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摘要：大型散货船通常载重量都在几万到几十万吨以上，通过分析货船快速搭载的需求和对这一需求推出的举措，分析了目前散货船的发展现状和对如何快速搭载船台的技术要求。通过实现船台快速搭载，能够有效的缩短船台周期，节省制造船台的费用，提高码头舾装的效率。
关键词：散货船；船台搭载；策略
引言：
快速搭载的最直接目标是缩短起重时间。起重时间是指从船体分段起吊时间开始，到吊装位置、定位、测量调整和定位约束焊焊接，直到安全释放起重门机为止的时间。整个过程所用的时间越短，快速搭载就越先进。对于船台快速搭载的四个特征是：快速定位，就位精准，快速约束焊接和快速形状保持。 本文以82000 DWT散货船为例，讨论快速搭载所采取的相关措施。
大型散货船船台快速搭载的应用策略：
1.合理计划吊装方案，减少吊装次数
根据生产因素和驳运的影响，我们考虑了散货船的划分和总体组计划，并在货舱区域形成了一个具有C形主段和半立体主段的总组图 ，改善了机房的预装的完整性和机舱的完整性得到了极大的改善，减少了吊装的总数。
C型通用部分采用舷侧外板作为底面作为基准面。上下对接接头从传统的横向焊接改为水平焊接，方便了焊工的焊接操作，通常在散装货船中通常使用上下对接，提高了焊接质量，缩短了焊接时间，并减少了传统水平焊接所需的脚手架数量；由于总段重量大，上、下侧面成型良好，有效控制了焊接收缩，提高了施工精度。同时在当前的技术水平下，在焊接施工程序后可以利用超声波探伤仪对焊缝质量进行检测，制作DAC曲线直观探查焊接质量。
另一方面这样的组装设计极大缩短了脱钩时间；分段总吨位超过500吨，充分利用了公司两台300吨龙门起重机的起重能力，减少了吊装起重机的数量。
2.优化搭载方案，减少吊运时间
吊装主体时，船台搭载的准备工作非常重要，特别是现场临时更改吊装方案会浪费时间。钩住、翻身、更换绳索以及在原地抬起的整个过程都需要很长时间。 所以在搭载时必须注意以下几点：
（1）整个总段完成后，需要进行完整性检查，包括结构、吊环和钢材、浓密油漆和钢材切割、整个分段余量修整、快速搭载工具安装、脚手架和其他物品。对于检查工作要加强管理，严格监督，落实负责人，规范主体部分的完工完整性检查。
（2）在起吊主体部分之前开发检查搭载的检查系统，制定准备工作的具体内容，在已安装的主体部分上安装相应的工具，准备相应的辅助工具。设计起吊机系固结构,增加纵向T型材,使眼板能够承受较大拉力。在系固结构下,设计平衡梁,使平衡梁各个方向焊接封板和吊耳,避免吊装受力不均匀而造成过大弯曲变形,采用载荷分析法可对起吊绳出现的受力过载、模型失衡问题进行详细研究,根据载荷分析结果,应用船舶吊装仿真软件,实现起吊平台结构优化设计。
（3）不断优化跟进船的吊装计划，可以有效减少起重机的搬运时间，减少吊索的更换，减少分段、总段的转向和旋转次数，减少起吊和转弯引起的变形考虑其他方面，以达到快速起吊和驳运的目的；通过设计模型，一方面可以充分实现起重吊耳，加固材料和门架放置的设计建模工作，另一方面可以通过三维图直观地判断起重方案的优缺点。可以方便设计部门人员在模型中进行模型干涉检查，避免因设备支架和支架的碰撞而引起的损坏返还修的发生。
3.设置辅助装置，缩短搭载时间
在船台搭载前设置快速拉马工装的辅助装置，通过该装置的加装和设置，将主甲板分段快速拉到的位置且间隙缩小，使搭载时间有效缩短。
4.通过精准定位缩减分段定位时间
分段吊装到位后，需要对其进行定位调整，并使用基线的定位技术来缩短分段的定位时间。 由于安装了总段的累计总误差段组，通过在安装时使用全站仪，以新技术进行安装，以线性定位参考线为基础，根据参考线和已安装的总段与参考线对齐线的总定位时间，从而缩短了定位时间，提高了定位效率和准确性。
5.利用船台支撑装置，提升搭载效率
舷外支撑工具更难安装，并且整个分段的大部分取决于约束焊接和拉泵的约束。 这将导致钩子在整个分段就位后并完成约束焊接后被释放。 并且由于船上平台的焊接程序未固化，因此在钩子松开后，整个分段的定位尺寸也将变松。 无法纠正此偏差，后续分段的累积误差会逐渐扩大。因此，可以通过增加船台的支撑装置减少焊接的范围，确定分段安全后可进行搭载定位。
6.使用滑轨式机械吊篮，减少脚手架工作
一般的分组方法从高空作业变为平地作业。绘制并固定脚手架架设板。增加高空作业车辆，使用吊笼和海洋轨道式机械吊舱等，基本上可以消除在船的外板上安装外部脚手架的麻烦。
7.配备搭载现场工装托盘，减少时间
施工人员在现场工作时会花费大量时间切割马板并寻找工具材料，这不仅会导致装配效率低下，而且还会导致现场脏乱的油漆和油漆损坏。因此，必须始终提供一批标准工具零件，以避免现场维修和切割。
8.使用自动焊接机
通过加强斜角装配的精度控制，提高焊接效率，在平台和甲板上使用埋弧自动焊接机，在斜板和垂直外板上使用垂直气焊。
9.提前做好工艺孔设置，减少在船台上的施工
在船台搭载施工前应先预设好工艺孔的位置和数量，在实施使尽量减少变更，避免在施工现场船台上的临时操作，方便施工人员快速搭载，提升搭载的整体效率。
结语：
大型散货船船台的快速搭载可以有效缩短船台的周期，节省制造成本，为进一步提高船舶的完整性和下船周期和缩短对接周期打下坚实的基础。上述应用策略为船台的快速搭载部署创造了有利条件，随着造船技术和新兴技术的发展，针对船台搭载如何缩短搭载时间和搭载施工将越来越完善。
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