摘要：道路桥梁工程中，裂缝是一种常见的工程病害，裂缝的出现会破坏桥梁的整体结构，将钢筋暴露出来，使钢筋受到腐蚀，极大降低道路桥梁工程的安全性。因为道路桥梁中的裂缝和荷载以及地基等因素有关，因此相关工作人员必须不断加强对于裂缝问题的预防，保证工程的整体质量。为此，本文从造成道路桥梁裂缝产生的因素出发，对道路桥梁项目设计与施工中如何避免裂缝问题发生的措施进行了探讨。
关键词：桥梁裂缝；施工材料；荷载控制
引言：我国道路桥梁工程在实际的设计与施工环节还是存在一定的问题，道路桥梁存在裂缝的现象也较为常见。裂缝问题对道路桥梁的使用期限和使用安全性有严重的影响，需要对裂缝成因进行分析，从根本上找原因，杜绝施工后出现桥梁裂缝的事情发生。
1.造成施工裂缝问题的主要因素
1.1荷载导致的裂缝
长期荷载过度的情况会导致道路桥梁发生疲劳性断裂问题。道路桥梁建设时主体和基座是成正比的，在施工前期，工程师在设计的时候就要对整体比例设计好，不要出现设计偏差，导致项目出现裂缝。除了项目本体还要考虑道路桥梁建成后路面的承载能力，目前道路上车辆逐渐增多，也会对道路桥梁有直接影响，当大陆承受负重过大时也会出现裂缝。道路桥梁的荷载不断增加，会导致其有疲劳现象。
1.2设计不完善，存在缺陷
道路桥梁施工中出现裂缝的情况可能与设计初期的工艺不完善有直接关系。设计时如果没有严格要求就会增加项目出现裂缝问题，这种可能性最大。如果设计不规范，就会影响主体结构不稳定，导致主体承载能力增大，甚至主体变形。与此同时，在后期对施工的过程也缺乏监督，对实地施工监管不负责，工程的疏忽没有得到正确的施工标准，也会出现裂缝问题。还有在设计的时候施工图纸数据不准确，各项指标不达标，也会造成施工错误，提高裂缝发生率。
1.3施工材料质量没有达到工程标准
在道路桥梁建筑施工时所采购的建筑材料很重要，材料中的水泥、石灰石必须要达到设计的标准，对材料进行配比搅拌要求也很高，同时还要根据具体施工地区的空气质量，湿度和风度等因素都要考虑进去，不管从混凝土的本质来讲还是从自然环境角度来讲。如果混凝土中砂石体量过小、空隙率太大等问题会增加水泥用量，影响混凝土的实际性能。混凝土中使用的砂特别细，则会发生更多更严重的问题。
1.4温度的变化
道路桥梁工程施工阶段，内部与外部的温度变化都是混凝土形态改变的原因。如果混凝土发生形态变化的体积较大，就会影响道路桥梁的结构与强度，导致其发生裂缝问题。道路桥梁工程施工中，气候变化与季节变化等都会造成混凝土所处环境温度的波动，导致道路桥梁有裂缝产生。
1.5钢筋生锈腐蚀
施工期间，大部分材料都会暴露在外部环境中，导致钢筋会受雨水冲刷而生锈。如果对钢筋材料不定期检测，钢筋材料表面生锈，会使承载力下降。使用生锈的钢筋会导致混凝土变形、开裂，破坏道路桥梁的结构，造成工程的质量问题。
2.防治道路桥梁施工裂缝的方法
2.1温度控制
在道路桥梁工程施工时，合理控制温度可以有效的避免出现裂缝问题。例如混凝土经过浇筑后，由于水泥的水化反应，会产生大量的热，因此在施工前就需要对混凝土的原材料进行预降温处理措施，例如在施工现场要注意遮挡混凝土中的粗骨料和细骨料，防止由于太阳的照射造成的材料温度的升高。
如果是大体积混凝土的施工，则还可以在对骨料搅拌时加入冰水；如果搅拌站和施工现场相距较远，在运输时则要做好罐车的遮挡，如果是在冬季施工，则需要适当提高混凝土的整体温度。如果是夏季施工，还需要做好保湿措施，以防止温度突然变化引起混凝土裂缝。避免温度对混凝土质量的影响是降低道路桥梁裂缝发出率的有效措施。混凝土浇筑工作需采取措施来消除环境温差。如施工阶段外部温度较高，需进行洒水降温；如施工期间温度偏低，则需对混凝土表面进行施工，来保证混凝土的温度稳定。
2.2改善道路桥梁工程设计
在设计过程中，也要遵循专业技术规范，设计出一个合理的设计方案，从结构到局部都要进行专业的分析，保证后期建设道路桥梁时应对各种问题。设计方案做出来以后严格按照方案进行建设，保障项目正常进行，预防道路桥梁在建设时出现裂缝，保质保量的将道路桥梁应用的日后的生活中。此外，建立完善的道路桥梁设计规划理论系统，道路桥梁工程的设计需有相关的理论系统，来保障设计人员能在工作中对结构系统、结构资料与结构构造进行深入的研究与探讨，提升设计工作的精确性，避免受力不平等设计问题对道路桥梁使用时限的影响。建立完善的道路桥梁设计规划理论系统，使设计人员能够对规划设计工作中的各项重点要素加以关注，避免设计人员无视细节；加强结构设计质量，防治道路桥梁受力不平等现象发生。
2.3负荷的合理设计
道路桥梁在承载能力方面处理不得当也会造成裂缝的情况发生，这也是施工单位要注意的重要因素。所以，工程师要在施工前做好充分准备，对项目进行详细剖析，设计一套完善的方案，设计方案时还要考察周边的气候，项目的交通流量，这些因素都要考虑到，并且进行详细分析，避重就轻，通过制定详细方案进行改良道路桥梁，加强道路桥梁的承载能力，防止出现裂缝。道路桥梁工程在施工前，应对其荷载与结构布局进行科学规划。在施工过程内，需重视钢筋的质量，施工使用的设施也会对钢筋有一定的荷载，需保障施工阶段对工程钢筋的荷载低于设计荷载，这样能避免道路桥梁施工行为造成裂缝现象产生。
2.4加强施工材料质量监控工作
提升对道路桥梁工程施工材料的质量检测是解决其裂缝问题的根本性方案。对混凝土等材料的质量与其组成材料的质量应有严格的检查，保障其能达到设计要求。在混凝土搅拌阶段，应严格控制混凝土原材料配比与搅拌顺序，保障配比与搅拌环节的合理性，来提升混凝土材料质量。混凝土质量控制中，水量对混凝土体积变形有直接的影响，需保障水量适中来提升混凝土抗裂性能。根据工程现场的实际要求合理选择材料的规格、数量，并且在不影响工程总体成本的情况下，尽量选择质量优良的材料，同时在材料存放时，要结合工程的进度合理存放和管理材料，防止由于保管不当而造成的材料质量问题。此外施工人员在对混凝土施工时，要根据道路桥梁所处环境以及不同部位灵活掌握混凝土的配合比，从而避免由于配合比不当造成的路桥工程出现裂缝。
2.5避免钢筋锈蚀裂缝
如果道路桥梁的钢筋已有锈蚀现象，需对锈蚀部位进行检测，分析钢筋各个部分的锈蚀程度，并参考工程设计规范来增加混凝土保护层厚度，避免裂缝宽度增加。对已产生裂缝的结构进行补修工作时，要求对该部位的混凝土进行养护，避免补修位置的混凝土在凝结前渗水侵蚀。对于施工阶段的尚未发生裂缝问题的混凝土，需对其配比严加监控，保障其密实度，可考虑加入阻锈剂。钢筋锈蚀后应及时处理钢筋锈蚀痕迹，并对受钢筋锈蚀影响的混凝土表面的铁锈进行处理，或安置新的钢筋，浇筑混凝土来修补裂缝。
结论：城市建设工程的推进与国家经济的发展，使道路桥梁对交通运输业的重要性得以凸显，道路桥梁工程的质量也受到了很高的重视。道路桥梁的设计与施工的质量会直接关系到工程竣工后运营的质量与性能，也影响着人们的出行安全。所以相关人员要总结裂缝的成因，采取针对性措施，尽可能的减少并消除道路桥梁工程中的裂缝，保障道路桥梁的正常运营，让我国在道路桥梁的工作上更加出色。
参考文献：
[1]杨继新. 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J]. 四川水泥,2017(01):267.
[2]杨继新. 道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J]. 四川水泥,2017(01):267.
[3]李穗光. 探析道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及改善策略[J]. 建材与装饰,2018(34):243-244.