基于通信系统的铁路信号安全信息传输的应用

发表时间:2020/7/14   来源:《基层建设》2020年第8期   作者:赵卫东
[导读] 摘要:铁路运输行业飞速发展,给人们日常出行带来了巨大的方便。
        中国铁路呼和浩特局集团有限公司临策铁路基础设备管理部  内蒙古巴彦淖尔市  015000
        摘要:铁路运输行业飞速发展,给人们日常出行带来了巨大的方便。铁路信号安全信息传输影响着铁路的运行水平,铁路通信信号领域针对信号制式、系统建构、设备设计的研究越来越深入,打破了原有的单一分散局面,逐渐呈现出智能化发展趋势。本文基于通信系统的铁路信号安全信息传输的应用作了详细介绍,希望可以为相关人员提供参考。
        关键词:通信系统;铁路信号;安全信息;传输;应用
        引言
        铁路发展的变化促进了我国经济的发展,铁路通信信号是由铁路通信系统加以传输的,因此信号传输的质量是由铁路通信系统决定的。近年来针对铁路通信信号的研究越来越多,通信系统这一载体的安全性提升,而且也体现出了更多的可能性,在未来的铁路运输行业发展过程中将会产生更大的作用。
        一、新型列车运行控制系统特点
        1、传输可靠性佳
        新型列成运行控制系统在传统的控制系统上有了更多的发展,如此才可以满足铁路运输的实际需求。一般情况下轨道信息传输的过程中传输具有单向性特征,所以铁路信息的传输率无法保证。当应用了通信系统后,信号传输的质量受到温度、气候、地域等自然条件的影响相对比较小,因此传输的可靠性更佳。
        2、运输效率高
        传统的铁路信号运输方式具有闭塞性,对于地面信号的依赖程度较高,所以当接收信号的时候需要耗费一定的时间。基于通信系统的铁路信号却可以达到自动闭塞的效果,从而确保铁路信息传输的时间大大缩短,提高了传输内容的质量,为铁路运输安全性增加了保障。不仅如此从通信系统的经济性角度来看,其信息传输的过程耗费的人力、物力也要少很多。
        3、运输信息量大
        通信系统是在传统铁路信息系统上发展而来的,分析传统的铁路信息系统可以指导其传输信息依靠的是钢轨、铁轨,所以传输信息的速速满、数据量小。在实际的运行过程中,列车的速度越来越快,为此控制列车信号的要求也更高,只有在基于通信系统下的铁路信号安全信息传输的质量才会满足要求。
        二、基于通信系统的铁路信号安全信息传输
        1、构建安全系统
        由于铁路信号在传输的过程中会出现故障,如此一来便会影响到信息传输的速度与质量。为此在通信系统中设置的安全系统可以确保信号的传输始终是安全的、正确的,以此防止经济损失、人员损失。安全系统拥有的优势是可以自主排查故障,当故障发生后安全系统会自行启动形成保护功能。安全系统在排查故障后还可以进行解决。互联网网络中属于故障易发的,所以要想解决潜在性的故障,安全系统必须要建立起来,从而提高通信系统的完善性。
        2、构建容错系统
        互联网系统的一项核心技术就是容错系统,这一系统能够在故障发生后加以解决。

容错系统包括了软件和硬件冗余,两者相互融合,会从一个系统过渡到另一个系统,形成循环过程。硬件容错的作用是保护软件不受到故障的影响。软件相较于硬件而言经常出现的问题数据、逻辑错误,分析硬件和软件的性质可以知道,一旦软件出现此类错误,那么硬件是无法对其进行纠错的。软件内部的容错系统才拥有保护纠错的功能。所以无论是容错系统中的硬件冗余以及软件冗余缺一不可,相辅相成。
        三、基于通信系统的铁路信号安全信息传输的应用
        1、通信系统的传输方法
        通信系统的传输方法包括了封闭式和开放式传输两种。在实践中经常将通信系统的封闭式传输称之为有线传输,这种传输方式的优越性在长距离传输会吐出来。而且相较于其他的传输方式,无论是可靠性还是稳定保密性都拥有非常明显的优势。从其传输的数据量来看,也拥有绝对的优势。封闭式传输相较于其他传输方式主要的问题是耗费的资金量大、时间长,而且需要高维护成本,整体上的经济性不高。开放式传输在实践中经常被称之为无线传输,无线网络能够实现高速传输,对于紧急传输的要求相对比较高。再来看开放式传输的建设周期、维护方法能够看到其拥有的经济性。但是与封闭式传输方法一样,这种传输方法同样存在缺陷,比如容易受到自然环境气候等条件的影响,其传输过程的安全稳定性会降低。不过随着无线传输方式的发展研究增多,很多实际性的问题都得到了解决和优化,在未来这种传输方式的应用范围会越来越广。
        2、通信系统的设计原则
        通信系统具有开放性,所以它能够与其他互联网系统融合,尽管这样可以利于信息信号的传输,但是同时也存在一些潜在性的安全隐患。例如在对外开放的时候内外部的安全隐患增多,容易出现破坏内部应用环境、损坏系统器件、硬软件数据错误等问题。内部隐患在很多时候都是因为通信系统的开放性引起的。外部隐患则同样是因为开放性特征给许多的网络不法分子可乘之机,造成了信息泄露。安全设计中通信系统的安全设计必须要具有独立性,这样才可以判断信息进入系统是否安全,确保通信网络处于安全状态。与此同时通信系统的设计中唯一性原则也需要坚持,这样可以有效排除人为因素,避免信息传输失败等问题。通信系统在铁路信号安全信息传输的应用不仅仅是解决了许多技术方面的问题,还为铁路运输降低了运行成本。
        结束语
        通信系统下的铁路信号安全信息传输效率高,使其应用范围越来越广泛。为了提高其应用效率,也应当从新型列车运行控制系统入手,构建安全系统、容错系统。无论是封闭式传输,还是开放式传输上,通信系统都表现出很好的作用,设计过程中充分考量实际情况,遵循相关原则,可以更好地推动铁路运输行业的发展。
        参考文献:
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        [2]田英.基于通信系统的铁路信号安全信息传输应用[J].电子技术与软件工程,2018(18):28.
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        [4]陈臣.铁路信号RSSP-1安全通信协议在既有线站间安全信息传输中的应用研究[D].北京交通大学,2013.
        [5]武少峰.基于通信系统的铁路信号安全信息传输的应用研究[D].北京交通大学,2006.
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