摘要：近年来，随着我国经济快速发展，基础设施建设也在如火如荼进行。大跨径连续桥梁施工技术对施工空间的要求低、工期短、不会影响周围车辆的通行。文章主要概述了大跨径连续桥梁施工理论基础，针对桥梁施工中大跨径连续桥施工技术控制要点进行分析，最后提出了大跨径连续桥梁施工技术在具体作业中的应用，为现阶段桥梁建设提供一定的理论参考。
关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁；施工技术；应用
前言
在新时代背景下，应该确保桥梁施工的经济性、安全性、绿色性和可行性，为了全面确保大跨径连续桥梁施工技术顺利实施，要以提高施工质量为主，考虑大跨径连续桥梁施工特征，有效地规避施工作业产生的风险，强化施工标准，也是目前桥梁施工需要注意的问题。因此，现阶段需要对桥梁施工中的大跨径连续桥梁施工技术进行分析，具有至关重要的现实意义。
1.大跨径连续桥梁施工理论概述
1.1连续桥梁施工工艺
对于绝大部分的大跨径连续桥梁施工，一般使用的都是悬臂施工法。悬臂施工法主要是将其放在已经完工的桥墩之上，沿着两个相邻的跨径进行对称施工。主要有以下两种方式:第一种是悬臂拼接，是指在桥墩的两侧分别设置吊架，按照平衡原则拼装混凝土预制件，然后添加相应的预应力措施。第二种，常用的方式是悬臂浇筑法。悬臂浇筑法在使用时需要在桥墩的两旁设置工作平台，逐步的提高浇筑混凝土梁体的预应力。在进行大跨度连续悬臂浇筑施工时，需要做好混凝土浇筑工作，然后拆除堵头模板、安装锚具、张力拉松预应力筋、纵向压浆。与此同时，需要做好模板的清理工作，将其和底板钢筋和波纹管进行绑扎，还要做好模板的加固工作。
1.2 连续桥梁受力特点
大跨径连续桥梁能有效的稳固桥墩和梁体固结结构之间的联系。连续刚构桥在使用时，它最主要的承载体就是连续梁体，它能够实现梁体和桥墩之间的有机连接，在运行时，桥梁的受力特点是实现连续梁和T形钢构桥的综合。目前在对连续桥梁受力特点分析时发现，梁体与桥墩直接连结，确保上结构和下结构都能同时的承载相应的压力，降低负弯距，在具体作业时可以采用柔性墩的方式，确保桥梁具有足够的承载能力。不仅如此大跨径连续桥梁，它还具备较高的抗震抗扭性能。然而，在实际施工中，连续桥梁由于受到温度变化、混凝土收缩、或者是墩台下降等各类因素，会引起附加内力的增大，严重影响结构的稳定性能。因此，在进行大跨径连续桥梁施工时，需要对受力特点以及外界环境因素进行全面分析，提升桥梁结构的稳定性。
1.3 连续桥梁施工技术
在当下的连续桥梁施工技术使用过程中，应该重点把握以下三个方面的技术要点:第一，在进行基础施工时，需要做好大型沉井施工、地下连续墙施工、桩基础施工等，由于施工工序较为繁琐，不仅包括混凝土浇筑、钻孔成槽（桩），还包括接头工程，做好建筑工程的防震动、防噪声、防渗等等。需要进行全方位的定位和测量，在一定范围内确保施工顺利运作。第二，还需要进行索塔施工，在进行大跨径连续桥梁施工中，运用到的索塔施工工艺有两种，一种是钢索塔施工，另一种就是混凝土塔施工。钢索塔在作业时，需要对实际的施工情况进行全面分析，科学的选择塔吊。一般情况下，钢索塔吊所使用的钢原材料是在加工厂完成加工的，然后将其运输到施工现场。在目前混凝土索塔施工时，需要做好前期塔吊的安装工作，提高塔柱的承载能力，这样就会增加索塔的安全系数。第三，在进行上部结构施工时，采用的是悬臂施工法，还需要做好顶推、钻孔、悬臂等。
2.桥梁施工中大跨径连续桥施工技术控制要点
2.1应力控制措施
在进行应力控制措施分析时，应该全面把控温度应力、收缩应力、施工荷载应力等等，要做好桥梁结构的管控工作，确保大跨径连续桥梁施工符合规范。在具体作业时，要找到桥梁结构的断面进行控制，准确计算桥梁结构，实际应力和理论值之间的偏差并进行调整。
2.2 稳定控制措施
现阶段，在进行大跨径连续桥梁施工中，会引发桥梁失稳问题，这会严重影响桥梁的质量和使用性能，需要做好全方位的稳定控制工作，在作业时要根据结构的实际高度、变形情况、结构应力等各类因素进行分析，进行全方位的稳定性计算，还需要相关的专业人员进行桥梁结构的稳定性，评估，提出有针对性的解决措施。
2.2线形控制措施
在当下的线形控制措施实施时，还需要全方位的管控桥梁桡曲变形的问题，首先，要严格到参照大跨径连续桥梁施工的控制标准，做好全方位的风险识别管控工作。其次，在进行循环管控过程中要对主梁标高所对应的应力进行控制，做好实际数据的采集，为后续施工奠定强有力的基础。最后，需要使用精准的水准仪器进行实地数据的勘察测量，全面优化测量算法，确保线性控制施工顺利实施。
3.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用
3.1悬索桥施工
悬索桥是大跨径桥梁的主要方式。在进行大跨径连续桥梁施工技术，在悬索桥应用中，应该注意以下几个方面要点: 首先，需要进行悬索桥的吊装工作，在吊装时应该严格的按照顺序进行，通常是从中心点朝两边进行的。在进行吊装过程中，还需要对索桥的位移情况进行分析，做好实际偏移量的调整工作，与此同时需要科学的安装，保证长度符合标准需求。其次，还需要进行锚道面的架设工作，在进行锚道面架设作业时，需要分析悬索桥两侧的水平压力，只有满足设计规范的要求，才能够进行边跨和中跨的锚道面架设。最后，还需要进行索力的调整作业，在进行索力调整时要参照设计参数。做好设计的规范和调整工作，避免出现测量误差。
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表1 斜拉桥施工中的主梁误差
斜拉桥主要包括主梁、索塔、斜拉索三个大部分。斜拉桥需要承受较大的牵引力，在实际作业时要考虑张拉和梁段牵引工艺之间的差别，为了在最大范围内满足应力需求需要做好施工检测工作，保证斜拉索钢丝不会受到拧断。保证斜拉桥具有较高的施工质量，在具体的设计时，要考虑到桥面吊机装置的使用情况，保证桥面吊机一体化牵引装置能够顺利运作，降低悬臂的前端压力，进行斜拉索弯曲半径的分析严格的管控主梁误差。除此之外，在进行主梁悬浇施工时，需要控制轴线偏移误差。详细见表1斜拉桥施工中主梁误差。
3.2拱桥施工
拱桥施工也是当前比较成熟的一种施工工艺，拱桥施工在大跨径桥梁施工中占据着关键地位。在进行拱桥施工时应该做好预制拱肋强度的检查工作，才能保证后期吊装悬挂安装作业顺利实施，在进行钢管拱肋选择时，可以使用少支架吊装法、无支架吊装法等等。在成功作业时，最好使用横向连接的方式进行安装，在最大范围内保证施工的完整性。
3.3桥梁有限元仿真模拟
目前，在进行大跨径连续桥梁施工时，要考虑到桥面宽度高度变形量。例如:在进行湖北鄂东长江公路大桥分析时，需要依托计算机信息系统建立有限元仿真模拟，做好静力分析计算工作，针对主梁应该使用单梁式的脊骨量进行离散，考虑作业模拟数据的几何非线性效应，也可以使用恩斯特系数进行修正。与此同时，在标准仿真模拟建立过程中，要考虑到实际施工操作时产生的临时荷载信息，准确的判断桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术应用的合理性。由于在进行建设过程中工程周期长、施工内容过于复杂，要融入有限元仿真模拟，全面提高桥梁建设质量，实现桥梁收益最大化。
结束语：
综上所述，在桥梁建设中使用大跨径连续桥梁施工技术仍然存在各种各样的难题，为了全面提高桥梁建筑质量，在进行大跨径连续桥梁施工技术分析时，重点把握施工要点，全面提高大跨径连续桥梁施工效率，充分发挥大跨径连续桥梁施工技术工期短、影响率小等一系列的优势，更好地解决施工和监管存在的难题。为我国桥梁建设供源源不断的思路，进而推动区域经济快速增长，更好地造福于人们。
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