石桩之间形成复合的砂石桩地基。其主要适应于松散的沙土和粉土以及杂填土与素填土地基施工。
        结束语：
        地基是道路施工工程中的重要组成部分，它不仅是道路的主体，更是道路施工工程的基础，软土地基在施工过程中经常会遇到这样那样的问题，如果处理不当就会影响软土地基的稳定性，进而影响道路通行的质量及安全。就目前而言，对软土地基的处理方法有很多种，且各有利弊，这就要求相关部门在对软土地基进行处理的过程中，因地制宜，结合实际情况，本着科学实际的态度认真分析工程的实际情况，给出最合理最有效的处理方法，从而确保工程质量。
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