（广东粤电大埔发电有限公司 广东省梅州市大埔县）
摘要：目前大型火力发电厂引风机一般采用动叶可调轴流式风机，而引风机所处的工作环境也比较恶劣，特别是超低排放的前提下，其中脱硝带来的硫酸氢氨，也使其工作环境进一步恶化，容易出现引风机动叶卡涩问题，已成为大部分电厂难题，成为大家共同面对的问题。
关键词：引风机 硫酸氢氨 卡涩
一、设备概况
广东粤电大埔发电有限公司目前有2×660MW超超临界燃煤机组，引风机为双级动叶可调轴流式风机，型号为SAF-31.5-17-2，生产厂家为上海鼓风机有限公司，该风机共有28片叶片，分两级，每级各14片叶片，风机转速990r/min，使用415/100液压缸，说明书最大允许油压≤3Mpa，介质温度133-86℃，调节方式为动叶调节，调节范围-37°~+10°。
二、故障情况
从2019年4月份开始1号炉A、B引风机开始频繁出现动叶调节迟滞故障，以某一次为例，故障现象情况如下：
2019年12月9日7时05分，机组带负荷300MW，引风机DCS动叶开度为39%，电流202A，此时机组开始加负荷，在加负荷至550MW过程中，引风机动叶开度由39%开至47%时，电流由202A上升至250A，然而在47%开至69%的过程时，电流则由250A缓慢上升至260A（就地动叶开度无法及时响应DCS控制信号），随即在9时15分时，停滞的动叶突然动作，电流突然由260A瞬时上升至302A，如下图所示：
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由上述曲线图可明显看出此现象为动叶就地开度无法及时响应DCS动叶控制信号，表现为动叶反应迟滞或卡涩。
该现象从2019年4月份开始，每次出现后均限制机组往上带负荷，严重影响机组安生性和经济性，在运行中为了缓解该问题，尝试对液压油压力进行调整，但效果不太明显。
对今年4月份开始第一次出现以来的故障及液压油压力调整情况进行了统计，如下：
从上可以看出，A引风机共发生9次，B引风机共发生21次，B引风机比A引风机要严重得多。
三、拆检情况
于2020年1月底2月初分别对A、B引风机进行了拆检，进行全机检查，重点排查了下列部位：叶片叶盘与轮毂配合情况；叶柄轴与轴衬情况；推杆与轴衬情况；液压缸；执行器变速箱情况；输入轴机壳处面的UC30关节轴承；内部件碰磨情况；等。经检查发现，主要问题存在于叶片叶盘与轮毂配合处积存杂质，如下图所示：
A引风机 B引风机
另外，B引风机联轴器防护罩空隙过大，运行中大量冷风从出处进入风机内部，如下图：
针对上述检查情况，将叶片连叶柄从轮毂抽出，对所有生锈及有杂质的部位进行清理打磨干净。并对A、B引风机电机联轴器防护罩加装密封挡板，大幅减少冷风进入风机内部。
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四、原因分析
根据拆检情况，动叶反应迟滞及卡涩的原因主要是烟气中杂质进入叶片根部所致。
我厂脱硝系统一直运行状况不佳，喷氨不均匀，且又于2018年下半年开始燃用高硫煤，烟气中存在大量的硫酸氢氨。其中脱硝系统的运行B侧比A侧更差，我厂空预器自2018年底开始便出现压差大的问题，空预器压差也是B侧比A侧高。另外，我厂在电除尘入口前设有低低温省煤器，进入引风机的烟温90度左右，烟气剩余的硫酸氢氨便在引风机处停留，从叶片根部进入轮毂内，逐渐造成叶片及轮毂内各组件生锈，叶片转动阻力增大，特别是一些不常开到的开度范围，阻力更大。接近或超过液压装置对动叶的推动力，最终导致动叶反应迟滞或卡涩。
期间我厂对脱硝运行也进行了优化，也提高了电除尘入口烟温。2月初修后至今未再出现卡涩故障，期间对脱硝运行也进行了优化。
五、总结
动叶可调轴流式风机作为引风机会导致动叶卡是大部分电厂的通病，目前行业对环保排放高度重视，在脱硝方面，往往为了达标而忽略了其他问题，以至带来其他问题，而还设有低低温省煤器，进入引风机的烟温更低，更容易造成故障。为此，在保证环保排放的前提下，也需同部兼顾因此而带来的其他问题，进一步探索解决办法，找到平衡点。