杭州市地铁集团有限责任公司 浙江杭州 310000
摘要：地铁是城市交通系统中的重要组成部分，地铁的出现，有效的缓解了城市的交通压力，推动了城市的发展。对于地铁工程而言，防水施工技术是地铁运行的基础。所以，本文对城市地铁车站施工技术和方法分析，仅供参考。
关键词：地铁车站；施工技术；暗挖法
地铁车站是城市地铁中的重要构成，地铁车站位于地下，与其他的基础设施相比，地铁车站的施工往往更加的复杂，同时，后期的维护工作任务也很重，由于地铁车站建设具有很强的技术性，给后期的维护工作带来了很大的困难。在地铁项目建设的过程中，防水施工是其中的重点工作内容，这项工作直接的关系到了地铁项目的使用寿命，同时，也关系到了人们的生命安全，所以防渗漏施工技术的有效落实是非常有必要的，也是施工方必须要完成的任务。下文对此进行简要的阐述。
一、地铁防水技术的施工原则
在城市轨道交通地铁车站工程的施工过程中，需要考虑到各个方面的因素，其中要考虑到地铁车站周围的水文条件及地质条件等，还需要将工程的施工要求考虑到其中。在地铁车站的施工过程中，通常需要遵循以下几个方面的要求。（1）地铁车站的建设遵循全封闭式施工原则，地铁车站施工的过程中，需要始终按照工程的施工要求和施工环境情况进行施工，始终做好防水工作，保证不会有漏水和渗水的情况发生，要将防水和排水工程相结合，选择优质的施工材料，确保做好防水工作。（2）地铁车站的围护结构需要应用到钢筋混凝土材料，该种材料具有较强的防水性能，可以有效防止水分渗入，做到长期防水，要针对工程项目做好具体分析，决定使用的混凝土材料是否具有抗压强度和抗渗标号，要确保在使用之后达到匹配。（3）确定对变形缝的使用，针对变形缝的使用，需要根据项目的施工情况进行有效设计，决定对施工缝的设计，混凝土的收缩会加大地铁结构压力，所以，施工缝的密度设置需要保持适中，对于一些特殊的结构需要做好防水工作。（4）注意对材料的选择。对材料的选择，需要确保材料的耐腐蚀和耐酸碱等特性，各个防水部分要确保一定的连接性，防止有渗水情况发生，整个工程的施工需要符合一定的技术标准，充分实现地铁车站的防水性能。
二、地铁车站施工技术
1.暗挖法
此方法在松散浅土层中具有较高的适用性，也被应用于软弱破碎岩层中，以不影响地表完整性为前提，通过竖井掘进的方法而实现。在施工过程中要注重两点内容：①形成的开挖面要达到足够稳定状态；②不允许处于带水作业环境中，使用到刚性复合衬砌，以便形成基础支护结构。有别于其它交通工程，城市地铁建设所在区域复杂度较高，周边往往存在大量建筑物，车辆运行状况错综复杂。为了推动地铁工程的开展，需要挑选典型区域并展开试验，加之对现场的勘察，合理优化设计方案，调整施工参数；工程经验表明，浅埋暗挖隧道会对周边地表造成影响，因此超前加固措施必不可少。要实现对地层的合理改良，确定可行的开挖工艺，形成高度稳定的刚性支护体系，不可对地表结构造成明显干扰，避免地表塌陷等问题；除此之外，还要保障路面车辆正常通行，缩小拆迁范围；使用浅埋暗挖法适用范围较广，在单线、双线或者是多层断面中都具有可行性，且创造较高的工程品质。
2.盖挖法
盖挖法需要得到临时工作面的支持，在此基础上展开地铁车站的修建工作，其细分类型较多，常见的是盖挖顺筑法，由钢梁与围护结构两部分构成，当结束车站施工后需要在第一时间拆除。具体流程有：①在施工周边区域增设围挡等结构，以起到缓解交通拥挤的效果，提升了外围结构的可靠性。②考虑到短时间内恢复交通的要求，要使用盖瓦铺筑路面，应用效果较好的材料，如钢梁与路面盖板。③基于特定的工艺流程有序展开各环节施工。④拆除盖挖结构，达到恢复路面的效果。
总体来说，盖挖法的优势较为明显，有效缩短了封闭道路时间，基于分段的方式展开施工作业，不会对周边交通造成过大影响。当然，此方法对工程成本提出较高要求，需要得到大型机械设备支持，施工中灵活性欠佳，容易延长工期。当采用盖挖逆筑法时，主要遵循如下流程展开：①封闭施工区域，设置稳固围护结构；②持续挖土作业并到达既定的顶板地面标高处，在此基础上浇筑与覆土，在短时间内可恢复交通；③持续开挖基坑，最终形成整个车站结构。
3.地铁车站诱导缝的防水施工技术
在地铁车站防渗漏施工中，诱导缝是其中的重点施工位置，施工企业在对这个位置进行防水施工的时候，必须要保证施工的规范性，严格按照防水施工工艺流程进行操作，提升地铁车站诱导缝的防水能力。在施工的时候，要采用综合治理的方式，将外贴式止水带与中埋式镀锌钢板结合，通过这样的方式，来提升诱导缝的抗渗能力，减少渗水情况的发生。
三、施工技术操作要点
1.施工准备
地铁项目工程建设由多方参与，有人负责图纸审核，有些人主要负责勘察，各方作用不同，共同推动项目成功建设。施工前期会由专门的人员结合实际情况进行图纸绘制，这时业主代表确定时间对图纸进行会审，就图纸交流意见，做好信息传递，以便能够及时修正。项目工程建设会用到大量材料，材料是根本，是影响工程质量的最重要因素。为此工作人员需设置材料取样检测环节，对项目需要的例如防水板、止水带等一一进行检测，及时销毁不合格材料，避免不合格材料流入施工现场。除了这一工作之外还要高度重视设备进场报验以及工人配置与技术交底工作，将一切工作落实到实际从而保证工程施工得以顺利进行。
2.施工要点分析
将用到的材料经过检验再用于施工中满足实际建设所需，具有重要意义。要知道防水卷材所使用的部位为侧墙、阴阳角，区域不同施工要点不同。针对侧墙要先进行工作准备，在桩间挂网喷射特殊材料，材料喷射后表面粗糙，影响后续工作，因此要对表面进行刮平处理。阴阳角部位渗漏水情况严重，针对此问题要加强层卷材，同时使用粘法将卷材固定在基面上。使用顶板流动性复合卷材施工有一定的要求，需要格外注意基层处理，必须保证基层无松动现象。一般来讲，表面平整光滑是最理想基层处理状态，但是现实中基层表面可能会存在异物，也可能因为调制砂浆时不够注意形成砂浆疙瘩，明显不合乎要求，面对这种情况要及时进行表面处理，避免基层出现高低不平的情况。在采用满粘铺贴防水卷的时候要注意揭纸手法，防水卷材铺设后要注意观察是否起泡。若遇到缺陷要及时切开缺陷处排除气泡。
结束语
综上所述，随着城市建设的不断深入，城市的交通问题凸显，为了缓解城市的交通压力，地铁建设项目的数量在不断的增加。城市地铁的建设，给人们的出行带来了很大的便利条件，减少了城市交通拥堵的发生。所以，在发展中有必要创建以城市地铁车站为基础的数据库，打造专业人才小组，分析各类对城市地铁车站施工造成影响的因素，增强技术与方法的可行性。发挥出资源优势，再次强化施工技术与方法，以更高的层次推动城市地铁车站施工的持续开展，在保障工程质量的同时进一步缩减成本，创造更高的效益性。
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