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摘要：随着我国社会经济的发展，道路桥梁工程的建设规模也在逐渐扩大。与此同时，其施工技术也在不断创新、发展，尤其是过渡段路基路面施工技术。因此，为了科学应用施工技术，实现工程施工预期目标，施工单位应加大过渡段路基路面施工技术的研究。只有这样才能保证过渡段路基路面的施工质量。
关键词：道路桥梁；过渡段路基；路面施工；技术特点
一、加强道路桥梁过渡段路基路面施工技术的必要性
①提升施工技术可以更好地保障施工建筑的质量，减少因质量问题而出现的安全问题，进而保证居民的出行安全，满足人们对出行安全的要求；②增加对道路桥梁过渡段的路基路面施工技术的研究，可以全面提高施工水平；③加强对道路桥梁过渡段的路基路面施工技术的研究，所得到的研究成果还可以运用到其他需要的地方，让其借鉴，保证其他建筑的安全性。
二、道路桥梁过渡段路基路面施工技术分析
1.地基处理技术
进行地基处理的目的是提高道路桥梁工程的稳固性，减少过渡段沉陷、坍塌等问题的发生。但是地基处理技术需要结合实际情况。毕竟软弱土层、松散土质、膨胀土壤、缺水黄土等不同地质下的地基特征存在差异。只有采取合适的地基处理技术，才能实现最初的施工目标。另外，在过渡段地基的处理过程中，施工人员还应结合施工工艺要求、道路设计图，科学设置排水系统，从而进一步提升地基的稳固性。此外，在过渡段路基路面的施工中施工人员还可采用桩柱打入、挤密桩地基处理方法。然后在完成在过渡段打入桩柱、挤密桩地基施工后，再设置桥台基础桩基。需要注意的是在这一过程施工中，施工人员应同时进行横向结构物、相邻路堤、隧道等工序的基底处理，并保证每个工序的基底处理高度能达到三米。这样再进行密实碾压施工就能有效提高地基系数，并提升地基的承载力、稳定性。
2.边坡防护施工技术
通过运用边坡防护施工技术正能有解决上述问题，稳固道路桥梁过渡段。在具体实施该技术时可从以下几个方面入手：①合理排水。比如可采取横向、纵向、过渡的排水方法，提前进行软土路基的处理。②要依据工程实际情况，科学设计保护桩，有效解决地基处理、桩孔布置等问题。③加强边坡的保护，提升道路的强度。如设置防护网。④重视周边防护栏的设计，应对过渡段地形变化问题。
3.填筑施工技术
首先，在应用中可选择碎石、砂砾等作为填筑材料。这种材料可以有效降低工程沉降。需要注意的是应尽量就地取材，减少工程投资。其次，在具体施工前施工人员应当先进行试验段的施工，然后明确压实设备运行参数，如压实次数、土层厚度等。同时，施工人员还应当积极应用挖掘机、装载机等机械进行施工，并在土层厚度达到28厘米时，采用洒水、翻晒等方法控制土层的含水量。另外，由于过渡段路基路面的施工会受到环境的影响。所以，尽量采用水泥或石灰进行施工，提高路面压实度。最后，施工人员应重点关注桥背回填施工。因为桥背工程是最容易被忽视的工程部分。而且在碾压的过程中桥背还有可能出现振幅扩大的情况，给周边部分造成影响。所以在具体施工中，施工人员应尽量控制桥背与其周边部分的厚度，并尽量保证其内部结构、表层结构的一致性。
三、道路桥梁过渡段路基路面施工存在的问题
1.路面出现受损、断裂现象
路基是整个道路桥梁施工的重要基础，但是从实际施工情况来看，多数道桥路面存在路基施工问题，由此引发整个道路桥梁的沉降和塌陷问题，严重损害道路路面。调查研究之后发现引起以上现象的原因有以下几种：①在施工过程中软土地基未处理或处理不到位，使得地基承载力达不到要求。②填土质量存在问题。施工单位在选择回填土材料时，没有对其进行必要的试验检测工作，使得材料中的劣质土降低了材料质量，引发沉降、塌陷等问题。③压实不到位，未严格按照台背回填压实工艺施工，压实度不够，产生沉降。
2.路基沉降
这是一种最常出现的问题，同时导致其发生的因素也有很多，具体情况要根据实际具体分析，但主要的一个原因还是设计的不合理，也就是在设计时并没有充分考虑施工环境。这种情况的出现一般有两种原因：①设计人员在设计时没有对环境观察入微，在实际考察时忽略了一些问题；②设计人员只注重当前的利益，没有考虑未来使用的真实情况，没有用发展的眼光去对待设计。这两种主要情况导致了桥孔大小存在问题，道路桥梁总设计并不是十分合理，产生路基沉降，进而产生质量问题。
四、道路桥梁过渡段的路基路面施工技术的优化
1.做好过渡段的路基路面排水工作
从实际情况来看，导致道路桥梁过渡段路基不稳定的一个重要因素是路基含水量的增加，为此，在道路桥梁过渡段路基路面施工过程中需要相关人员做好过渡段路基路面的排水工作。同时，在施工过程中可以借助混凝土预制板块、浆砌片石加固沟渠，并在原地基的基础上合理设置盲沟或者排水沟。另外，还需要做好横纵向道路、桥梁过渡段的防水和排水共走，避免雨水流入，并借助水泵、开渠将存水及时清理。
2.合理处理地基问题
造成道路沉降的一个根本原因在于地基软弱，如果地基的强度不达标，含水量过多，稳定性也不高，那么就容易出现沉降问题。在处理这种问题时要谨慎小心，比如，首先要测试道路桥梁过渡段整个区域中含水量和孔隙之比是否在标准范围内，上文所说的三种方法都是有效的，但是如果该施工段的地基土层弧度较大，那么还需要增加两项处理方式：增强地基土的强度，比如换土等；还有减轻回填材料。
3.强化对道路桥梁过渡段路基的维护
路基工程的修建在一定程度上打破了以往地层的平衡，和以往相比，道路桥梁路基需要承担较多的荷载，为此，在施工中需要强化对路基的维护，从而确保其能够更好的承担荷载。当前，对路基维护常用的方法是石砌污工防护方法，这种方法主要是针对不同路基坡面所采用的护坡方式，其中，路堤边坡一般会使用混凝土预制块进行护坡处理，路堑边坡则是应用拱形骨架护坡等，并需要对容易受侵蚀的边坡进行必要的保护措施。
五、道路桥梁过渡段路基路面施工技术特点分析
①可行性
施工技术本身会受到人力、设备、材料、资金等的约束。施工技术的可行性就是指既能满足这些约束条件，也能满足实际施工需求。结合实际来看，无论是边坡施工，还是地基处理，这些技术都可以满足道桥工程过渡段的施工需求，且能适应过渡段比较复杂的施工环境，保证道桥工程质量。因此，可认定这些施工技术具有可行性特点。
②实用性
所谓实用性是指施工技术可用于道桥工程施工，且能取得一定的效果。而上述几种施工技术正符合这一特征。
③经济性
只要工程施工技术既能促进工程施工，也能节约工程投资，就可认定该技术具有经济性特点。比如地基处理技术，它不仅仅能提高地基的承载力，保证道桥工程的顺利进行，而且还可以针对不同的地质出具不同的处理方案，从而高效完成各种地基的处理，降低工程投资。
结束语
道路桥梁过渡段的路基路面施工过程是十分重要的，深入了解道路桥梁过渡段路基路面施工技术及其技术特点，对道桥工程施工非常有利，不能被我们忽视，同时对道路安全也有很大的影响。因此我们要不断提高施工技术，对施工方法进行调整，达到提高路面质量的目的，保证居民出行的安全和道路桥梁的实用性。
参考文献：
［1］蒲云川．关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析［J］．科学技术创新，2019（1）：239．
［2］游元富．道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析［J］．江西建材，2019（6）．