摘要:随着我国现代化交通体系的完善,道路桥梁作为交通体系中较为重要的关键部分,其在经济上发挥的作用也越来越突出。而近年来道路桥梁安全性也引起了极大的社会关注,再加上受到经济效益和社会的影响,桥梁的规划、建设和运营质量的要求正在不断提高。与之相矛盾的是桥梁病害作为影响桥梁安全性的主要问题仍然存在,正是基于这样的背景,本文从道路桥梁工程为切入点,对其常见病害和施工处理技术进行探讨,旨在实现病害的及时预防和科学有效处理,同时为各位同行提供参考和借鉴。
关键词:道路桥梁工程;常见病害;处理技术
引言
道路桥梁工程是我国交通建设中的重要内容,同时也是我国交通体系中的重要组成部分。道路桥梁工程的建设效果会直接地影响到道路的运输以及交通的通行,与人们的生活也息息相关。但是在实际的项目建设过程中,还存在许多的问题,这些问题会对道路桥梁工程的使用带来不同程度的影响[1]。
1 道路桥梁工程产生病害的原因
1.1桥面裂缝
公路桥梁施工中最常见的疾病是路面裂缝。这种疾病不仅影响人行道的平整度,而且可能对桥梁的基础产生负面影响。造成这种疾病的主要原因是:一方面,温度因素。在桥梁施工过程的现阶段,沥青混凝土材料是主要的建筑材料。如果在施工过程中人行道的设计不符合相关要求,或者在施工过程中没有进行维护工作,则会导致内部和外部的温差扩大并形成裂缝。另一方面,每个桥梁项目自身的承载能力是固定的。如果在使用过程中交通量超过了设计承载能力的要求,则很容易引起路面裂缝。
1.2 钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁工程建设过程中的重要材料,钢筋的性能会影响到道路桥梁工程中各个结构的承载能力。然而在当前的道路桥梁工程建设过程中,经常会发生钢筋腐蚀的情况,不仅会降低钢筋的性能,还很容易造成道路桥梁工程结构不稳定的问题。造成钢筋腐蚀的原因有很多,主要原因就是在钢筋的存储环节,缺乏应有的保护手段,钢筋在自然环境下,很容易出现严重的锈蚀。这种锈蚀的问题如果不能得到有效的处理,直接进入到了施工阶段,会对道路桥梁工程中结构的稳定性造成严重的影响,随着时间的推移,这种锈蚀的情况会越发的严重,最终造成桥梁的坍塌。基于钢筋锈蚀的严重性,在道路桥梁工程施工的过程中,一定要严格的对这种情况进行控制,减少钢筋锈蚀引发的工程质量问题,采用各种防锈蚀技术,来提升施工的合理性,打造合格的道路桥梁工程[2]。
1.3外观剥蚀
道路桥梁的外观剥蚀主要是指道路桥梁表面出现相关质量问题,如表面起皮、露石、蜂窝、剥落等等外观能直接观看到的问题。这些道路桥梁的外观剥蚀一般都会由小问题逐渐变大,外观的质量问题也会慢慢导致内部侵蚀。特别是道路桥梁工程都是处于野外,长期受自然作用的侵蚀,裸露在空气中的外观质量问题就会与空气中有害物质接触,出现一些侵蚀现象,长期发展之后就会出现大面积的损坏,也会影响道路桥梁的正常使用。因此,为了保证道路桥梁的质量和正常使用,就需要在平时加强对道路桥梁的维护和保养,将小的外观剥蚀问题在前期进行解决,防患于未然,这样才能减少道路桥梁的侵蚀,保证道路桥梁的使用寿命。
2 道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1路面裂缝处理技术
裂缝是公路桥梁工程的常见疾病之一。目前,该病的建设和治疗技术主要包括表面修复和填充。表面精加工技术。该技术属于一种便捷有效的裂纹病处理方法,可以快速处理道路桥梁工程中明显的裂纹病。考虑到对道路和桥梁裂缝承载力的要求,在施工过程中,有必要深入评估裂缝的承载力和工程的承载力,并结合制定科学的维修计划。有关的部队标准。该技术的操作相对简单。在明确病害的位置后,施工人员将涂抹施工应用于裂缝点,可以使用水泥浆材料或环氧胶等建筑材料。
在完成涂抹工作后,施工人员应使用油漆,沥青等性能较高的材料覆盖裂缝表面,然后选择玻璃纤维和其他性价比较高的材料来堵住裂缝,以免发生裂缝扩展。
2.2 混凝土裂缝处理技术
混凝土裂缝是道桥工程应用过程中经常会遇到的一种病害,裂缝会产生严重的危害,对工程项目的各项性能都会产生不同程度的影响。在项目的施工环节,必须要注重对混凝土裂缝的控制。首先,要对混凝土的制作环节进行严格的控制,按照正确的比例,合理的投入各种原材料,对原材料的质量进行严格的把控,尤其是水泥的品种,需要使用水化热比较低的水泥,这样混凝土在使用的过程中,不会因为温差的问题而产生裂缝。在混凝土施工的过程中,要加强振捣工作,避免出现中空的现象,如果混凝土结构的体积比较大,就需要采用分层施工的方式,尽可能地减少混凝土裂缝的发生。在混凝土施工完成以后,要及时进行养护工作,这项工作非常的重要,如果养护工作不到位,就很容易造成混凝土裂缝,给道路桥梁工程带来严重的质量问题。在拆模以后,要马上进行养护,尤其是在天气比较炎热的时候,要第一时间浇水,以保证混凝土结构外部的湿润程度。
2.3灌装加工技术
如果在维修过程中发现路面裂缝的面积较小,则可以将该技术用于处理。填充过程的关键是将树脂水泥和水泥浆等材料填充到裂缝中。实践表明,该技术的操作相对简单,效果相对较快。同时,在施工处理过程中,施工人员应沿裂缝的发展和延伸方向进行固定,并把橡胶或具有较高防水性能的材料放入沟槽中,以免病害扩大[4]。
2.4 钢筋锈蚀处理技术
当混凝土无法保护钢筋以后,就会产生钢筋锈蚀问题,所以在对这一常见道路桥梁病害进行处理时,首先需要高效控制混凝土质量,确保钢筋能够得到有效保护。实际处理方法如下:提升混凝土厚度,在混凝土表面涂刷封闭层、砂浆层或覆盖层等,加大保护钢筋的力度;混凝土施工中,改变配比方式,利用矿渣、煤灰粉等,促使混凝土的密度以及防渗透性都能够有效提升;实际展开混凝土施工时,应对可能出现的质量问题进行全面预测和分析,并提前做好应急措施,提升混凝土施工质量,将混凝土使用后期出现严重裂缝的概率降到最低。在对以上处理方法进行应用的过程中,混凝土的牢固性会有效提升,对于加大钢筋保护力度具有重要意义。
2.5后期养护
道路桥梁的使用寿命除了受到前期设计和施工影响外,还与后期的养护工作有着密切的关系,事实上,道路桥梁中绝大多数常见病害都可以通过后期养护工作避免,但由于我国在道路桥梁养护上投入不够,间接导致了道路桥梁常见病害的频繁发生。因而相关部门应转变意识,从修到养,尽可能通过与施工单位的合作,共同制定后期养护计划,采用先进技术对病害进行有效处理,避免病害的扩大化造成的工程质量下降。同时,相关部门也可以通过限制大型货车通行,减少路面的磨损和对地基的压力,进而最大程度上延长道路桥梁的使用寿命[5]。
结束语
综上所述,随着我国城市建设的不断深入,道路桥梁工程项目也在逐渐地增加。道路桥梁工程的质量关系到了城市的交通情况,与人们的生活也存在非常直接的联系。在道路桥梁工程施工的过程中,要对其中存在的一些通病进行重点解决,采用相应的技术,减少上述问题引发的质量问题,打造合格的道路桥梁工程。
参考文献:
[1]王官超.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].中国住宅设施,2019(12):113-114.
[2]安明刚.市政道路工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥,2019(12):65.
[3]刘一.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].住宅与房地产,2019(25):189.
[4]杨润萍,李婷峰.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].住宅与房地产,2019(34):191.