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摘要：从建设实际经验来看，软基是市政道路施工中较为常见的一种地质类型，并且它具有十分独特的性质，若是企业不能有效地进行处理的话，那么市政道路建设质量将大受影响。有鉴于此，文章通过查阅有关文献以及结合自身多年工作实践经验情况下主要就市政道路中软基处理施工工艺展开探析，以此确保软基处理效果能够符合标准，确保工程质量的切实有效提升。
关键词：市政道路；软基处理；施工工艺；重要意义
1 市政道路施工中应用软基处理施工工艺意义
市政道路施工施工阶段，因为跨度相对较大，呈现出带状分布，所以通常位于多种地质土壤环境下开展施工，各不相同地质土壤环境的具体施工难度同样存在着区别与差异，因此施工阶段存在软土路基的情况频繁出现。此类软土路基因为地质相对较软，如果不对其采取妥善处理，或处理未能符合标准要求，势必致使市政道路路基产生不均匀沉降或塌陷等问题，严重甚至对交通安全造成不利影响，对施工单位社会效益产生负面影响。基于此，不论基于项目本身或施工单位利益考虑，务必对软基处理加以高度关注和重视。对于软基处理而言，需应用相应的软基处理施工工艺，所以应根据软基的具体类型，应用相应的技术做出科学正确处理，以使工程质量得到可靠保障。基于此，市政道路施工阶段，应用软基处理施工工艺具有非常关键的影响与意义。
2 市政道路中软基处理施工工艺
2.1 表面处理技术
软土路基属于一种特殊的路面承压结构，其承压面以路基表面为主，因此工程应用阶段，通常对其表面采取强化处理等方法，以此使软土路基整体性能得到提高。第一，使用加固层。此种方法即为于软土路基中加入砂石等材料，使路基承载性能与稳定性得到相应的改善；第二，表层排水。此种方法适用于细砂或均匀黏土为主要地质土壤的软土路基，位于软土路基开设排水沟，排水沟两侧以及地布位置通过砂石进行铺垫，确保结构整体稳定性。此方法由于施工简便，软土路基含水率减少显著等特点，在软土路基处理中得到较为广泛应用；第三，铺垫土工布或土工格栅等材料。对于软土路基较易产生变形、承载能力不足等情况，通常使用铺设土工布或土工格栅等材料，以此使路基抗变形与抗剪切能力得到有效提高，此方法可以使路基不均匀沉降问题得到有效改善，在软土路基表面处理阶段得到较为广泛应用；第四，加入添加剂等混合物。施工阶段，为使路基稳定性以及抗压能力得到显著提升，通常会加入混合物等方法，使路基稳定性以及抗压能力得到有效提高。
2.2 排水固结处理法
排水固接处理法通常在相对饱和的粘性软土地基较为适用。这一方法主要是位于相对饱和粘性软土路基设计竖向排列的排水体，软土路基由于排水体造成的挤压，使水分被有效挤压出，从而排除，使含水率得到有效减小。挤压完成后，软土路基会逐渐发生固结，以此使软土路基整体强度得到相应的提高。基于此，位于相对饱和状态的粘性软土路基中，应用排水固结处理法较为适宜，可使其作用得到有效发挥，从而使软土路基整体强度与稳定性得到有效提高[3]。
2.3 高压喷射注浆法
高压喷射注浆法，同样属于较为常用的方法之一。此种方法通过使用高压喷射机械，将水泥等高强度与固结性良好的材料喷射至软土地基之中，以此使地基整体强度得到明显增加。其中，高压旋喷桩依靠高压旋喷流对土地产生的切割破坏、混合搅拌以及压密等作用，使浆液同土粒强制搅拌混合凝固，位于地基土壤中形成加固土体。目前，使用的高压喷射注浆技术，其施工压力已经能够达到40MPa，能够划分成高压以及超高压的方法，施工深度能够达到25～40m范围之间，加固体的有效直径能够达到2m，强度十分稳定。
旋喷法能够对具体加固范围作出有效控制，可以形成垂直柱或水平桩等，还可以形成固定间距的桩柱体，仅需对硬化剂具体使用量作出合理规划，便可以使软土路基的强度得到有效提高。当前，高压旋喷桩处理深度相对较深，最大深度能够达到30m。高压喷射注浆法对于黏土、淤泥等含水率相对较大的软土地基较为适用，效果较为显著。
2.4 强夯法
强夯处理技术属于发展成熟的处理方法，这一处理技术具体工作原理主要是：通过对物理学的重力作用加以科学合理运用，借助高空重物自由落体形成的重力，对软土地基采取反复不断地压实，从而使土壤压缩性得到有效减小，使土质密实度得到相应的提高，并对地基承载能力与稳定性等做出明显改善。对于强夯处理技术而言，施工方法相对简便，设备简单，效率明显，施工速度相对较快，切应用范围十分广泛，能够使地基承载力得到有效提高，加固深度能够达到5.5～10.5m之间，沉降变形量相对较小，压缩量可以减少约2～8倍之多，地基强度可以提升3～4倍。不过，该软基处理方法存在明显的震动，具体应用阶段需要搭配合理的处理措施处理，如设置隔振带或隔音墙等。
2.5加载技术和置换技术
第一，加载技术。实质上是采用一些具体的方法来加强软土地基的状态，提高土体的质量，增加强度。也就是说，将多余的水排出，然后压实，以确保软土地基的强度满足公路路基的强度符合其要求。但在使用该技术时，应注意软土地基的实际情况和压实过程中的压实作用。与其他技术相比，该技术操作简单，消耗费用少，因此被广泛应用于道路软基处理施工工艺中。
第二，置换技术。与加固技术相比，置换技术是一种更为复杂的施工操作技术。施工环境中换填的土必须全部挖除，然后换填符合道路施工要求的土。这就要求道路技术人员在作业过程中，能够准确地确定需要更换的土壤类型和更换技术的质量，然后使用专业的更换设备进行施工。在很大程度上，既能保证土的稳定性，又能防止沉降。软土路基换填技术的施工方法包含:人工开挖换填或爆破挤填软土的强制换填。因软土路基置换技术能完全改善路基的土组成，已被广泛应用于公路工程软基处理中。在可靠性方面，人工采挖掘优于强制置换，其应用范围更广。道路软基处理的主要替代材料是粗粒土，但在置换过程中必须充分压实。道路软基处理和置换技术的缺点是:表面破坏程度大，同时也增加了工程造价。施工过程中需要搜集资料，总结经验，进而提高处理水平[3]。
3 结论
综上所述，软土地基成因类型各不相同，厚度同样存在区别与差异，所以处理软基阶段，务必对施工区域特点以及地质和土壤情况做出准确仔细查明，同时制定科学合理的对策，对不同处理方法存在的局限性做出全面仔细了解，位于特殊位置需要运用综合方法做出妥善处理，以此确保处理质量。施工技术人员应对软基处理施工工艺有充分的了解与掌握，并能够在软土路基市政道路中加以有效运用，使路基整体性能得到明显改善，使市政道路路基整体稳定性以及强度得到提高，避免产生形变，在确保行车安全的同时，推动市政道路的稳定良好发展。
参考文献
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[3] 吕小忠.市政道路施工中软土地基施工处理技术研究[J].现代物业（中旬刊）,2018,(4).170.
[4] 周家骅,邓小林.软基加固技术在市政道路施工中的运用[J].房地产导刊,2017,(27):83.
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