摘要：探索我国在高速公路路面施工存在的质量问题，并且给出相应的优化策略。结合实际情况对我国高速公路路面施工中出现的问题加以分析，在分析的基础之上提出相应的防治策略。
关键词：高速公路；路面施工；质量通病；防治策略
高速公路路面施工是道路交通当中非常关键的一环。如果在高速公路路面施工中出了问题，那么就可能直接引发安全事故，造成人员伤亡和经济损失。因此在我国的公路路面施工过程当中，已经共混凝土路面转变成了高速公路沥青路面。尤其是在高速公路路面中，其修补成本大，覆盖面比较广，所以高速公路路面对施工的要求就更高。
1.高速公路路面施工中的质量通病
1.1高速公路沥青路面出现断裂的问题
在高速公路沥青路面上，车流量不断增大，所以经常就会出现路面断裂的问题。这些断裂都是因为重型汽车的碾压或者是天气原因而到导致的。而且，近些年来人们对环境的破坏程度越来越高，就导致了全球气候变暖。沥青的熔点本来就比较低，如果在高温的情况下受到了汽车的不断碾压，就极容易出现断裂和损坏的现象。沥青公路本身的质量是高速公路沥青路面出现断裂情况的问题之一，大型车辆的碾压也是高速公路沥青路面出现断裂的另外一个重要原因。
1.2水对高速公路沥青路面的影响
高速公路沥青路面是暴露在天然的环境之下的，所以很容易受到天气和自然环境的影响，例如天气的影响。在自然环境的影响当中，最常见的就是水对于高速公路沥青路面的一宁乡。如遇到大雨天气，降水没有得到良好的及时的排放，就会在高速公路沥青路面上长时间的堆积。长时间的雨水堆积就会对沥青公路路面造成损坏。并且，水还容易渗透到沥青公路的内部，破坏沥青公路本身的粘合性，这就会影响高速公路沥青路面的承重能力，在重型汽车通过时，更容易造成坍塌的现象出现。
1.3路面车辙
高速公路路面施工工作不是简单的对路面进行铺设。然而，就我国目前的情况来看，将高速公路路面施工等同于路面铺设，而忽略了道路施工当中一些必要的维护和监督。在我国早期的规定当中，高速公路路面建设后需要达到一定的期限才能够实现全面通车，但是在实际的情况当中，很多施工工程队伍为了盲目追求经济效益，忽视了高速公路路面的维护和监督，就会导致高速公路路面出现超负荷的情况，产生车辙。
1.4高速公路路面离析现象
无论是混凝土还是沥青的路面，都是由混合型材料建设而成的。混合材料的质量取决于材料的质量和配比，还有搅拌的过程。在我国高速公路路面建设的过程当中，就存在着配比或者材料质量的问题，这种现象就会导致高速公路路面离析现象的出现。
2.高速公路路面质量通病的危害
高速公路路面质量问题并不是小瑕疵，不可以被忽视和克服。高速公路路面存在质量问题，就会有引发严重交通事故的风险，高速公路路面出现的裂缝具有延伸性，当高速公路路面的负荷达到了一定程度之后，这些小的裂缝就会慢慢成为引发交通事故的导火索。
如果遇到大暴雨，雨水会渗透到裂缝当中，影响路基的质量。不论是哪一种高速公路路面问题，只要不加以解决和管理，最终都会引发比较严重的交通事故。
3.高速公路路面施工质量通病的应对措施
3.1高速公路沥青路面施工的优化处理
首当其冲就是高速公路路面施工材料的处理。高速公路沥青路面的摊铺工作是高速公路沥青路面质量和车辆安全同行的基础，所以说，沥青混合材料的质量就成了关键问题。在选用沥青的时候可以从以下几个角度出发：第一，要选用高低温性能比较好的沥青材料，这样才能够良好的适应天气的变化对高速公路沥青路面带来的影响；第二，选用粘度高、抗老化性能强的沥青材料。对于沥青的石料选择也要非常重视。在石料的选择上，一定要选择坚硬耐磨、和沥青粘合度比较高的石料材料，这样能够最大程度上提升高速公路沥青路面的抗压性能。在沥青公路的施工过程当中，沥青的铺摊一定要均匀。还要对沥青材料进行抽样的检测，这样才能够保安证沥青材料进行了充分的混合，保证高速公路沥青路面的摊铺质量，为车辆的安全通行打下良好的基础。
摊铺机的拱度调整必须要在摊铺之前就完成调解，首先要检查摊铺机是否平整，摊铺机与各项器械的连接是否牢固不要存在接触不良的问题，对摊铺机的一系列检查完毕之后，就可以开始参与拱度调解。如果摊铺的是有拱度的路面，那么摊铺机的拱度也要进行相应的调节，调节为高速公路沥青路面本身所设计的拱度，加上预先设计的拱度。
3.2高速公路沥青路面纵向裂缝的防治
在铺设高速公路沥青路面的时候，如果在路面的路段没有进行细分处理，那么在高速公路沥青路面铺设完成之后，形成的压力比较平均，一旦通车就会导致路面压力无法分散，从而形成裂缝。所以在高速公路沥青路面施工过程当中，应该整齐切割铺设好的路段，在采用自动铺平式的摊铺机进行高速公路沥青路面后续的处理工作。在高速公路路面路段接口的处理上，可以让摊铺机利用震动进行来回的碾压，这样能够最大程度上保证路面路段与路段之间更好的贴合，保障高速公路的施工质量。
3.3高速公路沥青路面横向裂缝的防治
要多次碾压路面的裂缝，在碾压的时候要根据具体情况来设置合适的震动参数，避免高速公路沥青路面开裂的情况出现。如果在压实之后的高速公路沥青路面和新铺设的路面高度不一致，在碾压期间，就不用进行震动碾压，而是利用小段碾压的方式压实高速公路沥青路面，这样有利于减少横向裂缝的发生几率。在碾压的过程当中，要采用相对合理的震动频率，不要让路面产生开裂现象。在进行路面切分处理的时候，尽量避免横向的碾压。在高速公路路面碾压的过程当中，用小段反复碾压的方式来代替震动碾压。最大程度上减少裂缝的出现。
3.4网格裂缝的防治
网格裂缝的出现很可能是因为局部压力太大，超过了该路面的承受负荷。在高速公路路面施工的整体过程中，在铺设方面会出现一些小问题导致整个路面的某个部位相对比较脆弱，一旦这个部位承载了超过其符合能力的重量就会出现裂缝。所以说，在高速公路路面的施工过程当中，应该最大程度上的保证路面的均匀受力，对于那些存在着小问题的部分路面进行二次施工以增强其承受负荷的能力。避免网格裂缝的出现。
3.5保证高速公路沥青路面的平整度
高速公路沥青路面施工人员在进行路面的铺设工作时，需要对路面铺设材料的差异性有充分的了解和掌握。如果对材料没有进行充分的了解和掌握，不利于后续工作的开展和进行。为了确保高速公路沥青路面铺设的质量，提升平整度，在实际的高速公路沥青路面施工过程当中，应该最大程度上保证材料的配比。在实际的施工过程中还可以采用基准钢丝法，保证高速公路沥青路面的平整度。除此之外，为了保障整个高速公路路面的平整度，可以以高速公路路段为单位，在保证每一个路段平整度的基础之上来保证高速公路路面的整体平整。
3.6避免出现离析现象
产生离析现象最主要的原因就是材料的配比存在不足，或者是由于材料在搅拌过程当中没有达到均匀的状态。施工材料质量存在问题也会导致离析现象的出现。所以说，在高速公路路面施工的过程当中，应该对施工材料进行严格的把控和监管，施工材料的质量必须达到国家和建设单位的相关标准。在材料的配比上也要符合相关的参数要求。在进行材料搅拌的时候，如果搅拌机出现了质量问题，应当及时对发生故障的搅拌机进行更换或者维修，最大程度上保证搅拌机的工作质量。在高速公路路面施工过程中，还要对混合料进行筛选，淘汰颗粒较大的混合料。最后，压路机进行路面碾压的时候，可以使用相应的细料来进行离析的补偿。这样有利于提升高速公路路面建设的整体质量。
结论：
在高速公路沥青路面的实际施工过程当中，会存在一些问题，比如说路面出现裂缝，积水问题等等。这些问题的出现都严重影响到了高速公路沥青路面的整体质量，无法保证车辆的安全同行。对高速公路沥青路面施工出现的通病进行分析，针对其中的问题给出相应的优化策略，是改善高速公路沥青路面质量的关键。在实际的高速公路沥青路面施工过程当中，应该严格按照相关的规定进行施工作业，为高质量的高速公路沥青路面建设打下良好的基础。
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