《市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施》

发表时间:2020/7/15   来源:《建筑实践》2020年2月6期   作者: 林猷弋
[导读] 新时代背景下,社会的发展和科技的进步,促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势,

        摘要: 新时代背景下,社会的发展和科技的进步,促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势,但在市政道路桥梁等工程项目逐渐增多的同时,随之而来的施工质量通病也愈发普遍。对此,应对市政道路桥梁工程项目中所存在的诸多施工质量通病,做出细致的分析与研究,并从中找寻出解决此类施工质量问题的有效措施。唯有如此,才能确保市政道路桥梁施工质量的愈加完善,也才能为我国市政工程项目做出相应的促进与推动。
        关键词:市政道路桥梁施工;质量;通病
1 影响市政路桥施工的因素
         由于路桥施工本身的特性导致影响相关施工质量的因素有很多,其主要的因素主要有以下几点。
         实际施工场地狭窄的问题,由于市政路桥施工多在交通拥挤的地方,因此在实际施工过程中常常由于场地拥挤导致路桥施工大型机械设备不能进入场地进行施工。其次是施工场地与居民区相互重合的问题,由于路桥施工本身的特殊性使一些器械由于噪音过大不能在居民区应用,在实际工地中只能应用一些噪音没那么大的设备,导致实际路桥施工速率受到影响。
         建筑工程管理方面的问题,在实际路桥施工过程中,只有雇佣有实际施工经验的人员进行路桥工程管理才能真的使整个工程的管理井井有条,但在实际施工管理过程中所雇佣的管理人员大多没有实际施工经验,行政领导大多不注重路桥工程的质量和技术性,只是一味的追求路桥施工的工期,这样常导致路桥工程质量出现纰漏,影响工程的实际应用。
2市政道路桥梁施工的质量通病以及预防措施
         2.1桥梁裂缝
         市政路桥建设比较容易出现裂缝的问题,并且裂缝的对象是混凝土,一旦市政路桥出现裂缝,不仅会对市政路桥建设的美观性造成影响,还会对市政路桥建设的安全性造成影响,建筑寿命就无法达到比较理想的程度,甚至会导致桥梁崩塌。这样就会让经济受到损失,同时对人们的安全也是一种威胁。
         对于裂缝这种情况一般采取的都是预防的策略。因为一旦在使用后出现裂缝的话,那么在后期对其进行处理的时候就会存在非常大的困难。在对裂缝情况进行处理时要预先根据其真实的状态提出解决的方案,如果是因为温度的原因导致裂缝出现的话,那么就要谨慎的选择修补的材料,一定要选择质量上乘的建筑材料,以此来防止热化等情况的发生。此外,在对混凝土进行拆模处理的时候,还要合理的对其外部的温度进行控制,杜绝因为温度的原因而最终出现裂缝的情况发生。相关负责的人员还要在振捣方面进行强化管理,使操作更加正确精准,以此来避免受力不均匀的现象发生。
         2.2钢筋锈蚀
         市政路桥建设中一旦出现钢筋锈蚀,就会导致一系列反应,一开始是钢筋轻微出现锈蚀,但是一旦锈蚀发生,就会不断锈蚀到钢筋内部。最终让整个钢筋失去承重的能力。另外钢筋锈蚀,周围混凝土就会随之出现膨胀以及开裂的情况,造成的损害不仅仅是内部,混凝土外的保护层也是会逐渐脱落,进而造成整个市政路桥建设的质量问题,这样的损害是难以避免的,很多工程中普遍都会存在。
         钢筋侵蚀的预防处理。首先,需要对桥梁进行适当分级,对于不同的级别,可以实施不同级别的预防措施,钢筋锈蚀会导致构件的承载力不足,在市政路桥建设的防护措施中,需要结合不同的情况,比如当地的地理情况以及气候特征,另外市政路桥的用途不同,就需要不同的防护措施,对市政路桥展开重点防护,避免水分进入到混凝土中,并对其展开综合治理,应用适当的措施,让混凝土内外实现相互隔离。
         2.3碱蚀
         碱蚀是内部反应的表现,多数是在混凝土内部出现,主要是因为混凝土内会的出现一定的卤族离子,在混凝土内产生碱骨料反应,对钢筋形成腐蚀的作用。在路桥建设中,钢筋是非常容易锈蚀的,其中一个重要的因素,就是卤族离子造成的。但是碱蚀造成的影响并不仅仅如此,桥梁裂缝很多时候,也是碱蚀造成的。

碱蚀会导致在工程中有些构件在非常短的时间内丧失效力,让桥梁迅速老化,从而缩短桥梁的寿命,另外是在路桥建设中,往往碱蚀破坏同一部位,有着非常明显的稳定性。
         关于碱蚀,主要是对碱蚀采取防护措施,碱蚀需要的重要媒介是水,那么在预防碱蚀的时候,也要针对这一情况,材料要有足够的防水性,避免在混凝土内有水分渗入,从而导致化学反应的产生,造成碱蚀的情况。另外是材料的选择,以及环境的考虑,也是要采取适当的措施。
         2.4基层部位不牢固
         在对道路和桥梁进行施工的过程中,最主要的一个环节就是对施工材料的选用。但在正式进行施工的时候,经常会出现部分施工单位偷工减料的情况,而出现这种情况的主要原因也是相关部门监督的力度不够。道路或者桥梁材料的选择都是以沥青为主的,这也使地基的建设变得更加重要。地基建筑的是否牢固取决于施工的真实环境,如果施工单位不具备相关的管理以及建筑经验的话,就很容易使最后打造的基层部分不牢固,从而出现裂缝等现象。
         要想彻底杜绝地基质量问题,相关负责部门就一定要加大对施工过程的监督与管理力度,可以定期组织施工人员进行安全方面的知识培训,加强工作人员对岗位责任的认识,与此同时,还要适当地加强监督人员的工作执行力度。在进行基层部位建筑的时候,相关管理人员可以制定出一套质量管理的措施,并建立起切实可行的管理模式。对于基层材料质检的报告一定要严格管理,对其中的内容也要进行严格的审查。在基层部位施工的过程中,管理人员应该进行不定期抽查,如果发现漏洞,就要及时采取措施予以解决,以免在基层部分建筑完成之后,这些漏洞给以后的施工带来不利的影响。
3加强市政路桥施工的质量措施
         3.1从施工材料角度规范道桥施工
         当前市政路桥施工过程中存在通病大多与施工用材料有关,也是为了避免这样的问题,在实际道桥施工过程中必须重视材料的准备和养护工艺,监理人员也必须重视对材料质量的检查。而材料的准备主要分为材料存放和实际施工两个阶段,在材料的存放阶段,必须根据材料的不同使用功能和材料本身的不同特点进行存放,例如混凝土预制梁柱这样的材料要堆放在阳光直射不到的地方,以防止混凝土因暴晒出现裂缝的情况,由上文的叙述我们也可以了解到当前混凝土道桥施工存在通病的主要原因就是混凝土养护问题,针对这样的问题在实际施工过程中施工人员必须注重混凝土的养护流程,注重养护时间,从养护角度保证混凝土的实际强度和刚度;而在实际施工阶段监理人员也要注重对材料实际施工过程中的管理,避免因实际施工过程中施工步骤不规范导致的实际道路桥梁工程质量存在的问题。
         3.2加强对实际施工质量的监测
         当前市政路桥施工存在的通病可以通过不断的对施工过程和实际施工效果进行检测来做预判和预处理,对出现问题的地方及时发现并及时解决。在实际施工过程中也要加强对施工场地的实际监测,对道桥工程可能出现的地基沉降问题做到预先发现和预先处理;同时在施工过程中也必须时刻监测实际施工步骤符合设计图纸的要求,确保施工方位和施工工艺流程的正确性,从而在客观上保证实际道桥施工质量。
结束语
         市政道路桥梁在施工及后续应用过程中,会存在诸多的质量问题,如裂缝、沉降等现象。为解决此类问题,不仅要对这些病害做出深入的分析与研究,做好前期的预防与后续的治理,而且应在实际施工过程中,严把质量关。唯有如此,才能促使市政道路桥梁施工中的质量通病问题由此减少或消除,为我国市政道路桥梁工程项目的可持续发展起到推动作用
参考文献:
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