临沂市兰田路桥有限公司 山东临沂 276000
摘要：道路桥梁施工是我国经济进步的重要基础，我国十分重视城市的道路桥梁，各个城市通过建设道路桥梁使得我国经济迅速发展。一直以来有一句话，要想富先修路，只有道路畅通才能带动我国经济发展。所以一定要重视道路桥梁的建设过程，保质保量完成项目建设，不要让道路桥梁出现裂缝，影响到大众的生活交通。让道路桥梁为我国经济带来更大的利益。加强管理，提高质量，保证道路桥梁的稳定运行，做好防范裂缝发生的工作，让我国在道路桥梁的工作上更加出色。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施
1道路桥梁工程中出现裂缝的原因
1.1 温度变化所致
混凝土由于造成结构的原材料或者外部因素影响的原因，非常容易出现热胀冷缩现象。这也就意味着，当混凝土桥梁在不断受到高温曝晒时，其体积会随着温度的不断升高而不断变大，当体积膨胀到一定范围时，内部的应力远远大于结构的拉力，直接导致混凝土裂缝的出现。桥梁裂缝 除了长期受到高温曝晒所致之外，很大原因还在于桥梁日常的维护和养护工作不到位，各种施工保护措施不当造成。冬季温度低于0℃后，混凝土结构就会出现变化，进入春季后气温逐渐上升，混凝土结构因为热胀冷缩的现象就会出现裂缝，进而破坏混凝土结构的完整性。
1.2施工工艺出现疏漏对混凝土结构的影响
在混凝土浇筑施工中，如果施工流程没有遵照施工技术的标准完成，施工质量将得不到保证，最终让混凝土结构出现裂缝，例如：在道路工程中，道路基层的铺设通常是使用水泥浆液与碎石材料充分混合来实现的，基层铺设后还要对基层进行3次的反复碾压，这样才能保证基层材料充分被压实，但是如果没有做好碾压工作，就会让道路基层密度不足，进而影响整个道路结构，最终出现裂缝。另外在桥梁工程中，在混凝土浇筑过程中，没有保证对混凝土的充分振捣或撒水量不足，也会让混凝土整体结构出现局部差异，进而出现裂缝。
1.3湿度影响
在混凝土结构的施工中，将各类材料在水的融合下，形成一种体积较大的混合物质。但是在外界环境湿度的影响下，混凝土结构内部水分散失较慢，外部水分散失较快，且在水化热的作用下，还会加剧结构内外的温差，受力不同，会产生较大的受力差。当此种受力差超过混凝土结构的极限值时，就会产生裂缝。
1.4 基础沉降或位移所致
桥梁混凝土由于本身性质以及外部环境变换影响，经常出现基础沉降和位移，这些沉降和位移直接导致混凝土结构中不可避免出现一些超出预期的应力，当应力与混凝土结构拉力出现不相等时，就会导致裂缝的出现。
2道路桥梁施工中的裂缝预防措施
2.1 对材料的控制
在选择材料时，相关工作人员要根据工程现场的实际要求合理选择材料的规格、数量，并且在不影响工程总体成本的情况下，尽量选择质量优良的材料，同时在材料存放时，要结合工程的进度合理存放和管理材料，防止由于保管不当而造成的材料质量问题。此外施工人员在对混凝土施工时，要根据道路桥梁所处环境以及不同部位灵活掌握混凝土的配合比，从而避免由于配合比不当造成的路桥工程出现裂缝。
2.2严格控制施工过程中的温度
关于温度控制有以下要点：改善骨料级配，采用干硬性混凝土、加添加剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；拌和混凝土时用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；规定合理拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧温度变化；施工中长期暴露的混凝土浇筑体表面或薄壁结构，在寒冷季节采用保温等措施。合理分缝分块，避免基础过大起伏；合理安排施工工序，避免过大高差和侧面长期暴露。
2.3收缩裂缝的防治
由于水泥水化热的问题无法消除，所以收缩裂缝的产生也就无法根治，为此必须要加强对混凝土施工环节进行全面的优化，这样将混凝土水化热反应控制到最低最，有效地减少收缩裂缝的产生。首先，要对混凝土的材料质量进行严格控制，并且通过恰当的实验对混凝土的配合比进行优化，在施工的过程中要严格按照施工要求和施工图纸进行施工，保证每一道施工工序都能够符合设计标准要求在原材料验收采购运输的过程中必须要公开透明，只有保证原材料的整体质量，确保混凝土的质量[6]。其次，检验人员必须要肩负起应有的责任，加强对混凝土原材料质量管理工作，尤其是在混凝土材料入场之前。必须要对所有材料的性能指标相关参数进行全面的分析，包括型号、生产日期、出厂标号等，都应该进行详细的记录，只有这样确保混凝土施工原材料的各项性能都符合实际施工的要求，提高施工的整体质量。在混凝土材料管理的过程中，还应该加强对混凝土配合比的科学实验。通过恰当的实验方式能够确定混凝土的配合比保证混凝土的凝结效果，减少收缩裂缝产生的几率。
3解决裂缝的施工技术
提高解决裂缝施工技术水平可以提高道路桥梁的施工进度和施工水平。在道路桥梁的施工中，完善的质量控制和施工准备依然会出现施工裂缝的现象，因此提高解决施工裂缝的施工技术水平就显得尤为重要，一方面，在进行施工中，如果出现收缩裂缝的情况，施工技术人员在进行施工的过程中可以降低水量，加入一些干燥收缩小的、减水率高、分散性好的外加剂，从而避免出现施工裂缝，另一方面，在桥梁裂缝的施工中，如果出现由于荷载因素的裂缝，在解决这种情况时，施工人员要科学的设计道路桥梁的结构形式，混凝土工程施工中如果允许设置水平施工缝，应根据温度裂缝的要求进行分块，且设置必要的连接方式；上部结构采用整体现浇板时，要考虑设置横向受力钢筋。因此，在道路桥梁的施工中，针对出现裂缝的不同因素具体解决是其中的重点和关键。
4结束语
随着我国社会经济的不断发展，我国道路交通工程也得到了迅猛的发展，道路桥梁工程数量在不断增加，而且为了提高施工效率，还在不断采用各种新型的工艺技术，但是这些技术的应用也给道路桥梁的质量带来了巨大的挑战。在道路桥梁施工中，由于外界因素的影响，经常会出现裂缝问题，这不仅影响到了道路桥梁使用，还严重威胁到了人们的生命财产安全，因此需要相关工作人员不断提高对于该问题的重视程度。总而言之，加强对道路桥梁的施工监督是防止出现施工裂缝的重要手段，在进行施工的过程中要加强对施工的监督，因此，在道路桥梁的施工中，要加强对施工技术的监督，在进行施工的过程中要加强对施工人员进行技术培训，并定期对施工现场进行检查，在检查的过程中要格外注意，做好检查记录，并做好应急措施，对于意外事故尽心及时解决，保障施工进度和施工质量。
参考文献：
[1]秦随燕.桥梁大体积混凝土裂缝成因与控制方法[J].科技风.2012.
[2]仝帅杰，蒋振卫.试析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].全文版：工程技术，2016（6）：128-128.
[3]王莉.道路桥梁施工裂缝成因及预防措施[J].建筑工程技术与设计，2016（31）.
[4]王翰林.桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及处理措施[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2018（11）：181-182.