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摘要：随着道桥工程中沥青摊铺施工的广泛应用，为保障摊铺路面的质量，有关人员在施工过程中必须遵守施工的规范性要求，对摊铺速度、宽度与温度等参数加以科学控制，保障沥青摊铺技术应用的整体质量，提高道桥工程的经济与社会效益，保障出行安全。下文对道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的应用进行简要阐述，以此为同行提供参考。
关键词：道桥施工；沥青摊铺；应用
1沥青摊铺道桥工程技术简析
上世纪20年代中国上海开始了沥青道路以来，目前中国境内的沥青道路施工技术已经非常成熟且广泛，其不仅是因为技术成熟操作简单这一方面原因，其相比水泥道路，因为平整性好、施工速度快、维护便利等特点，沥青道路成为很多道路施工的首选。沥青路面是中国目前铺筑面积最多的高级路面，其通过将沥青混凝土不同的施工形式，将路面材料碾压成型，沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性等优良的工程特点，其能有效保证路面的服务功能，因此目前沥青路面在中国城市道路中应用广泛。
2沥青摊铺技术在道桥工程中的重要性
2.1能够提升层间粘结性能，改善层间结合
对道桥工程项目而言，在沥青摊铺技术的应用过程中，有关施工人员需要遵循热对热的施工原理，应用该原理，道桥工程路面双层结构可以实现良好的粘结效果，有效保障了层间的粘结性能，对于层间结合的优化具有重要的意义，有效提升了路面结构的稳定性。与传统的路面施工技术相比，沥青摊铺技术具有更为明显的技术优势。传统的施工技术下，由于没有考虑上层与下层的温度条件，再加上其施工所消耗的时间相对较长，在施工过程中无法保障上层与下层之间良好的粘结性，因此，不利于实现道桥工程路面的稳定性。而沥青摊铺技术下，由于温度是施工中需要考虑的重点因素，对于提高路面的整体性能具有重要的意义。
2.2提升沥青摊铺路面的压实度
在沥青摊铺技术应用中，剪切应力的考虑大大提升了路面的压实度。在沥青路面结构中，剪切应力处于下层沥青结构中，能够实现剪切应力的应用。在实际的施工过程中，需要将结构层厚度加以严格控制，通过此种方式来提高路面的抗变形性能。此外，沥青摊铺技术的应用能够使得在施工过程中，有关的施工人员根据工程的质量要求，对磨耗层温度加以科学控制，使得该温度可以与施工温度一致，保障路面的压实度指标。
3道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用分析
3.1施工前
首先做好施工技术交底工作，道桥工程施工现场质量管理部门需要在工程项目建设之前对于此次建设工程的施工方案、图纸内容进行系统的研究，之后可召集全体施工人员对其进行道桥工程施工技术交底，重点对于沥青路面施工范围、沥青摊铺道桥工程技术概念与应用要点、沥青路面施工质量标准、铺料机及压路机设备操作规范、人力资源安排等内容进行介绍分析，促使施工人员可以有效地掌握这些内容开展道桥沥青路面施工工作，防止出现人为因素导致的工程建设质量差的问题。其次做好施工材料与机械设备质量控制工作，开展道桥沥青路面摊铺作业时，需要用到沥青、矿石、矿粉等材料，如果材料质量不佳，会导致之后路面沥青摊铺作业质量不合格，所以施工管理团队要对这些施工材料的质量加强审核，确定材料不存在质量性能差问题后，将其应用于工程建设当中，对于沥青路面施工使用的机械设备进行质量检查期间，重点对于各台设备启动关闭效果、运行期间是否存在参数异常及异响等内容作以检查，检查没有问题可进行工程建设，并且要在沥青路面施工应用期间对施工机械设备加强每天的巡检，从源头减少设备使用故障风险。
最后做好路面清洁工作，道桥沥青路面施工期间，需要施工人员对于路面干净的与否及平整度进行检查，如果路面上堆积有较多的石块、积水、软土地基土等内容物时，第一时间作以清除处理，不可让其继续在施工区域内存在，以免影响沥青摊铺压实施工机械设备的有效利用，如果地面上存在着难以直接清理的凸起物，要求施工人员使用凿岩机进行处理，确保路面施工区域的平整度符合施工要求。
3.2施工期间
首先沥青混合材料摊铺，道桥工程施工人员可选择利用经过质量审核的沥青材料及其他相关材料，之后按照标准比例进行配置，并使用运输车辆尽快运送到作业现场，一般情况下材料配置到使用完毕的时间控制为2h，若超过该时间不可以继续使用施工材料施工，防止发生离析现象所致的工程路面建设质量问题；同时摊铺沥青混合材料时需要用到摊铺机，要求运输混合料的作业人员进入施工现场后可直接将材料置入摊铺设备的料斗之内，之后通过传输带可均匀将材料置于路面上，在此期间施工人员需要操作振捣设备对路面材料进行振捣处理，促使沥青混合材料可以良好与路面融合起来；如果本次建设工程需要对路面进行沥青材料的多次摊铺，那么注意各层摊铺材料需要错开摊铺，横纵向的间隔距离分别控制为1m、15cm；摊铺机在摊铺沥青混凝土材料期间，始终要保持匀速前进状态，每分钟的运行速度控制在2m以上、不超过6m，摊铺过程中不可对运行速度作以随意调整，设备上的送料装置需要连续工作，中途不可停止，防止在作业期间发生全宽断面的离析问题。
其次碾压，待道桥路面上的沥青混合材料摊铺振捣完毕后，施工人员需要使用压路机进行路面碾压处理，如果之前摊铺机摊铺材料的作业长度超过100、150m以下时，主张采用小型压路机进行压实，载重重量一般情况下为4t，碾压次数不少于2次，对于摊铺材料作业区域进行复压处理时，需要选择载重重量为10t的压路机完成该工作，复压碾压次数控制在4次以上，一般情况下不可超过6次，对于路面作业区域进行终压处理，注意此时使用的压路机载重重量为12t较合适，碾压次数在2~4次；在碾压过程中压路机要保持匀速前进状态，如果碾压作业区域摊铺的沥青混凝土材料为双层，那么碾压期间要进行不少于2次的碾压，待碾压作业完成后施工人员要结合施工方案中的沥青路面摊铺碾压施工参数对于碾压后的厚度与平整度进行测量，参数达标说明次此次对于沥青道路进行的碾压作业质量好。
最后摊铺接缝，道桥工程建设期间会出现沥青混凝土材料双层摊铺作业的接缝问题，这给工程项目的有效利用产生的不良影响较大，所以针对该问题需要施工人员做好下列工作，以此规避接缝问题发生，即对于施工期间生成的横向接缝，需要施工人员利用平接缝法来处理，施工人员可对铺筑的材料进行热量检查，如果仍然存在余热，那么可以在路面尽头区域对其作以锯开处理，呈垂直面，以此可以和路面纵端呈直角样，或者在施工期间可以对已经出现层厚不足的区域作以机械设备的凿除处理，之后对于施工区域进行预热软化处理，促使原本铺筑的材料可以与新材料进行充分黏结，再使用压路机进行碾压处理，确保施工区域的材料可以有效融为一体。
结束语
总而言之，沥青路面的摊铺工程在道路桥梁施工中应用已经非常广泛，因此不存在什么技术难度高的问题，其工程施工重点在于如此提升路面质量，那么就需要规范的施工和严格的审查作为工程质量的保证。在道桥工程施工中，路面的质量会影响到整个道路桥梁工程质量。因此在施工中，应当严格把关每一个流程，确保工程的高质量开展。这就需要工程施工人员从施工方案制定开始就严格把关，制定合理的施工方案，规范操作机械，且对沥青摊铺道桥工程施工的原料采购、运输、存储，工程施工、工程验收的全过程进行严格把关，切实保证道路桥梁施工工程的质量安全。
参考文献：
[1]李少波.市政道路工程的沥青混凝土面层施工技术运用研究[J].科技创新与应用，2019（33）：161~162.
[2]程浩林.道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的优化探究[J].工程技术研究，2019（17）：64~65.