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摘要：改善各个地区的交通条件在一定程度上不仅可以促进我国各省市甚至是世界上各个国家之间的友好往来，还可以加快我国与其他国家的经济、文化、政治之间的交流，这种有利影响使得我国对道路桥梁的建设质量十分的重视。但从目前来看，我国的道路桥梁建设普遍存在路基路面沉降的现象，由于沉降现象与人民的生命安全有着密切的联系，因此，本文将对道路桥梁路基路面出现沉降的危险性进行分析，研究其出现的原因，探究其施工的技术要点，以尽量减少此类现象的发生。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
道路桥梁路基路面的施工建设一直是我国的基础建设工程，它能够改善我国的交通条件，还能够推动我国城市现代化的建设进程。当今时代，科学技术的创新给各个行业领域的发展提供了新的动力，但在同时也暴露了一些问题，其中，道路桥梁路基路面的建设工程就出现了地面沉降的问题。就目前来看，我国经济水平的提高使得大部分的家庭都购买了车辆，但道路沉降问题的存在给这些车辆的运行造成了重大的影响，严重时甚至能危及人民的生命安全。在这样的时代背景下，为了尽量避免道路桥梁沉降带来的危害，文篇文章对其产生的不利影响进行了深刻的分析，并且依靠其出现问题的原因对它的施工技术进行了研究，希望可以减少道路沉降现象的发生，以推动我国基础公共设施的建设。
一、道路桥梁路基路面出现沉降现象的危险性
我国建设道路和桥梁的有利影响主要表现在两个方面，一方面，道路和桥梁的建设可以方便人民的出行，另一方面，道路和桥梁的完善可以促进我国的经济发展。但从目前的道路桥梁建设的现状可以看出，我国建设的道路桥梁还存在一些安全问题，其主要表现为路基路面有沉降现象出现。而沉降现象的形成则是现场施工人员的技术质量不符合施工标准所导致的，这使得道路和桥梁的路基路面出现断裂沉降或者是跳车现象，在一定程度上会破坏道路桥梁的完整性和稳定性，降低建设工程的整体质量水平。道路桥梁路基路面沉降的危害方面有很多，对于行驶的车辆来说，一旦车辆在沉降段没有及时的减速慢行，就会使车辆的轮胎受损，并给驾驶人员带来不适的感觉，影响对车辆的把控。同时，当车胎的磨损程度达到极限时，很有可能会出现车辆爆胎现象，从而造成严重的安全事故或者人员的伤亡，威胁人民的生命和财产安全。对道路和桥梁本身而言，路基路面的沉降会危害其内部的主体结构，造成跳车现象的出现，破坏道路和桥梁的稳定性。因此，要保证我国人民的生命健康，促进我国经济的繁荣进步，就要加强对道路桥梁建设的控制力度，重视沉降段路基路面带来的危害，不断地提升施工技术的专业水平，以保证道路桥梁的整体安全性，避免道路桥梁的沉降段路基路面出现问题。
二、沉降段路基路面施工存在的问题分析
（一）平整度不符合标准
要对道路桥梁的质量进行有效的控制，就必须先对路基路面的平整度进行控制，平整光滑的路基路面不仅能够减少交通事故的产生，还能够增加驾驶人员的行车舒适度。当前阶段，我国建设道路桥梁的施工技术水平还有待提高，这使得实际情况中的路基路面的平整度并不能达到当前的建设要求。在这样的背景下，我国建设的道路桥梁缺乏了关键的整体性能，而造成这种情况的主要原因就是当前对道路桥梁沉降段路基路面进行施工的技术还不能完全的建设出平整光滑的路面。因此，在建造道路桥梁时，应当注重路基路面的平整程度，保证车辆的平稳运行。
（二）搭板与桥梁缝隙之间的衔接度不符合标准
针对道路桥梁沉降段路基路面的建设，搭板作为目前比较常见的施工手段，对它的建设有着不小的帮助，但从当前的实际情况看来，搭板的使用技术仍然存在着一些问题。世界上没有完美的人存在，也没有完美的事物存在，同样的，应用在道路和桥梁建设中的搭板也不能做到与桥梁无缝衔接。具体来说，这主要是因为搭板作为施工材料，其本身就具备了弹力的特性，这种特性的存在使得搭板与桥梁之间留有一定的缝隙且受力时不同的力分散在不同的位置，造成受力不均匀的现象。对于行驶的车辆而言，搭板与桥梁之间的衔接度不符合标准在一定程度上会影响车辆的安全驾驶，而对于道路桥梁本身而言，衔接度的不合格则会导致道路和桥梁的变形和坍塌。
（三）路基路面的施工技术水平不达标
造成道路桥梁沉降段路基路面受损的常见因素有很多，其中最为根本的因素是施工技术的水平不达标，其主要表现为三个方面。第一个方面是施工材料的不当配比降低了工程的施工质量，第二个方面是工程专业施工人员的技术水平不能够满足工程的需要，第三个方面是工程施工环节的监管工作没有达到严格的标准。除此之外，道路桥梁沉降段路基路面受损还与长时间的使用道路有关，路基路面受环境、天气变化的影响，易被侵蚀破坏，因此形成沉降现象。
三、道路桥梁沉降段路基路面的施工技术
（一）地基处理技术
道路桥梁的承重使用决定了其地基必须抗压的特点，而加强地基的抗压性的常见手段有更换土质、塑料排水阀、超载荷的预压、加固硬化等。具体来说，当地基的软土层较薄时，施工人员可以在地基的软土层上覆盖土工布，并选择合适的建筑材料对连接处的缝隙进行填补，降低路面沉降的发生率。当地基的软土层较厚时，施工人员应当减少填补缝隙的材料，反而加强土质的强度，以减少路面沉降现象的发生。除此之外，建设后的道路桥梁的路面路基还需要定期的进行维护，例如当路基路面开裂、剥落时，工作人员要及时的采用合适的施工材料对其进行修复，以维持道路桥梁的稳定，确保其可以安全使用。
（二）桥台软基填筑技术
目前，桥台软基填筑技术在道路桥梁工程中的应用范围较广，它除了要求使用人员具有较高的技术水平以外，还需要其了解专业机器的使用和维修方式。这种技术在一定程度上可以减少路基路面的沉降程度，在我国，桥台软基填筑技术的施工方式有很多，但最常使用的是水泥喷桩法。水泥喷桩法的优点是材料简单、操作难度低、应用范围广，它的缺点是价格昂贵、机器使用难度大、投入精力大。因此，我国在应用桥台软基填筑技术时大多会根据现场的实际环境和地形来进行施工，这样不仅可以减少建筑企业的投入成本，还可以加快工程的建设进度，保证工程的顺利完工。
（三）路面压实技术
路面压实技术主要应用在道路桥梁工程的最后建设阶段，特别是道路桥梁沉降段的路基路面更需要使用路面压实技术来预防路面沉降的问题。路面压实技术的使用主要依靠专业的机器来实现，且在施工过程中，技术的应用不能够被打断，否则会造成路基受力不均匀，路面高低不一致的现象。除此之外，在应用该技术时最好注意天气和环境的变化所带来的的影响，例如下雨天会使周围环境的温度和湿度变化，影响技术作业的进度。
四、结束语
综上所述，道路桥梁的路基路面沉降的问题给我国的道路桥梁建设增加了难度，要想解决这一个难题就必须提高我国在沉降段路基路面进行施工的技术水平。当今时代，科技的发展进步程度已经大大超出了人民的预料，不少行业领域都出现了许多新型的使用材料和技术，这也给我国的建设行业提供了发展动力，相信在不久的将来，我国将彻底攻克道路桥梁沉降的难题，为我国的发展增添力量。
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