1.济南北方交通工程咨询监理有限公司 山东济南 250031 2.山东黄河工程集团有限公司 山东济南 250031
摘要:在公路工程项目建设中，路基路面施工是其中的关键环节，直接影响着公路工程项目的安全性。基于此，本文将重点分析公路路基路面常见的问题，并针对相关问题提出了针对性的解决对策，以期能为同行产生几点启发。措施，从而推动我国公路工程健康发展。
关键词：公路工程；路基路面病害；防治措施
我国处于高速发展的黄金时期，汽车保有量日益增加，对公路工程项目的建设质量提出了更高的要求。路基路面是公路工程养护的重点内容和部位，其病害的处置约占养护费用的80%，但无法实现预期的效果，因此，相关部门必须予以重视，做好公路工程路基路面病害防治工作。
一、公路路基路面质量通病产生的原因
路基路面质量问题的成因较为复杂，且发生于施工、运营等各个阶段。总体来说，路基路面质量问题主要与以下几个方面有关：软土路基路面稳定性差，缺乏足够的预压时间，路面容易产生不均匀沉降并发展为横向裂缝；施工中，路面压实度未达到设计要求，使得路面出现纵向裂缝或是断面。工程施工环节的沥青混凝土质量欠佳，或是采取的工艺方法不适合工程实际情况，此时易产生横向裂缝。此外，公路面层施工中，在用料以及面层形式上都未做出合理的选择，随意搭配的方式使得路面出现泛油等问题，降低了路面摩擦性，导致车辆行驶过程中容易打滑。路面结构施工过程中，采用的技术具有局限性，在后续使用过程中，易发生结构损坏现象或是路面平整度欠佳，形成凹槽与坑洼。
二、做好公路路基的治理工作
公路的边坡防护工作时需要定期进行的，公路在运营的过程中，边坡的防护工作主要有以下几种保护的办法：柔性支护与防护、植物防护、综合防护、工程防护四种类型。首先是柔性支护与防护，为了有效的降低公路在运营的过程中对环境造成的污染，这种方式在定性较为恶劣的山区最为适用，有效的解决了传统防护措施下施工困难，进展缓慢的长期难题。柔性防护主要包括钢绳网与三维植被网防护形式两大方面。其次是植物防护方面，植物防护是以植物为主体，是目前最为常用的一类防护形式。具体的做法是将植物种植在公路的边坡上，通过植物自身根系对于土壤的固定作用，有着明显防止水土流失的效果，也能够对下雨天的雨水进行吸收，防止水分对公路的主体产生影响。同时能够对运营过程中所产生的尾气进行部分的分解，减少空气中有害物质的含量，实现了绿色生态化公路运营模式。最后是工程防护方面，此类防护办法主要使用与不适宜植物生长的边坡地段，共有支挡结构防护与坡面防护两类。但是这类防护方式是最后的选择，工程措施边坡防护往往注重的是防护的效果，而进行防护工作时所采用的主要原料是混凝土。虽然在工程验收时能达到最好的防护效果，但是当运营时间久了，混凝土表面会出现老化，裂缝，甚至是剥离，不仅仅对环境造成了损害，也影响了整体公路的外观。不仅如此，此项防护工作在后期的维护费用是相当高的，所以，再有条件的情况下，建议选择植物防护，做到人与自然和谐共存的目的，而且这种方案在后期的养护费用较少，是一类名副其实可持续发展的办法。
三、公路路基、路面质量通病的防治措施
1.路面裂缝的防治措施
路面开裂与裂缝主要受到了路基稳定性不足、温差过大的影响，从这一角度来看，在施工中需要控制好沥青混合料温度，选择温度适宜的时间段开展施工作业，不可在高低温等过于极端的环境下施工。结束公路施工作业后，需采取科学养护措施，例如通过铺设草席等方式控制温差。施工中，尽可能确保路基稳定性，避免路面开裂，完成路面施工后辅以洒水降温措施，避免因公路过于疲劳而引发开裂。
2.路基水毁
引发路基水毁的原因包括：（1）断裂构造，具有一定的构造带、分化强烈，极易出现泥石流、塌方和滑坡等问题。在泥岩、页岩强烈分化后，这些灾害中的细颗粒物质比较多，易引发路面垮塌等病害；（2）公路地形高低存在很大差异，山坡陡峭，在重力和水的影响下，松散、不稳定的物料会造成垮塌和泥石流，产生一系列公路水害；（3）雨季降水比较集中，一次降水量大的情况下，极易出现公路水害，尤其在集中、持续大雨和暴雨会引发山洪暴发、江河漫溢，在强降雨形成的地面径流冲击下，固体堆积物会被破坏，进而出现冲坏、塌方、滑坡和泥石流等水害；（4）不合理的沿河筑坝会使流向改变；（5）公路自身的排水防护设施不够完善、施工质量无法满足相关要求。首先，水毁抢修主要分成防洪抢险、抢修通车2种。防洪抢险主要是针对公路实行应急、防抢、保护措施；抢修通车主要是在水毁后迅速抢通路线维持通车，相关人员需要及时地清除塌方淤泥，修复小桥涵洞、铺设简易路面，将路线抢修通车。其次，水毁恢复需要根据技术标准和建设程序，修复水毁的各项设施，不能因一次修复留下水毁遗留工程，及时地恢复植被、整治河流，进一步完善公路设施。最后，在预防水毁的过程中，相关技术人员需要在汛期前进行水文观测，掌握洪水动态，并根据工程所在区域的气象、水文情况，收集更多雨水资料，了解洪水强度、到达时间和变化情况，对公路的危害性进行判断，并在汛期前应进行一次预防水毁的技术检查。
3.有效处理路堑边坡
一定要有效处理路堑边坡，尤其是要有效清理岩石的表面，以有效避免出现路堑边坡岩石崩塌事故。如果路堑边坡存在崩塌风险，一定要对其进行及时处理，可以采取爆破清理的方式，以清除崩落岩石。另外，为有效固定边坡岩石，有效避免出现岩石崩落事故，保证路堑边坡的稳定性，应采取锚点固定、钢丝网固定、岩石固定方式等。
4.提升路基的施工质量
第一，确保公路路基基底的处理施工质量。目前，大多数公路路基基底主要选用的处理措施为换填法等，针对改扩建工程，为避免新老路基出现不均匀沉降问题，应采取有效措施来加固新建路基基底，如水泥搅拌桩、强夯等。在处理桥涵台背处基底时，为避免台背出现不均匀沉陷、跳车现象，应采取素混凝土桩、砂砾垫层、灰土挤密桩等处理措施。第二，在路基进行填料时，应选用合格的填料，选取满足规范要求的土来填筑路基，如果路基下层填土过湿，一定要对具体层位予以查明，采取掺加生石灰措施或者换填土措施。第三，对路基排水措施进行完善，对引流水系进行合理布置，确保路基的稳定和干燥。
5.地基要严格按照相关的规范进行处理
地基是工程建设重要的基础，路桥工程也不例外，在路桥工程建设的过程中，软土地基是导致桥体整体强度下降的主要原因。因此，要对软土地基处理方案给予足够的重视，当前软土土耳其处理的方式有很多，有通过排水进行固结的方法，还有通过降低应力的方式，还有进行土壤更换等办法，在进行软土土耳其处理的过程中，要根据地质的实际情况进行合理的分析，制定科学的应对方法，防止出现错台的情况。
小结
为有效预防路基病害，应根据公路路基的实际施工情况，制定相应有效的预防措施，因此在路基路面方面要经常发现其不足，积极寻找解决措施，这是十分具有现实意义的举动。
参考文献：
[1]何东炀.试析当今公路路基、路面病害的处理方法[J].河北企业，2018（07）：162-163.
[2] 董秀坤，王子健.《路基路面工程》课程教学改革实践初探[J].课程教育研究，2019（46）：64.