摘要：新时代背景下，社会的发展和科技的进步，促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势，但在市政道路桥梁等工程项目逐渐增多的同时，随之而来的施工质量通病也愈发普遍。对此，应对市政道路桥梁工程项目中所存在的诸多施工质量通病，做出细致的分析与研究，并从中找寻出解决此类施工质量问题的有效措施。唯有如此，才能确保市政道路桥梁施工质量的愈加完善，也才能为我国市政工程项目做出相应的促进与推动。
关键词：市政道路桥梁；施工质量；处理措施
1城市内道路桥梁在建设过程中出现的主要问题
1.1道路面层裂缝问题
大部分道路的面层在完工之后经常会出现裂缝的情况，而发生这种情况的主要原因之一是因为混凝土出现了开裂的现象。道路的面层出现裂缝这种情况，不但使城市的整体形象受到影响，还会使其安全性大大降低，会缩短其使用的寿命，还有可能会发生坍塌等严重的情况，对人们的日常工作生活和安全带来非常大的威胁。
1.2路基可能会出现断裂或是下陷的情况
在经过长时间的使用之后，一些道路或者是桥梁的路基，就可能会出现断裂或是下陷的情况，出现这些情况的主要原因一般如后。第一，在选用的材料上出现了问题，一些施工单位有时会为了自己的利益，选择那些质量比较差但价格比较便宜的施工材料。第二，在对道路进行施工的过程中，有一些施工单位为了能够尽早地完成任务，通常就会忽略施工中存在的一些细节问题，比如说像是土石方填充不实等，这种现象就会导致道路的承载力大大降低，从而就有可能会出现断裂或是下陷的情况。第三，后期没有对道路进行合理的养护，如果在道路投入使用后，在后期没有对道路进行正确及时养护的话，就会对路基产生一定的负面影响。
1.3基层部位不牢固
在对道路和桥梁进行施工的过程中，最主要的一个环节就是对施工材料的选用。但在正式进行施工的时候，经常会出现部分施工单位偷工减料的情况，而出现这种情况的主要原因也是相关部门监督的力度不够。道路或者桥梁材料的选择都是以沥青为主的，这也使地基的建设变得更加重要。地基建筑的是否牢固取决于施工的真实环境，如果施工单位不具备相关的管理以及建筑经验的话，就很容易使最后打造的基层部分不牢固，从而出现裂缝等现象。
1.4碱蚀
碱蚀是内部反应的表现，多数是在混凝土内部出现，主要是因为混凝土内会的出现一定的卤族离子，在混凝土内产生碱骨料反应，对钢筋形成腐蚀的作用。在路桥建设中，钢筋是非常容易锈蚀的，其中一个重要的因素，就是卤族离子造成的。但是碱蚀造成的影响并不仅仅如此，桥梁裂缝很多时候，也是碱蚀造成的。碱蚀会导致在工程中有些构件在非常短的时间内丧失效力，让桥梁迅速老化，从而缩短桥梁的寿命，另外是在路桥建设中，往往碱蚀破坏同一部位，有着非常明显的稳定性。
2.市政道路桥梁施工质量通病所采取的的有效预防及处理措施
市政路桥建设中要对各类的质量问题进行考虑，要将预防的措施做到位，避免在市政路桥建设中出现质量的问题，尤其是质量通病，需要进行严格防护，针对以往在工程中出现的质量通病，采取针对性措施，在材料、工艺以及方法等各方面加强把控。
2.1裂缝的预防处理
在市政路桥建设的实际开展中，针对裂缝的情况，预防工作是至关重要的，因为在裂缝出现之后，进行补救的效果未知，无法保证桥梁能够恢复原本的承载力，始终都是有一定的安全隐患。因此有效预防是市政路桥建设的重要原则，对于没有充足预应力的局面，对预应力展开反复计算，保证预应力是与需求一致的，若是遇到振捣不充足的情况，则是要提升振捣的强度，在温度应力不恰当的情况下，可以在水泥的选择方面，对质量提高要求，让水化热可以实现最小化。
2.2加强桥梁钢筋结构的防护处理
为了防止桥梁结构内部钢筋受到腐蚀，在桥梁施工过程中需要加强内部结构钢筋的防护和处理。根据桥梁规模的大小，将桥梁的重要性分为不同的等级，在开展桥梁病害治理工作时需要根据桥梁不同等级，通过内外兼治以及多措并举的方法进行不同等级的防护和处理。
同时也因为桥梁内部结构钢筋锈蚀问题的加重，导致桥梁结构承载能力降低，所以在施工过程中需要开展预防为主理念的倡导，结合桥梁工程施工的实际状况，根据施工环境及其他因素制定不同的防护措施，尤其是较为重要的桥梁结构需要进行多级防护处理，比如在钢筋表面涂上防护层，可以使用固化剂、树脂调制的防护剂，为了增加钢筋与混凝土的黏度，可以与混凝土混合使用。通过这样的防护措施起到治理桥梁病害的作用。
2.3沥青路面通病的防治
沥青路面病害的防治可通过以下方法实现:①在完善施工工艺与技术的同时，做好路面工程的前期设计与规划工作，减少因施工不当而出现的沥青路面裂缝问题;②做好养护工作，沥青混凝土路面出现的横向与纵向裂缝，与天气及养护期也有着极为紧密的关联性。因此，为减少沥青混凝土路面的裂缝出现，可在加强养护的过程中，同步注意天气的温度、湿度等方面的变化。此外，对于软土路基或桥头下挖路段，可应用深挖方式或补强工艺来予以处理，并结合弯沉均匀性情况，制定出实际的解决措施。同时，要将所存在的软弱土体进行充分粉碎后，再实施后续的浇筑、摊铺及夯实等作业。
2.4碱蚀的预防处理
关于碱蚀，主要是对碱蚀采取防护措施，碱蚀需要的重要媒介是水，那么在预防碱蚀的时候，也要针对这一情况，材料要有足够的防水性，避免在混凝土内有水分渗入，从而导致化学反应的产生，造成碱蚀的情况。另外是材料的选择，以及环境的考虑，也是要采取适当的措施。
2.5控制好环境中的不利因素
在市政道路桥梁施工过程中环境因素会对工程质量产生一定影响，所以在施工过程中应该加强对施工环境的控制，充分利用施工过程中有利的环境，排除不利因素。同时按照市政道路桥梁工程规模较大、施工难度大、复杂度高等实际施工特性，对施工过程中可能出现的问题采取有效的预防措施，制定出能够控制影响施工质量不良因素的有效方案，使施工环境得到不断改善，有效解决施工过程中产生的质量问题，进而确保道路桥梁施工质量的提高。
2.6建立健全施工队伍管理制度
要不断完善施工队伍的管理机制。在市政道路桥梁工程中，除了配置专业人员外，还要加强对整个队伍的管理，定期对工作人员进行专业培训、开展会议，总结施工中出现的问题并分析原因，一起探讨解决方案。只有不断的发现问题解决问题，才能在交工后减少质量问题的出现。
结语
市政道路桥梁在施工及后续应用过程中，会存在诸多的质量问题，如裂缝、变形以及沉降等现象。为解决此类问题，不仅要对这些病害做出深入的分析与研究，做好前期的预防与后续的治理，而且应在实际施工过程中，严把质量关，从材料的选取、设计规划的制定、施工工艺与技术的应用以及养护等方面控制质量。唯有如此，才能促使市政道路桥梁施工中的质量通病问题由此减少或消除，为我国市政道路桥梁工程项目的可持续发展起到推动作用。
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