天津机务段 天津 300402
摘要：我国幅员辽阔，随着我国经济的发展，各地的交流开始频繁，人们的出行需求也逐渐增多，我国的铁路运输行业也开始了蓬勃的发展。但是，必须采取有效措施保证铁路机车运行过程中的安全性与稳定性，方可充分彰显出其作用与价值。所以，本文从铁路机车在运用安全管理方面存在的问题出发，从多角度探究安全管理策略，以期对我国铁路交通系统的安全运行提供建议。
关键词：铁路机车；乘务员；安全操控；安全管理
随着社会经济的持续发展，我国铁路交通系统也不断完善。目前铁路交通已经成为国民出行的主要选择之一，因此，确保人们的生命财产安全的责任更加兼具。随着铁路客流量的增加，我国铁路运输的压力也随之增加，而设备状态管理不健全，乘务人员管理不规范，制度构建不完善等问题的存在使得铁路机车在运用方面存在一定的安全隐患，因此，如何加强安全管理，提高铁路交通的运行效果，则成为当前我国交通系统管理中面临的重要问题。
一、铁路机车运用安全管理中存在的问题
对于铁路运输行业而言，保障行驶安全是第一要务。而为了保障机车的行驶安全，就需要铁路运输部门对于铁路机车运用相关的运行安全管理，从而保障铁路机车在行驶过程中的安全。然而，目前我国铁路运输行业的铁路机车在运用安全管理方面仍然存在着一系列的问题。通过对于存在的这些问题进行详细的分析，对于保障铁路机车的行驶安全具有重大的意义和价值。
1. 铁路机车安全缺乏完善的管理制度
在对铁路机车的管理中，行驶安全管理是它的核心和先行点。虽然现在铁路运输行业对于铁路机车的行驶安全有着相关的安全管理制度，但是其沿用的版本已经不再适用于当今科技、铁路设备不断更新的情况，原有的安全管理制度已经无法完全肩负起保障铁路运输安全的职责。在未来的发展中，要将铁路机车的安全管理制度与时俱进，根据时代的发展，将现有的安全管理制度及时更新，来保障铁路机车的行驶安全。
2.人员操作不规范
人员操作过程中的规范性与标准化程度，直接关系到铁路机车运用过程中的安全系数。但是，伴随着铁路机车设备的快速更新，工作人员的专业化水平、技术能力和操作熟练程度却与之存在较大的差距，由此给铁路运输过程中的安全管理工作带来了更大的难度。铁路部门必须尽快提升操作人员的技术水平与岗位技能，方可在一定程度上促进铁路机车运用效率及安全性能的提升。
二、铁路机车安全管理方面的改进方法
1.对机车工作人员进行安全教育
安全是机车行驶中的重中之重，在机车行驶中如果存在安全隐患，对于机车的行驶是不利的。因此，铁路运输部门在面对行驶过程中安全隐患时，首先需要对于机车工作人员进行安全教育，加强每个机车工作人员的安全意识，积极以预防为主，并且对于铁路机车行驶过程中可能出现的各种问题进行分析，对机车的工作人员进行培训，对于分析出来的安全隐患要进行各种预案演练。一旦机车发生安全事故时，各机车的工作人员要沉着冷静，不要慌张，按照先前预演的方案进行处理，争取将机车事故的损失降至最低。通过进行多次的安全教育，提高工作人员的安全意识，增强工作人员的安全应变能力，提高工作人员的工作标准，使其能够快速正确地应对各种突发情况，将乘客的安全放在第一位，将机车变成一个安全的行驶工具。
2.完善相关管理制度
铁路部门要尽快完成与机车运用安全管理的相关制系统，具体包括以下几个方面：首先，相关部门要完善机车乘务员作业指导书，使全体机车乘务员使用统一标准开展各项操作作业，确保机车操控过程具有较高的协调性与规范性，从源头上减少安全问题的发生；其次，相关管理部门要针对铁路机车运用过程中可能出现的安全问题提出相应的管理对策，确保安全管理制度具有较高的针对性与实用性，在提高机车操控人员安全意识的同时，确保工作人员可以第一时间对安全事故进行科学有效的处理，避免引发更加严重的后果；最后，全面推行安全管理岗位责任制、奖惩机制以及绩效考核制度，将考核结果与个人收入相挂钩，全方位的提高工作人员的岗位技能水平以及自我管理水平，还可以监督其进行自我能力的提升，确保机车安全管理工作顺利开展。
3.加强铁路机车的安全操纵管理
安全平稳的操纵是确保铁路机车安全性的基本要素。在铁路机车运用过程中，加强安全操作管理，能够有效降低车辆的磨损以及能源的消耗，控制交通运输成本；此外，还能够有效避免车辆运行中产生的冲突，降低安全事故的发生概率。在铁路机车运用过程中，相关部门应针对不同车型制定安全操作标准，并编订成册，以推进安全操纵工作的有序进行。在铁路机车操作管理过程中，为确保机车的安全性与平稳性，工作人员应坚持以下几点原则：稳，即确保机车行驶平稳，在尤其是在列车启动时，主手柄要在1位停留一段时间，有效控制惯性，避免起动电流过大造成“窜车”；快，即根据各路段的速度规定，保证列车高速运行，以减少车辆减速造成的燃料消耗，以控制运输成本，尽快到达目的地；定，即在小半径曲线或进站的过程中，工作人员根据指定速度在下闸地点，控制初减压量，以确保车辆减速过程中的稳定；缓，即在列车制动的过程中，应先制动后下闸，以确保机车和车辆同时减速，控制惯性冲击；长，保持长距离制动，确保机车有一定的滑动距离，缓解制动、减速的压力。
4.建立安全管理信息系统
随着信息技术在交通运输系统的应用普及，建立自动化、智能化交通管理系统，已经成为我国铁路交通发展的基本要求。相较于人工操作与管理，信息系统的安全性更加可靠，系统通过数据分析与处理，不仅能够有效控制人为操作的失误，还能够及时发现铁路机车运行过程中存在的安全漏洞，并给出预警提示，提高自动化安全管理水平。在铁路安全管理信息系统建设过程中，铁路部门应增加资源投入，引人软件系统，完善硬件设备环境，积极打造安全管理信息系统，从物质条件上支持信息系统的额建设；构建精细化信息管理体系，对铁路机车运用的各个环节的信息数据进行收集、整合，实现资源的集中管控，确保信息管理中心的决策效果；建立安全防御系统，防止外来攻击对系统的破坏，避免信息泄露，以及对铁路机车运用信息的篡改弥补安全管理漏洞；加强对安全管理系统的定期维护和更新，及时信息系统发出的安全预警信息，维持信息系统的安全防御能力，确保安全管理。
结束语
综上所述，铁路机车运用的安全管理水平与不仅与铁路交通系统的经济效益密切相关，更与人民群众的生命财产安全密切相关，因此，铁路运输行业应该积极管控机车运输安全，建立完备的机车运行安全管理体系，来保证机车运行中的平稳性、可靠性，减少机车运行过程中的安全隐患，有效避免安全事故的发生，从而保证铁路运输行业可以又快又好的发展，拥有一个光明的未来。
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