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摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国市政道路建设取得了突出的成绩，主要体现在两个方面:一是建设规模不断增大，二是建设标准和要求越来越高。在这种情况下，市政道路工程建设的难度也不断提高，这就要求在市政道路建设施工过程中采取有效手段对各个技术环节进行严格把控基于此，以下对市政沥青路面施工技术及常见问题进行了探讨，以供参考。
关键词：市政沥青路面;施工技术;常见问题;分析
引言
沥青路面是当前我国最常见的公路路面之一，随着沥青路面使用频率的提升，也出现了一系列新的问题，影响公路的正常使用。因此，需要加强对市政沥青路面施工技术和常见问题的探究，明确施工过程中可能存在的影响因素以及相关的解决策略，保证市政道路沥青路面的施工整体质量，提高行车的安全性和稳定性。
1市政道路沥青路面施工技术
1.1沥青混合料拌和技术
市政道路沥青路面施工中首先应该切实做好材料的准备工作，确保沥青混合料的质量性能较为可靠，进而才能够促使其较好服务于后续沥青路面施工建设。沥青混合料拌和技术的应用需要首先关注于比例的控制，针对个来原材料的混合比例进行充分分析，借助于必要的试验检测手段，确定各类材料的最优配合比，以求沥青混合料可以体现更强应用价值。沥青混合料的拌和往往还需要重点关注于温度的控制，这也是影响沥青混合料性能的重要指标，应该尽量将其控制在200℃左右，避免在粘度以及其它性能方面产生干扰。沥青混合料的拌和往往还需要充分考虑到均匀性，只有确保沥青材料和其它矿料形成均匀配合，进而才能够较好优化使用效果，避免因为存在明显离析等问题干扰应用价值。
1.2沥青路面施工压实环节技术
在完成沥青路面沥青混合料的摊铺之后，便要对摊铺后的混合料进行压实处理。该环节同样非常重要，直接影响到沥青路面的整体结构。为了确保将沥青混合料碾压形成理想的路面，应该基于沥青路面施工的具体要求选择能够满足施工技术要求的、性能较好的碾压机具。通常来说沥青路面的压实施工整体可以分为初压、复压以及终压三个步骤。初压通常采用静压方式，在这种压实方式下，沥青混合材料的温度控制在140℃左右往往能够取得更为理想的压实效果，这就需要施工人员在初压之前需要对沥青混合料的温度进行合理控制，确保其处于理想的温度水平。复压来通常采用柔压方式，由于这种压实方式较为轻柔，因而往往需要进行多次反复压实，通常压实次数为5次左右，并且需要在压实过程中不断进行平整，特别是对于不适合开展柔压的区域进行及时处理，进而保障复压效果。终压是压实环节结束后的最后一个步骤，通常应用振动压实方式反复压实2～3遍。此外，在压实操作之前，为了确保压实能够取得预期的效果，往往还会开展试压操作，通过试压来分析压实过程中可能出现的问题并及时处理，以有效保障压实环节的顺利开展。
1.3路面排水技术
市政道路沥青路面施工中还需要关注其防渗漏性能，在路面施工中利用恰当的排水技术进行优化极为必要。为了较好提升沥青路面排水效果，可以借助于排水砂垫层的方法进行优化处理，促使沥青路面基层顶部能够合理铺设砂垫层，以此形成渗水的及时排除，避免对于市政道路结构产生明显影响。此外，在沥青路面施工前还需要合理铺设沥青防油层，增强沥青路面的防水性能，避免雨水出现较为严重的下渗问题，保障整体结构的稳定性。
2市政沥青路面施工的常见问题
2.1水破坏问题
水分是影响沥青材料功能发挥的关键因素之一，在具体的施工过程中，必须要考虑水分对沥青路面的影响，并在之后的保养过程中也应注重水分的应用。如果在施工过程中，沥青路面长时间被水浸泡，容易出现沥青路面的变形问题。在路面使用过程中，由于汽车行驶所带来的荷载碾压会破坏沥青原本的稳定结构，出现路面坑洼以及塌陷问题，而且路面坑洼处积累的水分也会进一步侵蚀路面，形成恶性循环。
2.2离析现象
在沥青路面的施工过程中，离析现象是最为常见的问题，在沥青混合料的运输与卸载过程中，离析现象极易发生，也就对沥青混凝土路面的质量产生了极为严重的影响。造成离析现象的原因相对多样，比如，沥青混合料的拌制不规范、沥青混合料的运输与装卸没有按照相关的要求来进行。离析现象主要表现在以下方面：（1）温度离析，对公路工程沥青路面而言，其沥青混合料的温度相对较高，在混合料的运输过程中，必须保障搅拌的充分性与均匀性，否则就会导致混合料的温度不均匀，在温差较大的区域内，离析现象更为明显；（2）密度离析，沥青混合料的使用过程中，极易受到外部因素的影响，比如当在外部因素下，混合料内体型较大的骨料会发生聚集现象，最终导致其混合得不均匀，这种密度离析现象一般多发生于混合料的搅拌与运输过程中，需要在此过程中加以严格控制。
2.3路面不平问题
路面平整度达不到标准也是市政沥青路面施工过程中最为常见的问题之一。实际路面与设计路面之间存在一定的差异，影响路面功能的有效发挥。如果路面的平整度达不到规定的要求，不仅会影响驾驶员的驾车体验，而且也会增强对轮胎的磨损，进一步扩大车辆悬挂问题。同时，不平整的路面也改变了原有道路的受力结构，路面在车辆反复冲击的背景下会加剧变形，从而引发一系列的凹陷和开裂问题。
3市政沥青路面的施工技术和施工策略
3.1沥青路面施工作业流程优化
由于市政道路沥青路面施工作业流程具有复杂性，为了有效缩短路面施工工期，提高施工质量，应对施工作业流程进行有效优化，需要从以下三方面出发：按照相关施工标准，与沥青路面性能以及路基的稳定性相结合，有效提高市政道路沥青路面施工质量；根据沥青路面平整度要求进行平铺作业，同时在施工前，可通过某个路段试验点选取的方式开展试验，使平铺质量得以有效保证；对市政道路沥青路面压实要求予以明确，不断优化路面压实施工流程，另外在路面压实作业过程中，应保持作业速度匀速，防止路面出现大面积裂缝。
3.2做好路面衔接处理
几乎所有市政道路在翻新、扩建过程中都存在着路面衔接问题，各个衔接部分是最容易出现质量问题的。例如，在路面加宽处理时，需要采用半幅摊铺工艺对衔接缝进行纵向缝接处理，具体操作方法主要是在纵向缝前方预留0.1m左右余地，便于后面确定基准面，并且在衔接处采用热接缝工艺，确保平整密实。
3.3加大监理力度,做好沥青路面的养护
为保障公路工程沥青路面的施工的总体质量，工程人员需要在实际的施工过程中，做好相应的监理工作，保障每个施工环节的施工质量，并做好相应的监理记录，为后期的工程质量管理提供重要的参考。沥青路面施工结束以后，在一定时间内，有关工程人员还需要做好路面的养护，定期浇水，保障路面的湿润度，避免裂缝的出现。
结束语
加强沥青路面施工质量控制，应对施工技术应用进行全面分析，通过原材料控制、施工作业流程优化、路面养护等有效措施，使市政道路沥青路面施工质量控制效果有效提高，另外在施工管理中加强先进的管理理念的运用，制定合理的奖惩制度，使施工人员工作积极性提高，使路面施工质量控制效果有效提升。
参考文献
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