鄂尔多斯市祥远路桥集团有限责任公司 内蒙古鄂尔多斯 017000
摘要：公路工程的建设作为城市基础设施建设的一部分，备受人们的关注。在公路工程建设阶段，人们对公路工程施工质量要求也是更高。软土地基处理技术作为公路施工中的关键组成部分，软土地基处理的不好，会直接影响到公路施工质量缺陷的存在。下面就从作者实际工作经验入手，分析公路工程的软土地基施工技术应用，希望对有关从业人员带来帮助。
关键词：公路工程；软土地基；施工技术
前言：经过保证公路软土路基施工的质量，可以延长路面路基使用寿命，保证大型车辆行车的安全，避免因为路面的变形或者是塌陷问题造成的安全事故。就我国当前的公路软土路基处理现状进行分析，还存在着一些不合理的问题，怎样才能经过有效的方法进行软土路基的整治，提高路面总体的质量就是本文研究的焦点。
1软土地基施工的特点分析
在通常情况下，公路工程建设阶段所遇到的软土地基有着压缩性比较高、抗剪强度低、渗透性小、稳定性差的特点。而天然固结软土压缩的系数大约在1.0mpa-1左右，压缩指数约为0.5左右徘徊。一般情况下，软土地基的抗剪强度将会低于20千帕，其有效内摩擦角约为28度左右。软土地基处理主要是提高路基稳定性，使得其不会产生变形的问题，在不同环境下，软土地基表现的形式、组成也是不同的，所以我们的施工单位还需结合现场实际情况，对其软土内容进行分析，对症下药。常见的软土地基施工问题有下面几种:
第一，设计部门对软土勘探的不准确，设计方案的漏洞存在。第二，软土地基处理会影响到工程质量、安全，若是处理的不到位，会造成路基的塌陷问题存在，威胁周围的建筑物安全。第三，不正确的施工方法，会影响到软土地基处理的效果，极易产生路基的不稳定性。第四，在路基的底层填筑作业阶段，还需进行分层填筑施工，在分层的时候，若是压实材料过厚，就会产生压实不均匀的问题，使得路基失稳。第五，软土路基上部的结构一般是有一层硬质土壤层，而这层土壤起到了扩散应力的作用，在公路运营的阶段，基础层受到外界越来越多的荷载力，路基向外压力的逐渐变大，软土地基因为受力过大，使得产生变形的问题，但是最外层硬质土壤层能够帮助缓冲，使得变形情况得到合理的控制。
2我国公路工程软基处理中存在的问题
2.1地基处理方法的不合理
地基处理工作在开始之前，还需依据现场施工的情况，结合项目实际需求，制定出有针对性的软土地籍处理的方案，进而保证软土路基处理效率、效果。按照当前实际施工情况，我们能够看出地籍处理技术不是很科学，在正式施工阶段，还存在着随意处理的问题。比如说：在饱和软粘土处理的时候，通常是选择了振动固结的方式进行施工，在这个方法应用方面，不能有效的提升软土地籍刚度，不能确保处理后的地基承载力。所以，有关单位和人员能够提升施工的能力，全面的关注软土地籍的处理问题，选择出合适的方法完成软土地基的处理工作，确保软土地基的处理效果。
2.2强度和稳定性的下降
在公路工程的施工过程中，软土路基的抗剪强度不够，不能有效的承担路基、路面的负载，还会造成局部、全局的剪切破坏软土路基，使得产生路堤的崩溃和其他问题，致使不稳定和桥台破坏等等。
3公路工程软土地基处理技术分析
3.1深层水泥搅拌桩施工方法
水泥深层搅拌桩施工技术主要是控制下面几点：第一，挂锤。锤挂在主机器，调整水泥搅拌桩垂直度，目的在于使得水泥搅拌桩垂直度在标准范围内。第二，检查水泥质量，尤其是数量。第三，混合比例水泥搅拌，水泥搅拌还需严格按照有关标准。
第四，把水泥浆和砂浆搅拌机按照预定比例混合而成水泥浆，并且启动搅拌机进行适当的调整，使得可以在旋转时喷射，之后把搅拌机降低到预定高度，反复上下搅拌。还需注意料斗中的水泥浆需要排水，正如混合器上升到预设的顶层，混合压制成基础边缘固定的深度，之后回路面提出混合泥浆、软土均匀混合，在正式搅拌的时候，下一桩在搅拌和喷射的过程中，重复进行，这个方法广泛应用在软土地基处理方面。
3.2换填施工方法
在软土地基的施工过程中，采用置换方法，技术含量比较高，最为主要的目的在于进行软土的清理和回填，充分考虑到软土稳定性，沙砾有着夯实地基的作用。使得其技术主要先决条件是保证其他方法都起不到任何作用，在软土施工处理的时候，还需清理杂物，之后采用回填和粉煤灰进行回填处理，按照排水、回填处理的方法进行入手，这个方法更适合黄土基础和保证一个非常有效的应用效果。
3.3强夯方法
强夯方法最为公路工程路基是处理的常见方法，经过对松散土层应用机械自重压实的方式，提升软土地基承载力、密实度。在正式的压实之前，还需详细的检查路基材料性质、质量，尽可能的确保软土地基处理强夯的控制。在正式压实作业阶段，软土路基从中间向两边以次进行压实，压实过程需要重复两三次，确保最终压实的效果。在完成压实作业后，还需测量压实后土的结构。不符合标准的，还需继续压实，直到达标。经过试验结果表明，强夯处理之后的软土地基承载力明显提高，加固的深度能够达到5-15厘米，消除饱和砂土路基液化。软土路基的处理技术主要是适用在粉砂型的软土地基，按照置换的方法，提升软土地基处理的效率。
3.4排水固结的处理技术
排水固结的处理在任何工程中都是必不可少的部分，有效利用排水技术能够显著提升工程施工质量，公路工程也是如此。排水固结的技术使用能够有效的提升软土地基强度，这就需要公路工程建设人员准备施工之前，做好地基范围的承载力测量，开挖纵横向的排水沟，进而得到引流治疗，以获取最大成果。尤其是施工人员还需按照实际情况，采取适当的方法，比如说：软土地基含水量比较多，有必要进行挖沟，合理的利用地形，以避免地面的塌陷。除此之外，应用排水固结的处理技术，能够改善软土地基内部结构的大空隙缺陷，有效的确保公路工程建设质量。
3.5高压喷射注射技术
高压喷射注射施工技术称为是紧凑型的注射技术，在20世纪的70年代就已广泛应用，其原理主要是利用高压喷射混凝土产生较大的冲击力，对软土地基固化，和工程实际要求结合，以形成混凝土筒体。在高速公路的软土地基施工过程中，高压注浆技术优势比较明确，其主要体现在下面几点：第一，该技术应用能够提升软土地基稳定性，增强自身强度。路基的高压喷射施工技术对控制路面的渗漏效果比较好。第二，该技术能够增加软土层密度，使得公路工程的路基结构有着更好效果。高压喷射的技术能够更好的应用在软土地基施工阶段，进而有效的解决软土地基问题，提高公路施工质量。
结束语
总之，公路工程质量在一定程度上反映了建设者的水平。近年来，我国现代化建设的步伐逐渐加快，和更高的需求提出了公路工程的施工质量，因此，我们应该严格控制公路软土地基施工的工程，以提高整个项目的安全系数，确保人民的安全旅行。
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