市政路桥施工中混凝土施工技术的应用研究 陈扣忠

发表时间:2020/7/17   来源:《建筑科技信息》2020年4期   作者:陈扣忠
[导读] 随着市政路桥的施工范围也越来越大,政府和社会也加强对市政路桥施工的监督和管制,混凝土施工技术是市政路桥施工所采用的主要技术,但是在实际施工过程中由于混凝土施工技术应用不到位,市政路桥施工过程中出现了严重的问题。要想提高市政路桥的质量,保证市政路桥施工得以顺利开展,就需要优化混凝土施工技术,让混凝土施工技术能够更好的应用到市政路桥施工过程中。
        摘要:随着市政路桥的施工范围也越来越大,政府和社会也加强对市政路桥施工的监督和管制,混凝土施工技术是市政路桥施工所采用的主要技术,但是在实际施工过程中由于混凝土施工技术应用不到位,市政路桥施工过程中出现了严重的问题。要想提高市政路桥的质量,保证市政路桥施工得以顺利开展,就需要优化混凝土施工技术,让混凝土施工技术能够更好的应用到市政路桥施工过程中。
        关键词:市政路桥施工;混凝土;施工技术;应用
       
        
一、混凝土施工技术在市政路桥中的重要作用
        针对当前我国混凝土结构的市政路桥所存在的问题进行系统全面的分析,可以看出所存在的问题主要是混凝土的抗拉力和弹性较差导致其在使用过程中常常出现的路面开裂等质量问题,其次就是由于混凝土的制作工艺较为严格,然而当前我国在监督工作上以及标准的施工工艺上做的并不是很到位,导致混凝土的质量不佳,而进行相关结构的建设中也就相应的导致了市政路桥的使用质量的低下。但是混凝土施工技术在当前市政路桥的建设过程中依然是非常重要的。我国在目前的发展过程中,非常重视城市内部的交通基础设施的建设,国家大力扶持城市的交通设施的建设对于城市的发展是非常有效的。当前在一些市政路桥的修整过程中,由于混凝土结构的施工技术在很大程度上相比于其他技术成本较低,而且施工较为简单,在投入使用之后的维修时间较长的优点,得到了国家和政府的青睐,混凝土结构的市政路桥在使用过程中具有极高的耐久性,能够很好地抵抗一些极端恶劣天气的侵袭,虽然混凝土结构的市政路桥存在以上我们所说的几个问题,但是混凝土结构的交通建设为城市的交通建设提供了极大的方便,奠定了城市内部交通运输事业的基础。
        二、混凝土施工常见问题
        2.1混凝土弹性差
        目前在我国的建筑工程施工中所使用的混凝土,大部分都具有较强的抗压力,且抗压系数在8-65MPa之间,在经过简单的处理之后,甚至能够到100MPa,可以说弹性性能比较好,能够在极大的压力下仍然正常使用,但是在市政路桥的施工中,混凝土的弹性性能却比较差,混凝土自身的性质存在问题,在这种情况下,如果市政桥路受到了较大的冲击,或者其上的负载量过大,使得整个路面和桥面的压力不均,那么就很容易出现裂缝问题。
        2.2混凝土抗拉性差
        普通的混凝土主要由水泥碎石和水搅拌形成的,碎石作为整个混凝土的骨架,可以降低水泥的收缩反应,降低水泥的抗拉性能,所以一般在建筑施工过程中,水泥施工时会将硬化的水泥浆填充在骨料缝隙中,或者用水泥浆将骨料包裹起来,从而适当提升混凝土的抗拉性能。但是在市政桥路的施工中,用这种方法进行处理的混凝土,其建筑结构在经过车辆的反复碾压之后,在短时间内就会出现质量问题,水泥和碎石自身的脆弱性会导致道路桥梁在遭受拉力之后容易开裂。
        2.3混凝土结构易变形
        混凝土结构自身也受到外界环境等因素的影响,尤其是热胀冷缩,对于混凝土结构的稳定性会造成极大的影响,混凝土结构在施工之后是直接暴露在空气中的,那么就会经常受到外界环境温度变化的影响,受到温差的影响发生收缩或扩张,导致了整个混凝土结构容易发生变形。
        三、如何提高市政路桥施工中的混凝土施工技术
        在市政路桥施工中,混凝土施工技术具有举足轻重的地位,因此,必须采取有效措施对市政路桥施工中发现的混凝土施工的问题加以解决。混凝土施工技术的问题主要集中在几个大的方面:混凝土本身的质量问题,施工的外部温度的问题和混凝土的其他施工技术问题,这些问题都会导致路桥面的质量问题。


        3.1通过科学的方式提高混凝土的质量
        为了满足市政路桥施工的要求,必须选择优良的混凝土材料,把好材料的质量关。选择合适的材料配合比是提高混凝土质量的有效途径,作为混凝土的主料,砂石和水泥的质量尤为重要,必须根据相关标准来选择砂石和水泥。严格规定材料的配合比并且严格控制塌落度和水灰比。一般来说混凝土的塌落度不能低于80毫米,也不超过100毫米,初凝时间为七小时。结合路桥施工的具体情况以及对混凝土的具体要求,进行材料的配合。对于混合物的含泥量和骨料的级配,必须严格地加以控制,此外,还要注意外加剂的合理选用,粉煤灰等外加剂,因其具有很高的活性,可以很好地对混凝土内部结构进行填充,使混凝土后期的强度得以提升。
        3.2高性能混凝土技术在道路施工中的具体应用
        道路的质量直接关系到道路使用人员的生命安全,因此,道路的建设对于施工的质量要求特别严格,对工程所用混凝土的质量要求也非常之高。把高性能混凝土应用到道路的建设中去,不仅保证了道路的稳定性和耐久性,而且还使道路修建的工期缩短、成本降低,是一举两得的良好举措。应用了高性能混凝土的道路,其路面的承受能力明显增强,使用寿命也明显延长,因而高性能混凝土在道路建设中得到越来越广泛的应用。但是,这并不意味着在所有的道路建设中都可以随意使用高性能混凝土,而是要依据道路的具体状况和条件科学灵活地使用高性能混凝土,在施工中要把高性能混凝土不同方面的性能和道路施工的具体要求结合起来综合考虑,进行具体的协调搭配来到达最好的应用效果,比如在道路的混凝土施工中,不采用滑模摊铺施工,而是采用高流态,坍落度能达到240~270mm的混凝土来施工,来进一步提高道路混凝土施工的质量。
        3.3有效控制施工现场温度
        针对可能存在的温度应力问题,可以通过采取温度控制及约束条件改善的手段有效控制施工现场的温度问题。在当前市政路桥施工过程中,可以通过喷洒冷水降温的方法使得碎石温度逐渐冷却,从而使得混凝土浇筑温度变低。一般来说,如果是在炎热的夏季施工的话,尤其要注意在高温天气下,通过这种冷水降温的方法可以使浇筑层面厚度在一定程度上减少,从而利于降低施工现场的温度。此外,在施工的过程中,可以先在混凝土中进行水管埋设,然后再讲冷水注入进去,从而实现降低温度的作用。特别要注意的是,施工时必须对入模时混凝土的温度进行控制,否则就会影响到市政路桥施工的整体质量。
        3.4控制好混凝土原材料的质量和配置比例
        加强对高性能混凝土施工质量的监督首先要控制好高性能混凝土原材料的质量和配置比例。施工人员要全面整合原材料的信息,精选质量达标的原材料,以免劣质材料对混凝土总体的质量带来不良的影响。为了加强混凝土的使用强度,可以在混凝土的配置中加入活性颗粒,使其在混凝土微小的细缝中水化,从而对毛细孔进行填充,加强混凝土的使用强度。此外,在施工之前要对高性能混凝土进行精细的湿处理,将水的比例调整到最恰当的位置,以防止高性能混凝土的收缩而产生裂缝,同时要注意环境温度的变化,尽力防止室内外的温差过大,以免高性能混凝土和环境进行热量交换而产生裂缝。
        结语
        在市政路桥建设的过程中,混凝土技术是其开展建设的关键是保证施工质量的关键性因素。对此,需要针对传统的混凝土技术中存在的不足之处来进行有效的分析与研究,以此来有效的提升市政路桥施工过程中混凝土技术的,提升整个工程的施工质量。此外,随着科学技术的进步与发展,混凝土施工技术也随着得到了有效的提升,相关的性能及质量也得到了一定程度的发展。因而在市政路桥工程的施工过程中使用这种高性能的混凝土技术能够增加路桥建设的稳定性,提升相关路桥工程的施工质量。
        参考文献:
        [1]靳晓瑜.浅谈混凝土技术在路桥施工过程中的应用[J].绿色环保建材,2018(11):119+121.
        [2]赖洪亮.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].价值工程,2018,37(31):221-222.
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