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浅析铁路供电设备集中修的优势及存在问题

发表时间：2020/7/14 来源：《基层建设》2020年第6期作者：付增美程宏

[导读] 摘要：对铁路供电设备进行有效的维护和管理，不仅对铁路的平稳运行具有重要意义，而且在很大程度上促进了企业的经济效益。

        中国铁路济南局集团有限公司山东济南 250000
        摘要：对铁路供电设备进行有效的维护和管理，不仅对铁路的平稳运行具有重要意义，而且在很大程度上促进了企业的经济效益。从日常基础维护工作入手，全面做好供电设备的各项工作，加强供电运行考核管理和设备使用环境管理的基础工作。本文对铁路供电设备集中修的优势及存在问题进行分析，以供参考。
        关键词：铁路供电设备；集中修；优势及问题
        引言
        随着我国铁路事业飞速发展，电气化铁路里程逐年增加，铁路供电设备管理单位接管的新设备也逐年增加，而人力及设备维修成本增加有限，如何在维修成本有限的情况下提升设备质量，确保设备运行稳定，是供电设备管理单位必须思考和解决的重要问题。
        1集中修的优势分析
        提升天窗利用率，在采用工区为单位开展周期修时，由于铁路运输日益繁忙，以至于“天窗”兑现逐年下降，月平均只能满足50%左右，且一个60分钟的“天窗”，除去停电、验电接地等安全措施采取时间、轨道车运行时间，实际作业时间只有21～26分钟，“天窗”利用率仅为38%，最终导致大量设备失修，设备事故及故障频发。以西南地区某供电段为例，在对该段集中修前的数据进行统计分析，发现设备检修率不到设备总量的60%，设备故障超过90件。在开展集中修后，“天窗”利用效率得到大幅提升，主要体现在以下几方面:一是裁撤沿线工区，减少了沿线工区提报天窗的数量;二是集中修可以将“天窗”进行集中利用，以前工区一个“天窗”仅能安排一个作业组作业，所能检修的设备非常有限，而利用集中修可以多个作业组同时开展作业，实现立体化检修，使检修从点到线延伸，单次天窗检修设备数量大幅提升，“天窗”使用数大幅减少，经统计，在实行集中修后，该段管内接触网“天窗”数量由9000多个下降到3000多个，对提高铁路的运输能力起到了显著作用。
        2现阶段集中修存在问题
        设备维修精准性欠缺，目前，集中修还采取集中人员在一个天窗内对一段线路进行全面检修的方式进行，这种方式虽然可以对设备进行无死角、全覆盖的检修，但是由于近年以来新投运的设备越来越多，现有的设备维修成本及检修能力已不能满足这样的设备检修模式，需要进一步提高设备维修的精准性。
        3设备维护的日常内容
        对于那种自动化流水线设备，设备结构复杂，在日常设备维护时，维护人员的专业技能要求较高。大型企业会聘请专业的维修人员来完成这项工作。设备的日常维护主要包括以下几个步骤:(1)设备检查。设备操作人员在日常工作中检查并记录设备的运行状况及参数、振动、润滑、气味、温度、声音等。一般来说，操作者可以利用人的感官和简单的测量仪器来完成这一环节。(2)设备的润滑和清洁。检查润滑时，先检查压力、温度、液位、润滑脂是否变质，再检查油路是否畅通。此外。维修人员应定期补充或更换设备的润滑脂。在清洁方面，就是对设备及其周围环境进行清洁，使其保持清洁状态，并对相关物品进行清洁和摆放。(3)固定设备。这个环节主要是检查设备非转动部分的紧固螺栓。如有松动，应立即紧固加固。（4）后期维护。事后维修的维修制度是在供电设备故障后进行相应的维修。如果设备没有损坏，就不会修理。采用这种方法的原因是它更经济，可以用于不重要或简单的供电设备。如果是一个重要的设备，这种维护方法会增加设备维护时间，甚至导致维护成本的增加，因此是非常不经济的;对供电设备的检查和诊断不能充分发现故障和隐患，企业生产过程中随时可能发生设备故障。

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        4相集中修相关的措施
        4.1主要供电设备设大修前期的准备工作
        （1）首先进行编制大修项目表格，根据年度检修计划、设备缺陷及运行和试验中所发现的问题，结合上次大修或者总结、小修记录并且考虑采用先进经验需要改进和完善的项目，在对设备进行现场查对分析然后做好必要的设计和鉴定，落实检修内容、重点内容、重点项目和技术措施；（2）准备好所需要的工具、施工材料、施工设备配件等并做好场地布置；（3）认真讨论落实任务，做好人力和施工进度的安排；（4）准备好施工用交流电源、直流电源，检修记录表格等；（5）了解设备运行方式，办理工作票手续，做好现场安全措施。
        4.2建设设备检测监测体系，分级管理
        一方面是建设完备的设备检测监测体系，利用先进的技术手段对设备运行状态进行实时监测，及时找出并处置设备运行隐患，实现精准化的设备检修管理模式。另一方面是实施设备分级管理，坚持分级分线管理原则，根据线路在路网中的重要性、线路投运时间等因素，将管内线路划分为不同等级，针对不同等级线路执行不同的设备维修、大修标准，使维修成本的使用更加精细化。
        4.3开展设备的精细化维护
        铁路企业在开展水平较高的设备精细化维护工作中，需要围绕日常维护、定期维护、特殊维护三方面开展，具体维护工作内容如下所示：第一，日常维护。考虑到铁路供电设备的露天工作属性，铁路企业必须保证供电设备的日常保养落到实处，由此开展的日常检查需要重点关注供电设备的传动结构、动力系统、电气系统、钢结构，由此即可大幅降低各类故障的发生几率，安全生产、生产效率提升也将同时得到保障。第二，定期维护。考虑到作业内容的差别，铁路供电设备的定期维护主要围绕润滑与紧固、检查与调整、解体清洁等内容开展，其中润滑环节需要关注油品的动态管控、润滑油品的及时更换，这样才能有效保证该环节维护质量。第三，特殊维护。铁路供电设备的特殊维护主要由磨合期维护、换季维护、封存维护三部分组成，这类维护主要针对新设备、季节转换时期设备、长期不使用设备开展。
        4.4强化部门间合作
        为解决忽视成本管理问题，加强部门间合作属于较为有效的策略建议，这是由于铁路供电设备使用综合成本主要源于运行、维护、修理等环节息息相关，而如果各环节之间能够实现高质量合作，铁路生产所涉及的成本问题便能够顺利得以解决，铁路供电设备的生产率也将由此大幅提升。值得注意的是，在强化与生产部门间合作的同时，铁路设备信息化管理、制定铁路供电维修模式、建立各项供电设备管理规章制度、开展状态维修工作同样能够有效提升铁路供电设备管理水平。
        4.4供电设备检修施工期间是检修工作高度集中
        为了集中力量，更好更快地完成检修任务，施工中应抓好下列工作：（1）贯彻安全工作规程，确保人力和设备的安全；（2）严格执行质量标准、操作规程和岗位责任制，确保检修质量；（3）及时掌握进度，保证按期完工；（4）节约设备材料，防止材料的浪费；（4）及时做好技术记录，包括设备技术状况，系统或结构改变、测试数据等。记录应做到正确、完整、简明、实用。
        结束语
        总之，随着市场经济规模的不断扩大，对铁路设备管理工作的要求也越来越高，因此，设备管理者也要从观念上进行创新与发展，更新管理方法，引进先进的管理理念与管理技术，全面提升设备管理的水平。在生产中不断总结、不断积累，探索出与企业自身相符的铁路设备维修管理模式，将供电设备的故障率降至最低，提高设备运行的可靠性。
        参考文献
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