摘 要：道路桥梁工程施工建设过程中应当准确把握施工技术要点，其中包括该工程项目设计说明书、验收标准以及设计图纸和技术规范要求等，同时还要对组织设计和专项施工方案严格审查，根据设计标准与施工规范要求对道桥边坡工程项目施工项目、检测方案以及方式方法和布置测点等严格审核。对道桥工程施工过程中所用的设备、材料以及人员等就位情况全面检查，安全文明施工。
关键词：道桥工程；土石方开挖；回填；施工技术
引言
在道桥结构体系复杂化的工程现象的影响下，应用到道桥工程之中的原有施工方法均出现是影响较差的问题，在改进施工方法之后，施工者可以更好地应对特殊的路桥施工情况，在新型路桥施工技术之中，回填开挖土方施工技术可以使路桥工程具有更高的安全性，还能帮助解决一些那一处理的工程问题，本文以路桥工程为分析对象，对运用这种回填施工方法的工作进行分析。
1道桥工程的准备工作
1.1前期调查与研究
在正式的施工开始之前，相关人员需针对道桥工程的具体情况展开调查与分析工作，以此为后续施工的有序进行奠定坚实的基础。调查人员需事先明确工程设计的目的与具体要求，并进行多次的实地勘察，综合考虑各方面影响因素，对设计所涉及的各方面问题展开分析，全面掌握相应道桥工程所具有的特定情况，并在此基础上，设计出科学合理的施工方案。
1.2确立质量监管机制体系
在道桥工程施工的具体准备阶段，施工方应对相应的质量监管机制体系进行确立，在明确各项设计标准、详细研究相关信息资料的基础上，建立起道桥工程施工的质量监管机构或者部门。通过健全运行机制以及管理制度，实现对施工过程中可能出现的隐患进行防范，以免在正式道桥工程施工中出现突发事故以及质量问题时，没有相应的应急措施，致使事故范围扩大，影响原本正常的施工进度。由此，施工方需加强对施工前期准备工作中确立质量监管体系的重视，并将责任落实到每个管理人员身上。与此同时，还可建立起奖惩制度，加大力度规范管理人员的行为，让其树立起强烈的岗位责任感，减少消极怠工以及玩忽职守等情况的频繁出现，影响施工质量。
2道桥工程中土石方开挖回填施工技术的运用
2.1场地处理
第一，场地防排水处理。在道路桥梁路基施工过程中，为了能够有效避免建筑物、构筑物以及土地和农作物等因素造成排水系统堵塞或者淤积而影响道桥排水效果，建议采用排水设施（临时性）确保顺利排水。在建设临时排水设施时，应当充分考虑拟建工程施工现场的环境和工况条件，使其与周围的环境有机地融合起来。临时排水设施建设过程中，应当避免在土石方开挖与填方时出现大量积水现象。在本工程施工时，应当采取有效的横纵向排水方法，以此来有效控制排水效果。道桥土方路基、填方路基施工过程中，若有水存在，则应当进行有效的处理，使路基表面保持干燥。第二，对场地进行彻底清理。对施工范围内的植被以及树木等彻底清理干净，路基施工用地范围外的树木也要科学合理的进行处理，以免日后对其产生不利影响；垃圾、有机物以及地面以下的农作物根系等也要彻底清理，在弃土场中统一对其进行堆放。填前应当对其进行适当的碾压，在原地面操作时应当保持压实度达标。对路基用地内的树根等全部挖除，保证路基用地范围内平实。第三，拆除与挖掘。在拟建工程施工范围内若有旧的涵洞或者桥梁、障碍物，应当予以拆除。若在原建筑结构物上进行建设，则应当拆除其中松散的部分，保证原路基工况对新建部分不会产生影响。
2.2土石方开挖施工技术
2.2.1依照设计图纸施工
在道桥工程中运用土石方开挖施工技术时，应严格依照设计图纸，自上而下进行施工，不可以存在乱挖或者超挖的现象，如果在开发的过程中，出现土层性质改变的情况，便需在原有的基础上调整施工方案，并及时将其上报到有关部门。
施工人员在施工过程中要仔细检查图纸中所标注出的光缆等地下管道，并采取相应的保护措施，以免施工不当造成其它工程损失。在运用土石方开挖施工技术时，需注意以下几点事项。首先，施工人员需综合考虑好机械设备的应用、地形地貌以及当地的地质条件等各类影响因素和具体需求，在保证边坡稳定性的同时，开展土石方开挖工作。其次，在进行施工时，若是应用石方爆破技术，如图1所示，便应以小型爆破和松动爆破为主，减少爆破过量等情况的出现。与此同时，在进行爆破的过程中，爆破范围内严禁有人畜存在，以免造成难以预估的严重后果。最后，施工人员需将在爆破下产生的松动岩石清理干净，通过应用光面爆破法对边坡进行施工。
图1某地土石方爆破现场
2.2.2沟槽开挖技术
在道桥工程中，进行土石方开挖操作时，应将沟槽开挖工作作为重中之重，根据相应的图纸要求，明确好边沟、排水沟以及截水沟的断面尺寸以及开挖位置。与此同时还应确保有超高路段沟底纵坡以及曲线段前后衔接，以免在曲线段内侧的边坡出现溢水或者积水现象。在路堤和路堑的连接位置的两侧，应建设起排水沟，避免在施工中路堤的周围出现大量积水，产生冲刷路堤的事故。在进行沟槽开挖工作的时候，施工人员需在设计图纸的基础上优化布设边坡以及路床的宽度和标高。除此以外，还应杜绝边沟沟底、排水沟以及截水沟的积水现象，确保石方的边坡处于平顺稳定的状态，减少险石和悬石所带来的危险。
施工人员在进行沟槽开挖施工操作时，需从以下几个方面入手。首先，应采用自然放坡施工的方式，并将放坡系数控制在1：0.5之间。其次，可应用机械开挖法开展开挖工作，同时加上人工辅助的方式。针对沟槽处的土方来说，可以适当应用分段分层的方式进行施工开挖，若是开挖的深度在3m以内，施工人员需一次开挖到与沟槽底位置相距20cm处。如果开挖的深度比3m大，那么则需采用挖掘机通过分次的形式进行开挖，直到与沟槽底位置相距20cm处。最后，当土方开挖完成之后，可以将其使用自卸运土车运送到指定场地统一堆放。针对沟槽基地标高以上20cm的土层，施工人员需自行用人工的形式进行开挖、清理和平整工作，避免出现扰动基底土的情况出现。
2.3土石方回填施工技术
在道桥工程中运用土石方回填施工技术时，应严格将准备工作做好。例如，围绕填筑和填料试验开展前期准备工作，选择填方取土处能够代表整体土质的土样做试验，同时应在比较典型的路段做好相应的填筑试验，为接下来的施工提供了有利条件，提高了施工效率。在实际回填施工开展的时候，施工人员需注意做好以下两方面工作。一方面，在上土工作中，应使用铲运机操作，同时用挖掘机挖土、自卸车运输，并安排相关专业人员指挥操作，以保证整个过程的科学性与安全性，如图2所示。
图2土石方回填施工现场
另一方面，在进行路基填料时，要合理调整期水分含量，若是含水量超标，便可使用铧犁翻晒填料，并运用旋耕机粉碎填料，直到其内部含水量与相关标准相符合。如果填料中的含水量恰当，施工人员便应在此基础上，尽量将工期缩短。而在填料含水量较小的情况下，施工人员应采用洒水车，在填料上均匀洒水，并将其进行及时的碾压操作。在将填料摊铺平整之后，对道桥工程中的各个控制要素进行综合调整，同时在工程项目试验路段的基础上，全面分析平整后的路基状况，协调好人工操作以及机械设备之间的关系，实现施工整体质量的提高。
结束语
总之，道路桥梁工程施工建设过程中存在着很多的影响因素，实践中应当结合工况条件进行施工作业。实践研究表明，在现阶段道路桥梁工程项目建设过程中土石方施工开挖以及回填技术要点控制至关重要，采用科学合理的技术工艺和方法来提高工程施工质量，这样才能确保道路桥梁工程施工质量以及安全可靠性，这样才能获取道路桥梁工程项目施工建设效益。
参考文献
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[2]朱民香，伍先传.防洪堤工程土石方开挖与回填技术分析[J].技术与市场，2018（1）.
个人简介：肖一鸣，身份证号码：460102198703022127。