中铁三局集团电务工程有限公司 山西省晋中市 030600
摘要：随着社会和经济的发展，我国的地铁工程建设越来越多，对机电设备的应用也越来越广泛。城市地铁在城市中的应用逐渐增多。地铁机电设备的安装工程是影响地铁工程的关键因素，因此，需要重视施工管理策划工作。本文分析地铁机电设备安装存在的问题，阐述预制化加工及装配技术的优势和实施重点，并提出机电安装预制化技术在地铁中的运用等，以确保地铁安全、稳定运行。
关键词：机电安装；预制化技术；地铁；运用策略
引言
在地铁的运行过程中，机电设备是重要的成分，其能够直接影响地铁安全运行和稳定性，因此，要加强地铁机电设备安装工程施工管理力度，提高地铁安装质量，促进城市经济发展。
1地铁机电设备安装工程概述
地铁机电设备安装工程包含的内容比较多，施工管理难度很大，例如：电气照明、通风空调、给排水及消防、BAS、FAS、铺轨、供电等施工作业，具有很强的专业性。在机电设备安装过程中，要确保各个专业的高度配合，加强专业间的联动性，从而确保地铁运行的系统化。使交通环境更加舒适和便捷。从而确保乘客日益增加的需求。伴随着我国地铁工程建设规模逐渐扩大。很多城市将地铁工程建设作为中重点项目。很大程度上提升了城市化进程。提升了交通快捷化和现代化水平。在地铁机电设备安装工程中，由于城市轨道运输的特殊性，和普通设备安装工程相对比，还存在很大差异。在地铁机电设备安装过程中，其特点就是施工进度比较快、涵盖很多专业、施工单位比较多、安全管理难度很大等。为了充分将机电设备在地铁运行中的作用。要根据具体特点，灵活运用各项施工管理措施，确保施工顺利开展，使机电设备运行达到最佳状态，从而确保地铁工程的安全稳定运行。
2地铁机电设备安装存在的问题
地铁应当遵循“细节决定成败”的原则，只有及时防范小问题，才能避免安全事故等重大问题的发生，因此，要想在基于高速度、严要求的地铁建设工作中，充分体现机电安装预制化技术的优势，就需要对现有的问题有个基本的认识。首先，我国建筑行业施工人员常常因为文化水平低等问题，使得安装技术水平偏低。也就是说，因缺少高端技术人才，所以才会让施工人员在面对突发情况时出现慌乱等现象，从而阻碍整个工期运行。其次，机电安装及其装修等地铁建设部门之间存有不协调现象。尤其针对地铁建设工作，从以往的地铁安全事故数据统计中，可以看出因缺乏沟通而导致信息不能共享的因素占据60%，已经成为安全事故的核心因素。最后，因为项目进度与计划出现不相符，工程质量不断下降。在当前激烈的市场竞争中，有很多企业为了实现急功近利的目标，在项目后期管理中会出现不规范和不严格等问题，从而出现“虎头蛇尾”的现象，这不仅不利于整个项目的持续推进，更是影响了整体工程质量，使企业自身的良好形象也受到影响。
3机电安装预制化技术在地铁中的关键施工技术
3.1专用通缝拼装方法
如今在地铁车站施工的过程中，预制化技术的拼装方法主要被划分成为错缝拼装和通缝拼装两种形式。但如果从实际操作角度对比两个方法，可以明确看出错缝拼装的方式在预制构件的拼装过程中有不容易掌握的能力，而是需要通过精准测量的方式运用拼装方法，时常还会在实际拼装的过程当中出现对接错位现象。而运用通缝拼装方法，则更容易让施工人员进行掌控，并且需要测量的工作量也会有所减轻，能在实际拼装的过程中有效解决对接错位问题。
3.2预制装配结构的机电安装要循序渐进有所侧重
事物的发展从来都不是一蹴而就的，预制装配结构的机电安装尚在起步摸索阶段，必须要循序渐进并有所侧重，全面统一推进各项技术显然有难度，应该重点在设备机房，管道井，空调通风系统和管线密集场所进行相关研究。预制装配结构的机电安装在建筑工业化发展过程必然要经历精益化，信息化和智能化三个阶段，精益化是基础阶段，是发展的初级阶段，重点解决的是装配式建筑构件的产品质量，机电安装工程施工技术标准等问题；信息化是产品质量与性能经过初级阶段发展而稳定之后利用发达的信息技术来对产品数据，建筑数据，机电安装工程等进行全面科学的采集，分析后指导工厂化生产迈向科学化，初步实现建筑工业化的初步智能化发展；智能化是预制装配式建筑发展到成熟阶段的一种表现，利用信息技术，网络技术，大数据，智能化技术相互配合，实现生产智能化，建筑智能化，施工智能化，极大地解放生产力并提高工程质量效益。经过发展整合后实现的装配式建筑从构件生产，现场施工，竣工验收等各个环节都实现了规模化，科学化，精细化，建筑工程工业化发展才能有所保证，充分发挥并体现装配式建筑的优势。
3.3综合管线布局原则
地铁车站机电设备管线在进行布局的时候要遵守一定的原则，其原则一般是高低压桥架应布置在综合管线的最上方，下面依次为环控送回风管、气体灭火系统、环控水系统、给排水系统（局部可调整）。与设备无关的管线一般要避开设备，不要把与设备无关的管线布置在该设备上方，还有就是一些设备是需要通风的必须设置风管和风口，这些风管和风口一定不要布置在设备的正上方，因为这些风管和风口可能会影响设备的使用年限。各种管线在布置的时候一定要按照管线布置图纸的要求，不能随意布置，因为各种管线的功能不同，他们安装的程序也是有特定的要求的，假如施工单位随意布置的话，可能会使各种管线的配合出现问题，影响机电设备的正常运行。对于专业间管道交叉时，施工单位可以根据现场适当调整。各种设备安装顺序应尽量按先大型后小型、先设备后材料管道的原则进行。
3.4在供配电系统中的应用
以前企业供配电系统只是通过电工的操作来完成，存在记录数据不及时，停电导致供电不及时，值班人员不能及时及时发现故障。这种传统的管理模式将直接受到影响后勤管理的效率，也会带来企业的供电和配电隐藏的危险。采用机电一体化技术后，首先是停电时的电量值，团队成员可以及时发现问题并及时处理。当电源和配电系统被切断时，他们可以通过系统编程，在计算机上直接、准确地开关电源节省时间，避免操作不熟练和操作顺序错误误操作。第二，不用电工就能及时统计数据现场操作，方便管理。通过终端，操作人员可以掌握整个供配电情况，根据统计数据，制定本场所的用电分布，有效提高企业后勤供配电管理水平。三是实现企业供配电系统的全面监管，操作员可以实时监控企业供配电系统，有效查找线路以便及时采取相应的改进措施统筹各场所线路，保证企业用电供给。
结语
综上所述，随着城市化水平逐渐提升，居民的生活水平得到快速提升。但是，城市道路交通拥堵问题逐渐凸显。地铁工程逐渐成为城市居民生活的重要交通工具。有效的解决了城市交通压力逐渐加大的现象。同时有效的提升了城市化建设水平。当前，地铁车站工程建设过程中，在开展机电安装作业的时候通常在地下环境中实施，由于周边建筑物的影响，其施工空间比较小，其面对的安全问题受到人们的广泛关注。因此，要对此进行探讨，找到综合管线施工的可行技术手段，从而创造安全的施工环节，保证安装工作有序开展，从而为车站机电设备运行提供良好的环境。
参考文献：
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