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如何补齐站务序列员工业务短板的研究

发表时间：2020/7/15 来源：《基层建设》2020年第6期作者：蒋海燕

[导读] 摘要：本文主要就西安地铁客运站务员工培训情况进行探究，通过分析客运站务员工的培训开展形式及实施情况，结合轨道交通人才技能和素养要求，提出如何实施精准培训补齐员工业务短板的对策措施，以提高站务序列整体业务水平，保障企业人才队伍的稳定及一线安全平稳的运营。

        西安市轨道交通集团有限公司运营分公司陕西省西安市 710000
        摘要：本文主要就西安地铁客运站务员工培训情况进行探究，通过分析客运站务员工的培训开展形式及实施情况，结合轨道交通人才技能和素养要求，提出如何实施精准培训补齐员工业务短板的对策措施，以提高站务序列整体业务水平，保障企业人才队伍的稳定及一线安全平稳的运营。
        关键词：轨道交通；站务序列；业务短板；精准培训
        一、研究背景及意义
        随着西安地铁近几年的高强度建设，新线路不断开通，企业对站务序列的员工需求不断加大，对站务序列员工的晋升频率逐步增加。基于上述环境和各方面因素的影响，如何让员工能够快速胜任岗位工作，如何高效培养业务能力达标的员工，如何让业务偏科员工补齐短板，从而建设一支西安地铁运营一线的高素质人才队伍，保证运营平稳而快速的发展，成为客运培训工作重点研究的问题。
        二、站务序列现行培训现状
        客运部站务体系的培训模式，主要通过扎实基础及技能提升两方面开展，培训形式有理论培训和设备实训。
        1、强基础业务提升培训：将重点规章、标准化作业清单内容、红线技能达标项目内容等列入月度培训重点，逐步递进、滚轮式夯实员工业务基础。2、拓业务选修课培训：以培养高岗位技能提升为目标，员工自行申请学习课程项目，部门统一组织培训，为员工职业发展提供平台。3、促提升网络线上教学：以“云课堂”、钉钉直播为平台，分享各专业、各模块的系列教学视频，员工可以有效利用碎片化时间自行学习，并利用网络平台检验员工培训学习效果。4、设备实训：通过跨部门专业培训师及部门内部兼职培训师对关键设备进行实操教学指导。
        客运部站务序列的培训，通过现行培训模式及学习检测平台，能够达到多数员工的基础业务达标和部分员工技能提升的目标。
        三、站务序列培训存在的问题
        由于站务序列员工基数大班组多、日夜倒班制度、规章变更频繁、培训设施不齐、实训平台不健全、培训师技能水平不达标等问题，造成培训效果打折，员工业务存在业务短板，主要体现在四方面：
        1、学需矛盾：部门分部制定的培训内容偏向大众化，无法满足小众员工的特殊业务学习需求；车站培训管理重在落实上级培训计划，忽略车站内部员工业务差异性培训需求。
        2、工学矛盾：培训模式不完全符合现有地铁车站安全运转的需要、培训占用员工休息时间，员工存在抵触心理，培训欲望不高。
        3、师资矛盾：站务序列培训工作多数以班组为单位实施，值班站长作为班组级培训负责人组织培训工作，但多数值班站长的业务及授课水平无法达到培训师技能标准。客运车站受培训教室、培训设备设施等硬件条件的限制，导致培训环境无法满足员工较高的培训期望。
        4、个人能力与培训期望效果的矛盾：同一培训课程、同一培训师授课，因员工个人学习理解能力不同，造成培训期望效果的差别。
        四、优化培训管理，补齐员工业务短板
        基于现行培训管理制度，客运部就如何培养业务能力达标员工，如何补齐业务短板，提升整体员工业务素质，建设一支客运业务达标的人才队伍，不断优化及改进培训管理措施，并取得阶段性成果，具体优化措施及成果如下：
        1、全员培养与差异性培养相结合，解决学需矛盾
        一是主动了解员工培训需求，加强业务短板培训计划。部门及分部以“全员素质达标”为目标，制定全员业务培养大纲的同时，定期制定差异性培训计划。每月通过安全督察导向、典型问题、线网典型故障及考试后台数据分析，归纳出员工业务薄弱项，纳入次月培训计划。二是车站利用班前会提问、网络在线答题、月度业务考试、实操培训评估等形式，了解员工业务情况，梳理员工业务薄弱项目，针对性开展的小部分员工的业务补强培训。
        2、优化培训模式，提高培训效率，改善工学矛盾
        （1）为提高车站月度培训演练效果，减轻员工运营结束后培训负担，缓解员工抵触培训的情绪，客运培训管理人员不断优化创新培训形式，从运营结束后夜间班组培训模式优化为 “大休区域集中培训演练形式”。三号线试行集中培训模式期间，切实提高了员工培训效果及应急处置能力，通过业务抽考通过率体现如下图。

        图一：三号线集中培训演练试行期间业务抽考通过率对比图
        集中培训演练效果显著，有效提高了员工培训质量，现已推行至客运部所有线路实行。
        （2）推广“互联网+培训”，一是站务培训管理人员研发优考试系统功能应用研究，适应现场员工学习需求，现已在全公司范围内得到了广泛应用。二是充分利用钉钉“云课堂”学习平台，打造优质线上培训课程，逐步实现了理论培训线上化，实操培训通过标准化视频的方式供员工学习，将理论实操的线上化培训融入日常。通过优化互联网+培训模式，有效解决员工工学矛盾，提高培训效率，提升了员工业务水平，针对性补强了员工业务短板。
        3、打造标杆，营造良好氛围，助力全员技能提升
        为营造良好的学习氛围，提升员工学习的主动性，客运部站务序列精心策划组织各类业务技能比武活动，扎实开展内部人员选拔，发现和培养优秀人才，2019年“国赛”中站务员蒋浩荣获全国站务员大赛第七名的优秀成绩。赛后，客运部充分发挥“优秀员工”带头作用，大力推广先进学习经验，由优秀员工拍摄标准化学习视频，分享学习经验，助力全员的技能提升。
        4、求“精”务“实”，提升培训师专业度
        打造优秀培训师队伍，加强培训师作用发挥。客运内部培训师均为兼职培训师，培训技巧、培训水平、课件制作等方面需要培养及提高。通过公司培训师专项培训学习培训技巧，积累授课经验，提升培训水平。同时部门内部建立以奖励为主的培训师激励措施，从而激发员工参培热情，补强员工业务短板。
        四、总结
        企业内部员工培训既是企业发展的需要，也是员工个人职业发展的需要。基于客运站务序列员工特点，如何搭建成熟的人才培养平台，建立业务素质达标的人才队伍，客运培训管理工作需多措并举，不断创新、优化。对于员工的业务短板问题，需层层把关、落实精准培训，以提高整体员工业务水平，为西安地铁安全运营打好基础，为站务序列的人才储备提供一定的保障。