身份证：32021119871002XXXX；上海濑江建设工程有限公司
摘要：现阶段随着我国的社会经济的高速发展，使得我国在不断扩大基础建设的规模。而桥梁施工建设能够直接关乎着城市现代化的发展，本文阐述了为了尽快解决在施工建设过程中出现的各种问题，需要明确分段现浇桥梁的悬臂施工技术在建设工程中的具体应用，明确施工要点，以此提升施工项目的质量性和稳定性。
关键词：桥梁施工；分段现浇桥梁；桥梁施工；悬臂施工技术
前言
我国桥梁的建设随着我国科学技术的发展有了长足的进展，在一些大跨径桥梁的建设当中，会利用悬臂浇筑法进行施工建设，以此来解决各种施工过程中的问题，同时施工过程中也不受到季节、河道的影响，因此需要明确分段现浇桥梁中的悬臂施工技术的运用要点。
1 工程概况
该工程为南京绕越高速5标秦淮河特大桥工程，在整体项目中，主跨124米的悬浇，能够横跨秦淮河，因此该工程具有较大的跨度。对于一般的混凝土悬浇工程来说，最大悬浇长度为150m，跨度的约束主要是由于混凝土悬浇桥梁自身具有的强度以及张拉力，同时在采用悬臂施工的过程中，浇筑、张拉以及移动挂篮的施工中容易影响到悬挑箱梁的两端标高，并且施工当中天气早晚存在的温差也对施工造成一定的影响。
2 分段现浇桥梁的悬臂施工技术方案
在施工过程中，由于浇筑的混凝土会产生一定的弹性模量张拉力，因此会导致悬浇梁两侧抬升数值，同时浇筑混凝土也会由于自身质量的影响，产生挂篮前下横梁的下沉值，而在挂篮移位后桥梁本身因挂篮重量前移产生的下沉值，在施工过程中，每天的温差会导致悬浇箱梁因热胀冷缩出现抬升和下沉值，因此在施工过程中需要出对预抬值进行计算，并在每一个块段的端面预留观测点，并且每天进行三次进行观测。在整理出具体的数据之后，对其进行详细的分析，并计算的预抬值。且在工程最终将数据整理归档，为以后的工程做数据参考。
3 分段现浇桥梁的悬臂施工
3.1 挂篮结构
现阶段在进行悬臂施工过程中，挂篮是一个重要的施工设备。使用过程中可以梁顶滑动或者进行滚动的稳定承重构架。因此在施工过程中，首先将锚固悬挂到正在施工中的梁端，之后就可以保障在上方进行下一梁断的施工设备安全，并逐一进行混凝土灌注和灌浆等操作[1]。同时保障在每完成一段施工建设之后，可以通过挂篮在梁上端的移动来进行循环式的施工建设，提升施工的效率。
同时在采用的挂篮方面，也有着诸多的规格，并依照不同的施工现场有着明确的种类划分，依据挂篮的结构类型上分为型钢式、斜拉式、混合式，同时还有桁架式的类型，其中有菱形、弓弦式以及平弦无平衡重式等。同时依据不同的行走方式来分类，可以分为一次行走和两次行走两种类型。同时也有倾覆平衡方式的种类，例如可以分为压重式挂篮、锚固式挂篮以及半压重半锚固式挂篮。
3.2 挂篮悬臂浇筑施工
3.2.1 灌注
在桥墩的上方，是进行挂篮安装的基础位置，同时在进行挂篮的设计过程中，需要依据挂篮之间的纵向距离，采用的方法一般为现浇施工建设。同时在实际的施工建设当中，可以采用牛腿托架的现浇方式，同时也可以采用钢管立柱的现浇方式。在进行施工建设过程中，由于该桥梁的挂篮位置具有较多的预应力束，并且由于体积大且具有较为复杂的受力状况，为此需要重视起这一个环节的施工建设。施工过程中，需要保障桥梁的施工处能够应对任何情况，以此提升桥梁的稳定性。通常情况下，需要在墩顶的周围进行混凝土制作的预先设置，同时还需要预埋一些高强度的钢筋来起到保护的作用，维持整体工程项目的稳定性[2]。
3.2.2 挂篮拼装
施工中的挂篮，是作为桥梁悬臂施工当中的称重结构，为此在施工建设过程中，需要长期维持其稳定性，并且挂篮的结构受力相对复杂，需要进行循环使用。因此挂篮的稳定性和安全性直接影响到了桥梁的整体稳定性，同时也关乎着施工建设当中的安全性。为此需要在进行挂篮的拼装过程中利用静载压重的方式来检验挂篮的结构性是否稳定。同时在施工建设过程中，需要结合其桥梁的实际情况来进行挂篮结构的选择，以此来进行有针对性的挂篮拼装。一般来说，首先需要进行主桁的安装和锚固轨道的固定，之后在上方进行主桁片的安装。
在进行挂篮技术的运用当中，首先明确出需要使用的挂篮尺寸，之后再依据桥梁的最大节段长度和结构计算，以此来进行顺利的施工建设，并设计出合理的挂篮结构。之后在施工过程中，需要对挂篮进行严谨的计算，以此提升挂篮的科学合理性，能够在桥梁施工过程中提供可靠的数据，同时还需要对桥梁进行设计荷载进行分析，能够在计算过程中结合其模板体系的自重、施工人员的荷载以及各种设备的自重[3]。下图一为挂蓝的拼装示意图。
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图一 挂蓝的拼装
3.3 先悬臂施工技术
在进行先悬臂施工之前，需要首先将主桥孔分成两个不同的部分，之后再对这个区分开的主墩承台进行施工建设，同时需要保障在对这两部分的建设时保持同步性。
首先需要使用永久支座安置在桥墩的顶部，之后使预应力作用于临时固结柱之上，进而使得0#块可以有效地与主桥墩进行紧密的连接和固定。之后就可以在桥梁的顶端进行挂篮的安装。这样就可以保障安装过后的挂篮轻度和刚度都符合现阶段的施工建设，因此需要在施工中及时进行荷载试验，之后保障试验之后的结果能够符合施工的具体标准才可以继续进行施工。
在0#块的施工建设过程中，是桥梁悬臂技术应用过程中重要的组成部分，同时也直接影响到工程项目的整体质量，其中标高和线型是对主梁施工的重要影响因素。为此，在进行支架预压工作的过程中，首先需要在底膜支设的基础之上来进行施工，之后再进行连续不断的标高测量。同时还需要依据施工现场的情况来技术调整支架的高度，从而将支架具有足够的弹性形变，从而为施工建设提供便利。
3.4 后悬臂施工技术
需要在连续梁的边跨进行合拢施工，之后在以此对边跨满堂支架进行拆除，同时可以解除临时固结柱拉压支撑，进而可以将双悬臂逐渐转化为单悬臂。
3.4.1 边跨先合拢施工技术
进行边跨合拢的过程中，需要相关技术人员重视起应力以及高程控制的重要性，为此需要将合拢两侧的高度误差控制在11mm以内，同时保障应力需要在设计的合理范围之内，之后合拢口的混凝土浇筑环节，需要在温度差最小的时间段进行施工，以此避免由于过大的温度差导致混凝土出现裂缝。
3.4.2 中跨后合龙施工技术
在挂篮上进行合拢施工的过程中，首先需要重视对高度差以及应力的控制。同时在温度差最小的时间内进行刚性连接，同时保障混凝土浇筑施工的顺利进行。在混凝土的浇筑过程中，需要控制好浇筑面积在32.5平方米左右，一般来说需要在两个小时之内完成。施工之后还需做好混凝土的养护工作，以此保障混凝土的强度可以满足之后预应力的张拉施工。
3.5 线性施工检测技术
在进行分段现浇桥梁的悬臂施工过程中，为了进一步提升工程项目的质量性，需要对桥梁进行线性控制。为此，施工建设单位需要对桥梁施工线性进行测量，而在线性控制点上，需要利用全站仪对大桥两端的控制点进行实际测量。同时还需要对线性测量数据以及结构的参数进行实施检测，并由相关技术人员将数据都记录下来进行分析和比较。在进行监测过程中，需要首先对立模施工指令标高以及工程当中的实际标高进行二次的复核。之后在桥面全部铺装完毕之后，就需要对主梁线性变化进行分析和记录，而悬臂浇筑过程中也会引起挂篮的实际形变，进而导致混凝土进行收缩的变形。在完成了全桥合拢之后，前面的实际线性以及设计线性需要由专业的技术人员进行分析混合比较，并作出相应的线性检测表，并针对实际情况来对桥梁线性的控制进行相关策略的制定。
4 分段现浇桥梁的悬臂施工技术效果
4.1 完成施工作业
在使用了分段悬臂施工技术之后，需要严格保障施工人员都能够依据施工技术标准来进行作业，同时提升对每一个施工环节的质量把控，从而促进桥梁工程的顺利设计和建设。
4.2 线性控制符合条件
在进行施工建设过程中，需要对工程项目进行全过程的线性检测，同时进行合理的标高测量工作，以此再依据实际需求来进行相关记录的测量，实现对线性误差的良好控制。
4.3 确保桥梁工程的质量控制
在桥梁竣工之后，需要派设专业的质检机构进行项目工程的质量检测，并进行详细的记录和分析，对各项参数和数据进行系统性的整体分析，从而得出客观的工程评估。该工程下，采用了分段现浇桥梁的悬臂施工技术，满足了工程项目的建设需求。
总结
综上所述，进行分段现浇桥梁的悬臂施工技术在桥梁项目施工建设过程中，需要明确在各个阶段技术的使用要点，同时需要结合其项目工程的实际情况来选择有针对性的挂篮类型，从而保障项目工程的质量性。只有使用合理的施工技术，才可以有效地提升桥梁项目的稳定性和安全性。
参考文献
[1]李昊.分段现浇桥梁悬臂施工技术探讨[J].华东公路,2017(05):33-34.
[2]姚军涛.解析分段现浇桥梁的悬臂施工技术在桥梁施工中的具体应用[J].电子测试,2018(22):283-284.
[3]王湛,于志平.分段现浇桥梁的悬臂施工技术在桥梁施工中的应用[J].黑龙江科技信息,2018(29):185.