摘要：近些年我国桥梁建设规模不断增加，对施工技术提出更高的要求。钻孔灌注桩作为常用施工技术，在桥梁施工中发挥着重要作用。文中分析钻孔灌注桩技术特点，结合具体情况分析钻孔灌注桩技术在道路桥梁施工中的具体应用，为类似研究提供借鉴。
关键词：道桥施工；钻孔灌注桩；技术应用
钻孔灌注桩施工技术以其成本低、机械化程度高、适应性强等优点在道路桥梁施工中被普遍使用，通过这项技术可以显著提升道路桥梁施工质量与效率，缩短工程建设周期，降低施工成本，提升工程建设效益。本文就此展开论述。
一、道路桥梁钻孔灌注桩施工技术的特点
道路桥梁钻孔灌注桩施工时，墩身直径与桥梁稳固之间呈现正相关。同时对钢筋与混凝土的需求量大幅度增加，施工设备的数量也要增加，施工过程中大概率施工大吨位吊车，造成工程施工成本显著增加。
道路桥梁钻孔灌注桩施工时受到诸多因素影响，如施工高度、周边环境、技术因素等，都会影响到工程质量与施工进度。混凝土模板制作与浇筑混凝土时，要求较高的技术水平，甚多需要多次操作某个环节，影响到工程周期；道路桥梁施工作业时测量方向尤为重要，需要选择合适的测量时间。一般测量工作需要在混凝土浇筑完成28d进行，如果出现工期延长情况，意味着工程施工成本增加，这就需要做好重视。
二、道路桥梁钻孔灌注桩工程概况
一桥梁全长120米，共有16根桩基，设计桩长27m，桩径1.5米。钻孔灌注桩设计为根式空心桩，长度为5米，选择根式空心桩部分为实心，并不是整体空心。施工时桥梁钻孔桩大部分处于河堤上，土质构成为填筑土与耕植土等，并总结与归纳当地气温与降水情况，全面分析相关数据，保证桥梁工程施工顺利进行。
钻孔灌注桩技术应用范围较广，可以适用大部分土质条件，成孔社会速度能达到10m/h，有着较高的成孔速度，施工速度快。同时，钻孔灌注桩施工时要用到各类辅助设备，可以显著提升钻孔质量。通过钻进与出渣循环方式，保证钻孔质量。此外，施工时也能选择干法施工控制现场污染，降低施工都周边环境的影响。
三、钻孔灌注桩施工技术应用分析
1.做好施工准备工作
全面了解工程实际情况，熟悉施工图纸及地质勘探报告，进行控制点复测及桩基放样复核，确保桩位的准确。
准备好施工所需的物料、设备及人员等。钻孔灌注桩施工时提前做好规划，如把握混凝土浇筑时间、物料用度等，保证工程施工的安全进行。提前检查施工机械设备，做好必要保养及燃料供应，避免施工出现意外影响到工程进行。另外，要根据物料估算结果多准备十分之一，当出现意外时可以使用。重视对施工技术人员的安全教育，高空作业时使用安全链条，避免出现高空跌落的危险。
2.调配好所需泥浆
道路桥梁钻孔灌注桩施工技术应用时，考虑到场地范围的限制，搅拌与配置泥浆时要根据实际情况调整，满足施工设计需求。通常采取集中搅拌的方式，选择精细泥浆储备设备，选择钢制泥浆箱作为沉渣池；道路桥梁大直径钻孔施工时，泥浆起到对护壁的保护作用，配备泥浆时选用高质量的泥土，明确泥浆性能指标，满足实际钻孔需求。
3.成孔质量控制措施
不同地质类型钻进施工时选择不同钻进类型。
①护筒内钻进。钻进时选择减压钻进。根据地勘资料与护筒入土深度，包括砂层回填等，选择低档慢速、大泵量钻进方式。钻进时注意浆液，随时补充浆液，维持孔内水头高度，任何时候孔内泥浆面高于水位2米以上。
同时，钻进施工时要检测钻架垂直度，保证开始时钻孔的熟知度；淤泥质粉质黏土具有良好黏性，钻进时将射水管设置在钻头上，利用高压射水完成，将糊钻的黏土及时清除，控制好钻进速度并做好观察，避免出现糊钻造成扭断钻杆的情况。
②覆盖层内钻进。钻进施工时选择轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进方式，做好浮渣、排渣工作，避免出现埋钻情况。施工时同样随时补充浆液。出现突涌承压水时，做好泥浆补充，保证水头与泥浆浓度。渣样捞取，检查石是否存在土层变化，如果出现变化监理工程师详细记录，与地质剖面图进行核对。当遇到密实的圆砾层时，选择慢速钻进方式，钻压保持在减压钻进状态，孔底承受的钻压小于钻具重力之和的一半（减去浮力），保证长桩的竖直，保持重锥导向作用。
③岩层内钻进处理。在岩层进行钻孔施工时，采用牙轮钻头，保证钻孔的竖直度和进尺。采用低挡慢速、优质浓泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。钻孔作业分班连续进行，经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时及时调整。采用滚刀钻头，减压慢钻，确保滚刀钻头能够在孔底平稳转动。加强钻进过程中对钻机底盘 4 个角点位置以及钻架垂直度的检测，检测频率每工作班 2 次。若因故停止钻进，孔口加护盖。严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
4.钢筋笼施工技术
道路桥梁施工时重视钢筋加工处理环境，选择长线法制定相应的台座，具体操作时详细记录塔基的接头位置，方便后续施工环节的进行；使用该技术时，选择槽钢圆环方式，并将阻隔点设置在钢筋笼2-3mc的地方，避免出现吊装位置情况。
钢筋笼吊装施工时，通常两台吊机同时工作，利用槽钢圆环进行加强箍圈，并做好阻隔点设置工作，将钢筋笼移动到设计好的位置对比后进行安装，保证钢筋笼安装质量与措施。混凝土施工中钢筋作为主要组成部分，将钢筋材料送到施工现场后，材料管理人员要仔细核查型号、合格证、质保书等资料，甚至要选择样品进行检测。如果出现样品检测质量不合格的情况，拒绝这部分内容的入场。钢筋材料堆放时按照相关规定进行，如果有必要可以搭建钢筋棚，避免降水天气影响到钢筋质量。钢筋材料下料时，选择合适的钢筋型号与形状，并严格按照设计方案绑扎钢筋，作业时要选择具有丰富经验的施工人员；钢筋焊接时控制焊缝质量，焊缝饱满无裂隙，确保钢筋质量。
5、混凝土灌注
当钢筋笼制作及安装作业完成后，应进行灌注施工作业。（1）开展好孔洞二次清洁灌注，将泥沙清除干净，待泥浆指标及空底沉淀的厚度满足施工要求后，方可开展灌注作业 ；（2）灌注过程中应控制好导管下口与底部的距离，解混凝土顶面高度，并将导管埋深控制在合理的范围内，强化混凝土灌注速度控制意识，从而提高钻孔灌注桩的施工及应用质量；（3）混凝土灌注作业完成中，也要适当提升导管高度，为其压力状况改善及密实度提高等提供科学保障，促使市政桥梁结构施工更具合理性。
6.井壁混凝土施工质量控制
完成内层钢筋笼和内模安装后，检查沉渣厚度，若沉渣厚度＞5㎝，则进行再次清孔，使沉渣厚度满足要求。桩基中心位置设置中央大集料斗，同时沿井壁均匀布设 4 根刚性导管布料，使混凝土面整体抬升速度尽可能保持一致。
导管底部至孔底间距控制在 30～40cm。首批灌注混凝土的料斗存储方量应满足导管初次埋置深度＞1.0m 和填充导管底部间隙的需要。
根据基础桩径，设计相应容量的首批混凝土灌注料斗以满足施工需求。在混凝土浇筑期间，导管底口始终保持伸入灌注混凝土内 2～6m，以防泥浆及水冲入管内。按规范要求，应经常性地量测孔内混凝土面层高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，记录混凝土一次连续操作完成整根桩基的浇筑。
结语
总之，钻孔灌注桩施工技术在道路桥梁施工中应用，需要综合考虑实际因素，选择合适的切入点，打破常规施工技术的限制，缩短工程建设所需时间，一定程度降低工程建设成本，具有实际推广价值。
参考文献
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