天津天佳市政公路工程有限公司 天津市 300163
摘要：随着我国经济建设快速发展，公路路基施工是公路项目施工中重要的一部分。通常会受到外界环境因素的影响，所以从整体上来看，施工的挑战性比较高，如果施工技术达不到规定的要求，还很容易出现故障。就对公路路基的施工技术展开研究，对施工过程中的每个环节进行分析，最后，结合工作经验提出一些有效的建议和策略，希望能够为相关的公路建设人员提供更多的经验，从而提高我国公路建设的质量和水平。
关键词：公路路基；施工技术；质量控制
引言
交通运输行业在国民经济发展过程中发挥着非常关键的作用，特别是公路及水运方面的发展速度比较快。由此可见，在整个公路工程项目建设过程中，公路工程的建设质量非常关键。就目前的公路工程建设工作而言，首先应保障该项工作的建设质量，在运用先进技术理念的同时，不断探讨更多的新技术及新工艺，促进公路工程项目的建设可持续发展。
1公路施工管理的重要性
公路施工管理是十分重要的，对圆满完成公路工程有着促进作用，能使企业施工管理能力提升，最重要的一点是，它能使城市居民的生活水平得以提高。在我国经济持续增长的当下，国家方面也开始对公路建设加大了投资力度，并且针对公路建设这一领域也得到了各部门的高度重视，这也是由于我国在扩大道路建设上有所需求，而道路的形式也逐渐趋于多元化，并且在质量以及交通运载量上也有了新的要求。面对这样的情景，我们更应该对施工方式进行优化，力求探索更加高效、安全、优质、低耗的施工方式，进一步提高施工企业的经济收益。施工管理工作实际上涉及到多方面，在整个准备以及竣工这一过程中，对于工程中方方面面的环节更要做到严格的把关，特别是对于施工现场的资源配置以及成本、进度等多方面适当的进行控制，这样才能确保管理制度落实到实处，才能推动项目的进展。实际上，公路工程所涉及到的原材料以及设备相对而言十分复杂，其具有施工范围广、施工技术要求高、工程流动性强等多方面的问题。面对众多环节，施工人员稍不注意就会出现疏漏，尤其是在测绘这一环节中，极其容易出现数据不精确的问题。因此，面对这样的情况，我们更应该对现场施工环境的差异性、复杂性进行提升，力求最大限度的将整个管理工作的相应作用、地位进行提升。给人民提供高质量的公路，也能使人们的出行变得更加方便，让居民的生活水平得以提高。从更深一层面讲，加强公路管理对我国交通运输发展而言有积极的作用，并且对现代建设而言也起到了显著的推进作用。
2公路路基施工技术
2.1路基开挖技术
在开挖路基时，我们可以选择的开挖技术十分多，但是在进行选择时，不能为了缩短工期而不切实际的选择施工技术，而是应该结合实际，科学合理的进行选择。路程比较短的公路，可以使用横挖的方法来挖掘路堑，如果深度比较小的话，我们就可以按照之前图纸的设定，一次性挖到底。如果路堑的深度比较大，我们可以把全部公路分成为多个施工路段，然后在不同阶段进行纵向地开挖。如果遇上了下雨的天气，在开挖之前，一定要建设排水系统，避免因为开挖而导致排水不畅，路面积水，影响工程的推进，更会对当地居民的生活状况产生不良的影响。
2.2路面压实施工
在公路工程路面压实施工过程中，多采用3台双轮双振压路机和3台16t等级的胶轮压路机，而且各类机械设备应当加强配合。在该过程施工过程中，主要包括三个阶段，即初始静压、综合压实以及终压。在初始静压过程中，应当利用双轮双振压路机跟随摊铺机的行走路线，需静压两遍并确保温度在110℃以上。综合压实过程中应当选择双轮双振压路机、胶轮压路机对路面进行综合碾压，至少5遍，其中温度应当控制在90℃。终压阶段采用双轮双振压路机进行静压，温度至少65℃。就路面死角、难以碾压的边角位置，建议采用小型振动压路机对其进行碾压处理。
具体碾压作业时，应当从低处向高处依次进行碾压，保持压路机匀速行进。在此过程中为了能够有效确保碾压均匀性，相邻碾压施工路段的重叠宽度至少30cm。在碾压施工作业时需对路面适量洒水，防止碾压时混合料黏车轮。同时，在碾压施工之前还应当严格检查碾压机械的性能等，避免碾压过程中加水、加油。若确实需要补充油料，需避开新铺路面，防止杂质以及油料等洒落在地面上。在碾压过程中应当避免中途转向、刹车以及暂停。需折回时，应当在成型路面避免处于同一断面之上；若采用振动压路机等设备，在新压实路面运行时需关闭振动。
3公路路基质量控制分析
3.1路基施工材料控制
在开展实际的施工工作之前，我们必须结合整个工程的特点和规划，选择合适的施工材料。施工材料对路基质量的影响也是十分大的，如果使用质量低下的土料，在进行碾压时，就不能够实现预先设定的效果，进而严重拉低整个公路工程质量水平。在进行施工过程中，对于不同区域的土质，要进行击实性的检验，如果发现有不合格的路基土质，要立即进行更换，以免对后续的施工工工作造成不好的影响，或是降低路基的施工质量。对施工材料进行检查时，要尤其关注土质颗粒的大小，如果颗粒比较小的话那么土质的弹性模量相应的就会比较小，反之亦然。
3.2路基施工材料控制
在开展实际的施工工作之前，我们必须结合整个工程的特点和规划，选择合适的施工材料。施工材料对路基质量的影响也是十分大的，如果使用质量低下的土料，在进行碾压时，就不能够实现预先设定的效果，进而严重拉低整个公路工程质量水平。在进行施工过程中，对于不同区域的土质，要进行击实性的检验，如果发现有不合格的路基土质，要立即进行更换，以免对后续的施工工工作造成不好的影响，或是降低路基的施工质量。对施工材料进行检查时，要尤其关注土质颗粒的大小，如果颗粒比较小的话那么土质的弹性模量相应的就会比较小，反之亦然。
3.3加强对公路路基排水施工质量的控制
一般情况下，公路如果在经过建设完成投入正常使用之后，公路将会长时间曝光在外部环境当中，这样公路就会很容易受到环境、天气以及一些自然因素的影响。如果经常下雨那么势必会导致公路遭受到严重的冲刷影响，这样就会导致公路自身受到严重的破坏。特别是在一些经常下雨的地区，如果没有设置科学合理、符合实际情况的排水设施，那么公路的使用寿命就会被缩短。因此针对这一现象，在施工时需要采取有针对性的措施，促使公路路基排水施工质量在实践中得到有效控制。由于公路路基排水系统在构建和具体施工过程，需要与公路周边的一些其他排水系统相互之间建立有效的结合，这样有利于从根本上对公路路基实现集中排水，同时还可以在两边实现分散排水、截水等。这些不同类型的施工措施在具体实施过程中，能够对公路路基现有的一些排水体系进行不断完善和优化，而且还能够与其他排水系统之间形成有效地结合，这样不仅能够保证公路在使用过程中的安全性，而且还能够延长公路的整体使用寿命。
结束语
为了保障公路工程建设管理更加全面，我们更应该优化施工管理措施，使工程质量得到保障，我们更应该对施工管理的重要性有着充分的了解，从而进行合理科学的分配，让公路工程在实际使用过程中能够发挥其真实的效用，尤其是对于施工现场的把控以及施工技术这一块我们应该做到更好的把控。
参考文献：
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［2］李宝成，于常永，刘彦伟．浅谈公路路基施工技术及其质量控制［J］．科技传播，2017，10（6）：226－228．
［3］宋帅帅．浅谈公路路基施工技术及其质量控制［J］．民营科技，2018，6（11）：182－183．