摘要：路基在公路工程中属于一项重要施工内容，在面临不同施工情况下，路基的施工技术难度也会发生变化，因此，路基施工处理备受技术人员关注。当前，我国公路路基施工技术得到了明显的提升，但是为了在施工中取得更好的施工效果，还应当逐渐完善施工方案，优化路基填筑处理效果，进而保障公路工程建设品质。
关键词：市政工程；路基填筑施工技术
前言：在现阶段我国市政工程项目施工建设中，往往施工难度越来越大，要求同样也比较高，为了较好优化提升施工效果，必然需要重点把握好各个关键组成部分，尤其是针对路基结构的施工处理，更是需要引起高度重视。市政工程路基在填筑施工处理中应该严格把握好各个基本环节和关键工序，确保路基填筑施工处理更为规范可靠，避免因为材料选用不当，或者是技术执行不规范，最终形成较为严重的质量缺陷，干扰市政工程的正常通行应用。
2市政工程路基填筑施工准备要点
2.1测量定位
市政工程路基填筑施工处理要想精确可靠，往往需要重点做好测量定位工作，保障施工现场能够得到全面把关，进而也就能够形成较强施工指导作用。在测量定位工作开展中，往往需要重点根据设计方案以及施工需求进行详细分析，围绕着路基填筑施工操作中涉及到的高程以及宽度等基本指标进行重点标志，避免存在较为严重的偏差现象。在测量定位的标志处理中，往往需要借助于记号笔以及白灰等准确落实，要求标记清晰明确，避免轻易被破坏，以求更好为后续施工操作提供指导。
2.2杂物处理
为了较好营造适宜理想的路基填筑施工条件，往往需要针对施工现场中存在的各个杂物予以彻底清除，避免干扰后续施工效果，更好保障施工质量。在杂物处理中，首先需要关注施工现场周边存在的所有垃圾杂物，将其有序运输到提前选定好的区域，以便形成便于碾压填平的操作条件。针对基底中存在的各类杂物或者是腐殖物质，同样也需要彻底清除处理，在处理完成后进行必要碾压操作，以更好适应后续路基填筑施工要求。
2.3明确施工要求
市政工程路基填筑施工处理往往还需要重点把握好具体施工要求，明确施工方式以及具体标准，进而才能够更好指导后续具体施工操作的落实。比如从土方和石方的选择上来看，往往需要充分考虑施工现场条件以及最终路基施工要求，选择最为适宜的处理方式，保障满足各自不同施工方式的应用条件。比如在土方选择应用中，往往需要确保其具备较强透气性以及透水性，可以形成较为理想的压实条件，尽量降低出现软化问题的几率，必要的试验检测手段成为重要环节；石方的选择需要重点考虑到粒径大小以及岩性特点，以最终路基结构的稳定性为目标，避免产生较为严重的不良影响机制。
2.4物资准备
在市政工程路基填筑施工技术应用中，各类物资的准确规范运用同样也是必要条件，如果该方面准备不到位，极容易产生质量威胁因素。比如相关材料就需要严格把关，无论是土方所用材料，还是石方所用材料，都需要切实做好严格把关，利用适宜合理的试验检测程序，保障土方和石方的有序应用，避免应用劣质材料参与其中，尤其是对于含水率较高的土壤或者是膨胀岩石等材料，需要加大防控力度。针对施工中应用到的各类机械设备同样也需要重点准备，结合不同施工要求和最终指标进行恰当选用，保障填筑机具、碾压机具都可以更好服务于市政工程路基填筑项目，避免自身出现严重异常问题。
3市政工程路基填筑施工技术要点
3.1分层水平填筑
在市政工程路基填筑施工处理中，分层水平填筑是比较常用的基本模式，其有助于形成较为平整可靠的公路路基结构，避免了一次性填筑完成带来的严重质量威胁问题。
在实行分层水平填筑施工方式时，往往需要重点控制好每层填筑高度，确保分层厚度设置较为合理，避免出现较为严重的厚度偏差，影响到铺设效果。一般而言，每一层的填筑厚度应该维持在20cm~30cm，如此也就可以形成较为理想的可控效果，对于压实工作而言较为适应，有助于最终取得理想施工质量效果。当然，为了确保每层填筑厚度可以得到全面保障，往往需要在间隔20m范围内标识一次，避免出现较为严重的厚度控制偏差问题。
3.2摊铺整平
市政工程路基填筑施工处理往往还需要重点做好摊铺和整平工作，确保路基在填筑完成后可以保持理想的平整状态。为了更好优化提升路基填筑施工效果，往往需要借助于土工格栅进行整体结构优化，以确保公路路基填筑效果更为理想，避免单纯应用土方或者石方，导致最终整体质量性能受损。在土工格栅设置中，除了要确保自身应用较为均匀有序外，往往还需要充分考虑到土工格栅的搭接效果，可以借助于U型钉予以准确加固，要求形成更强应用协调性能，保障其可以和路基结构形成稳定接触。在摊铺机具的应用中，确保所有填筑材料符合相应施工质量要求后，往往需要重点做好速度和量的控制，确保摊铺机能够更好形成协调铺设效果，有助于保障各层填筑质量，避免出现严重凹凸不平问题。在摊铺完成后往往需要借助于推土机以及必要的检测设备进行整平，在确保下一层填筑完成且检验无误后，再进行后续填筑施工操作，避免任何缺陷和隐患问题遗留。
3.3洒水晾晒
市政工程路基填筑施工处理还需要做好洒水以及晾晒工作，以确保路基结构的含水量更为适宜，避免因为该方面存在严重偏差，致使整个路基结构的稳定性不足，容易出现严重变形问题。基于此，在路基填筑施工处理中，除了要重点控制各类施工材料的含水量之外，往往还需要重点依据必要的洒水手段进行调控，以确保相应公路路基结构具备较为理想的湿润状况，在湿润状态下再予以恰当处理，进而也就便于形成最为理想的含水量。在洒水完成后，还需要进行必要晾晒处理，以确保洒水形成的湿润路基可以尽快形成水分蒸发效果，最终达到最优含水量为止。当然，在该环节施工操作过程中还需要重点考虑到施工条件，比如在施工过程中如果遇到降雨现象，则需要予以适应性调整，确保施工处理更为合理。
3.4碾压
市政工程路基填筑施工完成后还需要做好碾压处理，以确保路基结构具备更强压实度，形成理想承载能力。当前路基结构碾压处理中应用重型振动压路机是比较常见的手段，该类机具可以针对路基结构形成有效压实处理，对于路基结构孔隙的优化作用较强。在碾压处理中，往往需要按照从边缘到中间的顺序处理，碾压速度应该由慢变快，针对不同路基填筑效果可以设置不同的碾压次数，必要时可以反复多次碾压，直到压实度能够符合施工要求为止。
3.5质量检验
在市政工程路基填筑施工完成后，往往还需要及时做好质量检验工作，以分析明确填筑施工效果，及时发现存在的质量缺陷，进而也就可以采取必要措施予以修复，避免在存在缺陷的公路路基条件下进行上部施工建设。一般而言，市政工程路基填筑质量检验工作需要首先针对相关参数指标进行核查，保障路基宽度符合施工要求；在此基础上，质量检验工作往往还需要重点考虑到压实度以及平整度指标，借助于适宜合理的检验手段和仪器设备，促使路基填筑施工质量可以得到准确评估，对于异常问题也能够及时处理。
4结束语
综上所述，市政工程路基填筑施工在现阶段整个工程项目中发挥重要作用，该方面存在的缺陷问题很容易干扰后续整个项目的施工效果，造成市政工程无法正常通行，产生不均匀沉降危害。基于此，针对市政工程路基填筑施工的各个环节需要予以严格把关，规范技术操作，同时做好质量检验工作，保障施工质量。
参考文献：
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