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摘要：目前，经济发展水平带动人们的生活水平不断提高。人们对于出行的需求越来越多，可供选择的交通方式也越来越多。公路作为一种基础的交通运行方式，目前建设情况相比以前有了很大的进步。作为城市的命脉，公路上一座座桥、一条条路构成了城市的交通网。城市高架桥是解决公路汇合时缓解交通压力的重要工具，高架桥的施工重点主要是桥面两侧。现浇支架施工技术是城市高架跨线施工的重要技术，本文针对其在高架施工中的应用进行探讨。
关键词：城市高架桥 现浇支架施工技术
城市高架桥的施工重点是在桥面两侧，虽然施工量较小，但是对于高架桥施工整体是一个至关重要的环节。针对城市高架桥的施工要从多个环节分步骤施行，在墩台的施工过程中，为了使墩台的支撑作用发挥的更好，现浇支架施工技术便体现出了其自身的优势，有利于使墩台一次立模浇筑成型。本文将针对城市高架桥跨线施工中对于现浇支架的设计需求，以及目前尚存在的一些问题进行探讨，目的在于为高架桥施工工程整体提高质量。
一、城市高架桥跨线施工中对于现浇支架的设计需求
1.1保证支架结构应力与使用性能
施工方要对高架桥施工地区的实际情况进行探究，以高架设计实际的需求为出发点，制定出相应的施工方案。对于支架结构应力和使用性能进行研究，选择合适刚度和强度的材料。另外，高架整体上由多个结构部件进行连接，作为多结构的施工整体，保证各部分间的密切连接和稳定性是一个重要的施工课题。针对于各个部件之间的连接杆系，要有足够多的数量，以保证稳定性。
1.2科学设计高架桥现浇支架落梁的结构
保证落架平稳是高架桥现浇支架结构设计考虑的首要因素。如果落梁的设计不合理，会导致主体结构受力不均。这样受力更多的一边就更容易受损，然而另一边质量尚好，结果就是造成各种不良问题的产生。主体结构的变形是高架桥建设问题中的致命问题，会直接造成桥体的损坏。因此，要保证及结构设备放置方式正确设计合理，这是保证施工整体安全的一个重要环节。
1.3明确计算地基承载力、沉降要求以及载荷等相关因素
城市高架桥是建立在城市地基上的建筑工程，桥主体结构是关系工程安全的重要因素，桥下的地基条件也是影响整体安全的一个重要因素。因此，这对施工方提出了很大的要求。这要求施工方高度重视施工开始前针对地基的勘测环节，这一环节中，施工方要针对城市的实际情况，结合高架的结构设计以及材料选择进行综合分析。针对于地基的承受能力，要进行仔细的计算，要把地基和桥梁主体进行一个匹配，上下差距不宜过大。还有地面沉降等状况，施工过程要兼顾经济效益和社会效益，减少对地下水循环系统的破坏。在防水、排水等方面进行综合考量，避免地基被浸泡。这些问题得到高度关注，可以保证高架桥建设的整体效果，有利于高架桥整体的长期使用。
1.4保证城市高架桥现浇支架的稳定性
高架桥作为交通运输的一个重要方式，其稳定性和安全性是施工应该保证的首要因素。现浇支架作为支撑高架桥主体结构的重要组成部分，其自身的稳定性关系着高架桥整体的安全。因此，在进行现浇支架的建设时，应针对高架桥在经过受力后会出现变形的问题，对现浇支架受载荷进行一个准确的计算，明确支架所需的承载能力。在高架桥建设的第一个环节上为之后的施工建设奠定一个良好的基础。现浇支架的稳定有利于支撑主体部分保持稳定，可以有效的避免主体部分的变形问题，同时对于支架自身也起到一个很好的保护。避免了很多反复的维修和恢复工作。
二、城市高架桥中现浇支架施工技术应用的发展性建议
2.1假设与预压技术
城市高架桥施工是一项工程量庞大的工程，桥梁自身和支架的体积和重量都是巨大的。
因此，很多环节需要在开始安装施工前做好预想，在准备工作充分后在进行施工。可见整体高架桥施工过程中，前期的各项工作所需要的时间比真正安装要长。在开始施工前，施工方应该做好以下几项工作。首先是地基支架的防水和排水工作，针对于不同的地质情况，要先进行勘探。一方面要保证支架深入地基的部分不受到浸泡，出现破损；另一方面要保证兼顾环境效益，避开对地下水的污染以及地下水循环系统的破坏。其次，要仔细勘探地基周围有没有坑洞或者杂物，要对其进行清理，然后进行水泥混凝土的铺设。这一环节主要是为了对支架地基施行硬化处理。坑洞和杂物会造成混凝土铺设不实，会诱发凹陷等情况的出现。另外，在支架施工时，需要在支架上搭建U型托座，目的是为了增强稳定性。
2.2钢筋绑扎、波纹管安装技术
高架桥施工过程中需要用到的材料数量很多，因此对于材料的管理也是一个重要的环节。施工前施工方会制作出相应的施工图纸，全程要按照图纸的要求进行施工，要求严格。施工前会用板车把钢筋运到施工地点，在用到钢筋前先对其进行集中管理。这一环节就要求有专门的人员进行材料的管理，保证材料不会受到自然因素和人为因素的破坏，保证钢筋的质量，可以正常的投入高架桥的施工。
在钢筋准备投入使用时，会利用起重机将钢筋调放到模中，然后进行钢筋的绑扎和焊接。在这一环节需要注意的问题，就是要安装好底板与腹板，这样可以保证内膜支撑固定的稳定性，保证安全，同时可以保证安装的准确性，确保工程整体质量，避免一些不可挽回的损失发生。
2.3城市高架桥现浇支架中的预应力钢束张拉技术要点
现浇支架中的预应力钢束张拉技术是施工环节的一个重要参数。在配套的产品进入场地后，施工方要首先对产品进行检查，按照已经设定的规范分批次的进行检查。相关技术人员要在这个拉张过程中做好记录，并由工程的监理人员进行确认和签字。因此，这一环节要求我们对于材料的质量要进行严格的把关。理论值和实际值要控制在一个固定的范围内，超出这个范围就不能投入使用。
2.4混凝土浇筑技术
高架桥跨线施工过程中，一个较为复杂的环节就是混凝土浇筑，对于混凝土浇筑前的各个环节都有固定的要求。要先将商品泵入模，然后采取从两端到中间的顺序进行浇筑，还需要注意的就是进行分层浇筑，厚度保持在三十厘米以内。最后的环节是将混凝土加入并捣实，这一环节对于顺序要求严格，应该是底板、腹板、顶板、翼缘板的顺序，并且一次完成。另外这一环节的人员要具有专业的素质，明确波纹管的具体位置，避免在捣鼓过程中造成波纹管的变形和破坏。因此，基于这一环节对于施工人员素质要求较高的情况，施工方应该重视相对专业的人员的选择和培训，不能一味的选择体力劳动者。相对高素质、具备专业知识的施工人员有利于保证施工过程中避免很多问题发生，提高整体施工效率，保证工程整体质量。
三、结束语
现浇支架施工技术是目前高架桥施工技术中，与其他施工技术相比较为简单和便捷的施工技术。这项技术在最大程度上满足了高架桥中的安全运营问题，对于保证施工质量起着很大的作用。不过正是因为其自身的重要性，这项工作的技术含量非常多，目前作为我国高架桥施工中的重要技术支撑，在运用过程中仍存在着很多的问题。不过在我国建筑行业不断发展的情况下，这些问题都可以得到有效的解决。施工方在运用过程中要针对施工实际和技术现状，规避风险，避免问题造成较为严重的后果。有利于促进我国现浇支架施工技术水平的不断提升，保证施工顺利进行。
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