深圳市地铁运营集团有限公司 广东深圳 518000
摘要：地铁的速度非常快，在地铁项目实施的过程需要对其进行规范化的管理，才能保证地铁可以正常运行。文中研究了城市轨道运营存在的问题和对应的规范化对策，可以科学的维护地铁，使其向好的方向发展。
关键词：城市轨道；交通运营管理；规范化对策
1城市轨道交通的建设意义
提高对城市轨道交通的管理可以减少环境的恶化。可以向市民宣传乘坐交通轨道的优势，降低私家车出行的次数，降低尾气排放，实现绿色环保的重要保证。相关部门可以加强轨道交通的建设工作，将轨道交通成为居民出行的首选交通工具。与其他交通相比，轨道交通的优点是首先轨道交通的安全性很高，比轿车的安全性高很多，轨道交通的路线固定不变，驾驶员都是经过严格培训选拔上岗，具有丰富的驾驶经验，可以处置很多临时问题，大大提高了地铁的行驶安全[1]。其次轨道交通可以增强交通效率，可以一次性载运很多人，轨道交通是上班人员和学生首先的出行选择，具有很高的性价比。再次是轨道交通的速度非常快，轨道交通使用一定的交通轨迹，不会有堵车现象出现。可以明显降低交警的工作强度，提高人们的出行效率，轨道交通可以很大策划高难度上解决人们的出行问题，可以为城市的建设工作发挥积极的作用。最后是轨道交通的污染很小，可以降低环境污染。
城市交通的建设工作可以加快城市的建设。国内的很多城市的实践表明，交通轨道的建设工作可以对城市发展的整个布局起着非常关键的作用[2]。可以细化和强化城市的各种功能，促进城市向好方向发展，城市的建设工作更加简洁，风景变得更加美丽，可以减少市区和郊区的通行时间，为城市之间的交流带来了一定的便利。同时轨道交通也便于工业、金融业、服务业、贸易等行业的快速发展，可以为城市增加很多就业的岗位。
2城市轨道交通的运营管理工作的不足
2.1城市轨道交通的运行成本高、效率比较差
目前我国城市轨道交通的运行模式主要是由政府拨款和投资运营，目前城市轨道交通处于垄断的状态，社会上没有竞争，造成城市轨道交通的竞争压力很小，很多地区的城市轨道交通在运行时没有注意节约成本，造成运行效率也比较低，这对整个城市轨道的正常服务有一定的限制作用。同时一些城市内车站的有关运行设备的成本非常昂贵，使用率却比较差，导致地铁车站的票价被动提价。一些城市在轨道交通建设和运营的建设中，没有将城市的实际情况考虑进去，一些线路出现超载的情况，还有一些线路人流量很少，对轨道交通的整体运营具有不良的影响。
2.2运营管理的标准不一致
我国城市轨道交通在运营管理之中，没有单独的管理部门，相关管理制度和体制也非常不先进，这与我国国内的发展现状严重不符。每个城市自然景观、人文特色、风土人情、气候条件等都有一定的差别，造成每个城市的轨道交通发展速度和发展水平也不一致。虽然国家有关部门对轨道交通的运营管理进行了规范和完善，投入的资金也非常多，但是达到的效果非常不明显，对城市轨道交通的发展有严重的制约，对轨道交通的发展很不利。
2.3城市轨道交通企业运用的管理体系不全面
目前我国的城市轨道交通的运营管理系统主要是依靠铁路的经验进行改革的，需要在总结铁路运营的基础上形成自己的运营管理模式，同时在考虑自身城市现实情况下可以参考北京等发达城市的成功管理和运营模式，建立符合自己城市的管理制度。由于没有选择合适的模式，造成城市中轨道交通的运营模式不与城市中的社会模式和发展模式相符合，对城市轨道交通的日常运营和管理造成一定的影响，需要进一步提高。
3城市轨道交通运营管理规范化的建议
3.1不断完善城市轨道交通管理的法规、法律等有关标准
我国的城市轨道交通的运营和管理水平不断提升，需要建立全面的法规和法律，没有比较完善的法律法规作为支撑，就会造成城市轨道交通的发展速度异常缓慢，对城市轨道交通的发展非常不利。需要不断对城市轨道的法律法规进行修缮和精细化，将管理的方向向好的方向推进，同时在我国很多城市中不断的推行和改善法律法规。目前我国的有关部门制度上有明确的规定，需要对所有的工作人员的有关操作进行规范和控制，以便于日后有关工作可以顺利开展。
3.2增强城市轨道交通运行路线的使用率
有关的管理部门需要不断城市轨道的运行线路，保证城市中轨道交通可以促进城市的经济发展和社会稳定，对城市的规划和发展都有益处，也会对居民的日常出行提供便利。在地铁设立车站时需要考察地区的经济性和发展特性，防止出现车站使用率低的情况出现。设定车站时需要充分调查周边的客流量，科学统筹的设计防止出现投资浪费的情况出现。
3.3不断优化城市轨道交通的投资模式，提高运营管理工作
城市轨道交通的运营单位需要充分引进社会的资本，通过引进社会成本，可以形成合理的竞争态势，不断的提高竞争力和巩固走效率，对轨道交通的整体发展非常有利。轨道交通有一定的竞争机制，可以明显减少人员成本和设备的投资数量，将轨道交通的效益实现最大化。
3.4增强轨道交通的核心竞争力
我国需要继续秉承国外引进和自主研发相结合的模式，不断加快研发的速度，增强自身的研发水平，全面提升我国轨道交通的科学核心竞争水平。需要不断处理好轨道交通的效率和运营安全之间的重要关系，在效率和安全之间找到平衡点，实现效率最大化。减少不必要的投入，为了追求最大利益的前提下将效率做到最好。
4结论
城市轨道为居民提供便捷、准时、高效的交通方式，提高了居民的生活质量，需要不断的提高城市轨道交通的运营和管理水平，不断完善轨道的管理模式，提高工作人员的专业素质，不断的推进城市轨道交通的发展和建设工作。
参考文献
[1]钱蕾,周玮腾,韩宝明.城市轨道交通运营突发事件数据可视化分析[J].铁道科学与工程学报,2020,17(04):1025-1035.
[2]陈胜波,刘永平,张宁,李康佳.城市轨道交通运营服务绩效考核指标及考核标准探讨[J].城市轨道交通研究,2020,23(03):96-100.