摘要：道路桥梁作为我国的基础设施工程 ,在助推地方区域经济方面发挥着至关重要的作用。对于道路桥梁工程项目质量而言,混凝土施工技术发挥着基础性支撑作用,因此,为最大限度的发挥混凝土保护道路桥梁的基础功效,延长工程施工寿命,基于此,这就要求道路桥梁施工人员不断革新和开发混凝土施工技术,促使道路桥梁使用安全性能的提升.发挥道路桥梁基础工程的经济效益和社会效益。
关键词：道路桥梁工程;混凝土;施工技术
随着现代社会的不断进步与发展，电子商务和物流等行业的兴起，对道路桥梁工程质量又提出了新的要求，在新时期下，加强道路桥梁工程施工水平，不仅有助于维持各个地区之间的商业贸易往来，以促进社会经济持续发展，更加能够保障人民安全出行，提高全民幸福指数，因此，在施工期间，必须从混凝土材料质量、配比可靠性、施工技术规范性 等方面入手，增强工程稳定性的同时，不断延长工程使用寿命。
1混凝土施工技术概述
混凝土材料是指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺 入化学外加剂和矿物掺合料，按照适当比例进行配合，经过均匀搅拌、密 实成型以及养护硬化而成的人造石材，是当前工程项目的重要组成部分。对于道路桥梁工程来说，应用混凝土进行施工建设，大致具有以下几 个优势：①原材料丰富，混凝土在混合配比期间所需要的砂石水等因素 较为常见，因此，原材料的采购相对简单，成本较低。②可塑性强，混凝土 属于胶凝材料，在硬化前可以结合施工需求进行塑造。③高强度，混凝土 材料在经过科学配比后的强度极大程度的提高，因此在工程当中则能够 具有较强的稳定性和承载能力。④耐久性高，一般来说，混凝土材料本身 具有较好的耐久性，加之后期不断进行养护，能够提高工程的使用寿命，减少维修成本。⑤功能丰富，随着现代工程事业的不断发展，混凝土材料 逐渐更新迭代，诸如机敏型混凝土和绿色高性能混凝土等应用，能够在 保障工程质量的前提下，赋予工程新的属性，完善工程整体功能。道路桥 梁工程当中所采用的混凝土施工技术，主要包括混凝土的结构配置、搅 拌、运输、浇筑和养护等方面内容，加强混凝土施工技术的应用水平，有 助于缩减工程施工周期，并加强工程质量。
2 道路桥梁工程混凝土施工问题
2.1混凝土弹性不足
混凝土在抗压强度大的建筑材料中,占据着至关重要的地位, 一般来说，混凝土的抗压度区间在7.5 ~ 60 MPa,其受高效减水剂和渗合料的影响,如果道路桥梁受承受的压力较大,这个时候混凝土地面受力就会不均，这样一来混凝土就会缺乏良好的弹性,道路则会出现缝隙,从而严重影响道路桥梁的使用寿命。
2.2适应性不强
我们深知，道路桥梁工程基本上都是室外作业，由于受各种不确定性因素的影响,在恶劣的天气环境下，空气中的雨水里的酸碱度失衡,因此，雨水当中的酸碱等物质,会随这雨水侵入道路桥梁钢筋中,时间一长则会严重影响道路桥梁工程质量。
3高性能混凝土的相关工艺
3.1制备工艺
在20世纪50年代以前，为了获得高强度混凝土一般采用低水灰比的方案，利用大功率设备强力振动加压形成高强度混凝土。利用加压和振动挤出混凝土内的空气和多余水分。但是该工艺成本高.需要的设备复杂,所以没有得到推广。这一问题在高效减水剂和矿物外加剂技术出现之后得到改善。利用普通混凝土制造工艺加入高效减水剂降低水灰比可以获得高流动性、高抗压性的混凝土。配合添加高比表面积的微分辅助胶凝材料,例如粉煤灰、硅灰、细磨矿渣粉等,可以改善混凝土界面结构提高界面粘接强度,得到现代意义上的高性能混凝土。
3.2 浇筑工艺
在完成高性能混凝土的植被之后，浇筑成型成了下一个混凝土应用难点。
在道路桥梁施工中，我们一般采用现场浇筑的方案,管理人员要对浇筑过程加强监管,确保高性能混凝土浇筑过程符合工艺要求。浇筑的首要条件是模板搭建,侧模和庑模垂直度要符合标准,连接处密封性要好，不能发生漏浆等严重问题。在浇筑过程中要配合高频率振捣棒振捣，振捣过程中注意对倒角处进行多次全方位振捣,防止出现气泡等现象。混凝土填模要紧密,模板与混凝土之间不能有空隙,防止流浆使表面产生纹路,影响梁体美观和强度。
4 混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用
4.1 混凝土拌合工艺
在道路工程施工开展期间，通过工作人员对施工地区的地理条件、气候因素等方面进行深入调查分析后，选定混凝土原料类型与数量，并在经过实验室取样配比后，则应当对其进行优化设计，以确保混凝土材料符合工程实际需求。混凝土拌合施工是混凝土施工技术的核心阶段，其工作质量直接影响混凝土材料的综合性能，但由于影响混凝土拌合工艺的因素众多，所以在施工期间必须严格按照相关规范和方案进行操作，不能仅凭借经验施工，对于混凝土拌合设计期间所存在的少配或漏配情况，应当以工程实际情况为主进行调整，而进行拌合期间，为了确保工作效率不断提高，应当对天气进行观察和了解，估算水灰比和骨料中含水比例，加速对工艺模型展开变动。由于现代道路桥梁工程施工规模 不断扩大，施工难度逐渐增加，因此在施工期间如果需要变更混凝土原材料，则必须按照生产配合比进行研究和调配。
4.2 混凝土浇筑工艺
在道路桥梁工程施工期间，混凝土经过选材和拌合后，则应当按照 相关标准进行浇筑，而为了保证浇筑质量，必须加强对混凝土材料运输的管理,严格把控送料时间,结合工程实际条件。以逐车测量的形式进行处理，在浇筑施工前，应当搭建施工平台,并做好清洁处理工作。防止杂质和污染物质对浇筑过程造成的干扰。并对通过洒水方式，确保混凝土能够与基础承台紧密结合。混凝土浇筑施工结束后,应当进行反复检查。排除其中所存在的隐患与问题，经过施工现场监理人员复检合格后。方可进行下一阶段的施工。
4.3混凝土振捣工艺
一般来说， 在道路桥梁工程施工期间,混凝土的振捣施工主要以人方式为主,因此在施工期间必须加强对施工人员工作水平的监督与管理。混凝土振捣施工需要注意振捣频率和精确性,为了防止漏振或是超负荷震动的问题发生，在实际施工期间必须结合实地情况进行分析,并对施工人员加强培训教育,振捣过程保持快插慢拔"的施工要求,选择插电部位应当以均匀为主。有关浇筑和振捣，技术人员要根据混凝土结构特点科学合理的选择实施分层浇筑混凝土,并且保障分层浇筑厚度必须要小于振动器的高度,完成该步骤后,施工人员还必须检查浇筑效果,以便更好的采取补救措施。随后还需进行振捣工作,倘若工程项目对混凝土塑性要求高,加之工程量大。对此，我们可以采用机械设备振捣方式，首先合理选择振捣设备的规格和设备的型号,其次在严格根据从先四周振捣再中间振捣的原则和快插慢拔的原则进行振捣,进一步规避过振和漏振的问题,最大化的实现均匀振捣,针对一些特殊项目,还需进行次振捣。
结束语
混凝土的出现为建造高质量、高难度的工程提供了渠道，广泛应用的高性能混凝土为我国基础设施建设做出了重要贡献。我国那些举世瞩目的工程如青藏铁路，杭州湾跨海大桥、三峡大坝等都具有高性能混凝土的身影。作为施工技术人员,一方面要把握现在,明确高性能混凝土在施工工艺中的特点,便于合理应用这一技术;另一方面要展望未来,研发和选择新型高质量混凝土.促进我国工程建设的发展。
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