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摘要：道路桥梁检测作为工程施工的重要环节逐渐受到了我国道路桥梁施工单位的重视。
关键词：道路桥梁；施工；无损检测技术
引言
我国的科研技术飞速发展，道路桥梁的无损检测技术也处于不断研发中，开始被广泛地运用到各个环节中，并且检测效果非常好。在本文，主要针对无损检测的概述、使用的设备、检测方法及检测技术的运用进行相关分析，旨在帮助更多的检测人员更好地使用无损检测技术，促进道路桥梁的检测工作更快捷、更高效的开展
1无损检测技术的概述
随着科技水平的快速提升，人们的出行越来越便利，与此相关的道路桥梁的发展也是十分迅速的；因此，对于道路桥梁的检测工作也越来越被重视，为了更好地实施道路桥梁的检测，无损检测技术开始被越来越多的人所关注和了解，并且运用到实践操作中。所谓无损检测技术，主要是依据传统技术，然后以此为基础进行创新和研发的新型技术，主要通过光、磁、电等科技方式，实现对道路桥梁的检测，不会产生任何破坏性，检测结果也是十分精准的。随着技术的不断完善，道路桥梁的无损检测技术也发展的十分健全，推广和拓展空间较大，不仅仅使其检测结果准确无误，提升检测水平和质量，还可以节约成本，增加企业的经济效益；所以，道路桥梁的无损检测也成为了未来发展趋势和方向。
2市政桥梁工程质量控制的重要性
随着我国社会经济的不断进步，市政工程的日新月异以及桥梁科学技术的发展，人们对市政道路桥梁的品质有了更高的要求和关注。我们知道，在市政道桥工程施工中，施工技术水平的好坏起到了关键性的作用及影响，甚至是起决定性的作用。试想，如果一旦出现施工品质问题，会对道桥使用、年限产生不利影响，也会对人民群众财产和生命安全造成不利或威胁。因此，对于市政道桥工程施工技术及质量控制的研究，具有极大的意义。目前，从对我们南京市政工程的实践来看，在市政桥梁工程施工过程中，还有一些需要改善、优化的地方，尤其是基础工程的质量，更是重中之重，对桥梁工程都具有长远的意义，同时，一些新材料、新工艺的运用也需要我们市政公用工程质量检测部门，更加要从设计、施工、材料、工艺等根源上抓起，对整个工程从设计到最后竣工验收，都要明确进行实施检测的关键，有效的加强基础结构施工、隐蔽工程等的无损检测、品质管理，不断提高施工组织水平，保证桥梁工程的建设，才能为促进本地区社会的持续发展保驾护航。
3无损检测技术的运用方法
3.1机敏混凝土测试法
在建设城市的道路桥梁时，施工材料为混凝土。因此，为了确保道路桥梁的安全性与可靠性，也需要对混凝土进行相关的检测。机敏混凝土测试方法，其检测依据是无损检测，然后以此为基础不断进行创新和发展；所以，机敏混凝土测试法具备了无损检测技术的精准性、高效性等优点，避免人为的失误造成检测结果出现误差。其中，所谓机敏混凝土，具体是指通过增添米粒子或者某种纤维方式，以增强混凝土的抗压性能；其次，对于机敏混凝土具备一定的压敏性，其性能会根据电阻的变化而产生变化，工作人员也可以快速检测到某种变化异常。除此之外，机敏混凝土自身具备了强度大和受力大的两个优势，机敏传感器才可以顺利的使用，从而观察道路桥梁结构的状况，以实现对道路桥梁的无损检测。
3.2电化学检测方法
电化学检测方法在我国道路桥梁工程无损检测中也较为常用。现阶段，电化学检测方法在实际应用的过程中，通常情况下采取的都是半电池电位法，通过这种检测方法，检测人员可以结合钢筋的腐蚀程度，分析道路桥梁结构的腐蚀程度，最终完成道路桥梁工程检测工作，保证工程的建设质量。
4无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
4.1探地雷达检测技术
探地雷达检测技术是一种高精度、无损检测、直观、经济快速的高科技检测技术。它的检测原理是利用高频率的电磁脉冲，借助发射天线完成地下部位的检测，一旦雷达脉冲在实际检测的过程中，遭遇不同介质的交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面，然后再由天线接收，最终完成道路桥梁工程的检测工作。在地质工程、道路桥梁工程、地基工程等领域应用广泛。目前，探地雷达检测技术在我国道路路面厚度和道路基层密实度方面的检测工作中的应用较多，且检测效果也较好。检测人员通过分析检测数据，可以了解道路桥梁工程在后期使用过程中的实际情况，从而为工程的维护维修工作提供有效的数据支持，保证道路桥梁工程检测工作的有效性。雷达检测的主要流程为：（1）工作人员使用电脑操作实行命令对其控制单元进行操作；（2）在控制单元在接受指令以后，向发射天线和接收天线发射出信号；（3）当发射触发信号以后，向地面发射高频电磁波；（4）当探测位置为不均匀介质时，电磁波就会遇到不同电性的目标和界面，导致部分电磁波被反射回地面，然后接收天线接收信号，并以数据的形式传到控制单元，返回到笔记本中，以图像的形式显现出来；（5）精确分析图像显示，经过处理后即可检测出其中的内部情况。
4.2GPS桥梁三维位移检测技术
在公路、桥梁施工控制测量中应用GPS技术，通过导航卫星自身所配备的实时站点三维坐标，对路桥工程实施相关的检测，可以降低外业施测的劳动强度，提高控制测量的效率与精度。在桥梁施工控制测量中应用GPS技术时，主要是：选择GPS控制网精度；选择GPS控制网网形；选择控制点，布设GPS桥梁控制网；GPS控制网施测。在公路施工控制测量中应用GPS技术，主要是：（1）在公路平面控制测量中：①选择GPS控制网精度；②选择GPS控制网网形；③选择控制点，布设GPS平面控制网；④采用静态定位模式进行外业施测；⑤处理观测数据：基线解算、GPS平面控制网平差，然后进行坐标转换。（2）在公路高程控制测量中：①布设GPS高程控制网；②进行外业施测。组织测量人员在现场进行外业施测，获取各控制点的大地高数值；③计算正常高。
4.3图像检测技术图像检测技术
主要包含2种类型，红外成像技术和激光全息图图像摄影技术。其中，红外成像技术的工作原理是利用不同材料的导热性能观察道路桥梁内部的红外成像情况，进而迅速找到道路桥梁工程的故障位置并辅助维修。通过数字化技术，将路桥状况显示在图像画面之上，及时直观明确地看出其中的问题所在；激光全息图像摄影技术则是利用全息摄影技术进行数据分析，在实际应用过程中还需要结合相关的力学量进行计算，具有检测精度高、直观性强且检测较为全面的特点，也极大地节省了时间，很大程度上提高了工作的效率
结语：总之，在道路桥梁中运用无损检测技术，要体现出具体情况、具体对待和具体问题、具体措施，根据不同环境和项目物质、材料、性能的特点，来选择不同额无损检测技术方法，配合一些实际的其他方法，才能保障检测结果的完整性、精确度。今后要想不断完善道路桥梁无损检测质量管理的对策，一方面要充实桥梁和道路检测的项目内容，加大研究力度，另一方面要提高道路桥梁无损检测工作人员的综合能力和素质。
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