乌鲁木齐市市政设施养护处 新疆 乌鲁木齐 830000
摘要：市政道路建设可以维护城市物质资源的正常循环，而且能够保证城市的正常运行，其主要任务是缓解覆盖区域的交通压力。一旦发生事故，会严重影响人们的人身财产安全，因此为了保证其能够安全正常地使用，定时进行养护施工管理就变得尤为关键。本文针对市政道路桥梁工程施工过程中比较常见的一些病害问题进行分析，并且结合实际要求，提出有针对性的施工处理技术，为市政道路桥梁工程施工质量提供用有效保障。
关键词：市政；道路；维修；养护；技术
1导言
市政道路桥梁是保证人们日常出行以及交通运输的重要设施，其与国内经济进步也存有密切关系。伴随城镇化的持续推进，道路桥梁的数量也随之增多，施工作业时任何的细微失误，都有可能造成灾难性的后果。为了不断提高道路维修和养护的水平，加大技术队伍的建设，引入新型技术，增加技术应用的成熟度，实现维修和养护的价值，有着重要的意义。
2市政道路的维护工作新形势
从道路维修和养护实践来说，面临着以下形势变化：1）维修和养护对象发生变化。目前来说，新型道路结构和材料等的应用比较广泛，使得道路维修和养护工作的开展要进行方式方法的调整，使得各项工作得到全面落实。2）作业要求不断提高。基于道路使用和安全作业的要求，要提高维修和养护工作的效率和安全性，保证道路维修和养护相关措施得到高质量落实。
3市政道路桥梁工程的常见病害
3.1裂缝
众所周知，市政道路桥梁工程项目在规划和建设过程中，对人们的日常生活质量和水平将会产生直接性的影响，同时还会影响到人们日常出行时的便利性、安全性。因此，在市政道路桥梁工程建设过程中，必须要结合实际要求，积极采取有针对性的措施，为市政道路桥梁工程施工质量提供有效保障。但是在与市政道路桥梁工程施工现状进行结合分析时，发现现阶段存在于其中的病害问题比较多，对施工质量将会造成严重影响。裂缝问题就是市政道路桥梁工程中比较常见的一种病害类型。通常情况下，导致这一问题出现的根本原因是由于选择和利用的混凝土材料本身缺乏良好的抗拉性。也就是在性能方面出现了严重的偏差问题，久而久之，就会导致裂缝发生率的不断增加。
3.2道路桥梁沉降问题
引起市政道路桥梁沉降的因素主要有下面两点：第一，在道路桥梁设计之前，设计者未能来到施工现场进行实地调研，因此设计规划与当地的土壤不匹配，设计细节不能够在施工过程中准确落实，致使后期使用过程中出现沉降现象；第二，施工单位未按照相关标准进行施工，施工人员的专业素养不高，责任心不强，导致道路桥梁整体品质较低，从而出现沉降问题。市政道路桥梁下沉虽然是一项比较大的安全隐患，但是也可以预防，只要设计人员到施工现场对环境进行全面分析，管理人员对图纸仔细审核，并且严格监督施工单位进行施工，就能够有效避免沉降问题的出现。
3.3铺装层出现松散问题
近年来，国内的交通事业随着国民整体经济的不断进步而迈向了一个新的发展阶段，私家车的数量也在不断增长，而且道路上的超载现象越来越严重。在这种大背景下，汽车负载带来的冲击力会直接作用到道路的铺装层上，而道路的铺装层通常是在工程的最后阶段来进行的。因此，该环节通常被忽视，致使该工序的整体质量控制不过关，从而带来铺装层松散的问题。一旦铺装层出现质量问题，那么道路铺装层的承载力就会大打折扣，从而导致安全事故发生。因此，在进行道路铺装层的施工时，要尽可能降低出现偷工减料的发生概率。
3.4钢筋锈蚀
市政道路桥梁工程项目在建设过程中，要想保证施工的顺利开展，就必须要根据相关施工方案和施工要求来进行，这样才能够保证施工质量。但是仍然有很多病害问题存在于其中，其中比较严重的病害问题之一就是钢筋锈蚀，混净土出现碳化现象。在施工过程中，无论是混净土或者是钢筋都是其中非常重要的施工材料，同时具有关键性的特征。如果在锈蚀方面的严重性程度比较高，同时无法对其进行客观有效的处理，那么其自身造成的危害影响就会逐渐从路桥表面的开裂，演变成为具体的不同类型的裂缝形式。该病害问题不仅会直接导致路桥使用时间无法得到有效延长，而且还会导致一系列的安全隐患问题发生。
4市政道路的维修及养护技术
4.1沉陷病害处理措施
在处理道路桥梁沉陷病害时,技术人员要了解工程项目建设施工的实际情况,选择不同的方法对其进行处理。对于这种病害来说,最常见的处理方法就是对路基进行注浆加固,主要是由于很多沉陷病害的产生都是由于路基的稳固性较差产生的。在采取这种方法时,技术人员需要利用气压、液压及电化学原理将浆液通过注浆管灌入到土层当中,浆液会通过挤压或者渗透的方式对岩石的裂缝进行填充,施工人员还需要对其予以人工控制以促使之前形成的裂缝能够成为一个新的整体。技术人员还能够利用换填法处理沉陷病害,在施工的过程中,施工人员要对产生沉陷的路基填土挖出,将质量及性能等满足要求的填土填入。其还能够利用成柱加固法解决沉陷病害,加强病害处理效用。在采取这种方法时,技术人员可以利用生石灰柱挤密法或者粉喷柱桩等,一般需要根据实际情况选择不同的方法,在路基的下沉深度在10cm以内时,可以选择粉喷桩法,促使其能够起到实质性作用。
4.2混净土裂缝修复处理技术
随着科学技术的不断进步和快速发展，在很多领域都可以对一些先进、新型的技术手段进行合理的引进和利用，尤其是在针对道路桥梁裂缝进行处理时，必须要意识到裂缝对路桥使用效果、质量造成的严重威胁和影响。所以在针对裂缝病害问题进行处理时，要想达到良好的处理效果，就必须要结合实际情况，同时还要提出有针对性的解决措施，对先进的修复技术手段进行合理引进和利用，这样才能够取得良好的修复效果。由于路面受到温度的影响，势必会出现一系列的变化现象，所以在此时，侵蚀、锈蚀等问题都会加重，这样就会导致裂缝的损害性越来越严重。在针对这一问题进行处理时，要结合实际要求，对填补修理方式进行合理利用，这样能够将处理技术在其中的应用效果充分发挥出来，同时还可以在深层次裂缝的处理影响下，实现对其承载力的有效控制。
4.3重视道路施工的养护工作
要想全面保障道路工程的施工质量，还应当重视并完善市政道路的养护工作。相关职责部门需要综合考虑市政道路的长度以及特殊道路的状态，进而派驻养护人员对其实施养护，从而加强对市政道路的维修、养护以及日常检查。在对市政道路进行检查的过程中，如果发现市政道路出现了质量问题，就必须要在第一时间进行记录并组织人员进行养护与维修，对相关问题以及对应的解决方案进行总结，以备未来之需。除此以外，施工单位还应当加强对市政道路养护队伍的建设力度，以便于全面掌握道路的实际使用情况，在第一时间处理质量隐患并做好详尽的养护记录，从而保证市政道路的安全使用。
4.4全面优化路基
在建设路基时，需要按照固定的操作方式优化组合，科学化控制路基建设。在实际施工中建设路基时，使用改善土质和填土的方式，可以有效结合软土地基的深度进行建设。软土地基若低于3 m，则可直接替换软土地基或使用强度高的材料开展工作。比如混凝土搅拌、水泥搅拌，均可以使用搅拌的方式，保证地基的稳定性。在设计路面时，需要根据实际情况开展，尽量避免受其他因素的影响。此时需要为其提供足够的摩擦力和承重力，也需要结合路段实际交通量设计方案，方案内容包含路面选材，同时深化处理路面的地貌。
若是未合理开展施工设计工作，则容易出现坑槽和松垮的情况，产生这些问题会影响到路面的稳定性，因此需要有效解决这些问题，减少路面隐患。通常使用沥青热拌和冷拌混合的方式修补缺陷，热拌要求高，但修补方式更简便，使用期限更长 ；而冷拌使用期限短，无法持久地使用沥青混合物。在处理路基时，应按照正确的方法开展，若是土质会影响到市政道路使用期限，则需要按照实际情况开展工作，使用合适的材料确保路基使用的强度。
结束语
综上所述，随着市政道路桥梁的增多，相关部门要更加重视养护与施工管理工作，这对于推动我国经济进步极其重要。市政道路和普通公路相似，在日常使用中要加强养护和管理，采取预防性养护策略，有效避免出现病害。在病害区域要及时解决出现的病害，从而综合处理相交工程。者通过分析当前市政道路施工在质量管理方面存在的问题，进而提出完善道路施工质量管理的措施，从而确保市政道路工程施工的质量安全。
参考文献
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