青岛地铁集团有限公司运营分公司通号部 山东青岛 266000
摘要：文章主要介绍了青岛地铁运2号线目前道岔转辙机控制电路中，时间继电器的作用、原理及其工作时对1QDJ的影响，并结合电路设计研究时间继电器可替代性。
关键词：时间继电器；1QDJ；断相保护器
1电路原理
1.1时间继电器在道岔转辙机电路中的作用
在配置时间继电器的道岔组合中，时间继电器常态落下，其第3组节点的中节点和后节点串联在道岔控制电路1DQJ的自闭电路中，当1DQJ自闭电路导通后，时间继电器会延时吸起，切断1DQJ自闭电路，从而切断整个道岔启动电路。
1.2配置时间继电器与未配置时间继电器电路不同点
下面两个图分别为配置了时间继电器的和未配置时间继电器的道岔控制电路图。
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图1
对比可以明显看出，图1道岔控制电路中1DQJ的自闭电路串联了时间继电器的第3组节点的中节点和后节点，另外还将时间继电器的励磁电路串联在此回路中，其余完全一致。
另外，对比启动电路及ZBHJ、QDJ电路各节点连接情况也完全一致。因此，理论上对道岔转辙机电路进行如下修改即可实现无需配置时间继电器的道岔转辙机电路设计：
拆除时间继电器，并将1DQJ前接点通过侧片端子与1DQJF线圈4接点相连。
下面将通过介绍时间继电器的作用及其对1QDJ第3组接点的影响，具体说明此整改的可行性。
2时间继电器作用及影响
JSBXC1-850型时间继电器是一种缓吸继电器，借助电子电路，能够获得3min、30s、13s、3s等几种延时，以满足信号电路的需要。时间继电器由控制单元与JWXC-370/480型无极继电器组合而成。
1DQJ吸起的瞬间，受时间继电器内部 RC电路的影响自闭回路电流波动情况，会对1DQJ第3组普通接点造成损害。利用示波器电流采集成像的功能，对时间继电器吸起过程中RC电路产生的电流情况进行记录。
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图2
上图时间刻度为1ms/格，可看到在1DQJ吸起瞬间，电流存在0.4ms的跳变，最大值为14A。
对于上述测试数据，可基本得出如下结果：交流道岔 1DQJ 电路的1-2线圈中有时间继电器时，在1DQJ吸起的瞬间会产生瞬间的大电流。大电流产生的原因与时间继电器内部的电容有关。在电路刚接通的瞬间，电容充电相当于回路并联一个较大负载，因此产生过流，此电流峰值为13-15A，已超过1DQJ 第 3 组接点的额定电流（1A）。
继电器接点上瞬间通过超过其额定电流的大电流时，对继电器接点的镀层 均存在氧化和液化的影响。当动作次数较多时，这种影响就会加剧。折返站道岔的特点为动作频繁，每次动作间隔时间很短，每天动作次数都是上百次，每次动作时间继电器内电容的充电都对 1DQJ 的接点造成冲击。1DQJ 的接点长期工作在此工况下，接点阻值逐渐增大，阻值超标的概率也会增大。
考虑到时间继电器在道岔控制电路中起到13s延时切断电路的功能，此功能在道岔发生挤岔报警时能够充分保护转辙机电机，使电机不会因长时间超负荷运转而损毁。因此必须有相同功能的设备予以替代，下面通过介绍断相保护器原理，利用带有数字定时器的断相保护器替代时间继电器延时功能的可行性。
3利用断相保护器延时断电功能代替时间继电器延时功能
DBQX型断相保护器是专为三相交流转辙机控制电路设计研发的新型产品。该保护器利用电磁感应原理产生直流24V电压，与微电子时间控制器相结合。达到对三相异步电动机保护缺相保护和延时保护的目的。当道岔转换动作时A、B、C三相交流电流分别通过T1、T2、T3三个互感器的初级线圈，由于次级线圈为串联结构，即产生三相感应电动势，感应电流经整流滤波形成直流电源，该电源同时启动数字定时器并开始计时，驱动保护继电器BHJ吸起，送出直流电源接通1DQJ自闭电路。在通电过程中如出现断相故障，两个互感器次级线圈对向接通，输出电压降至0.5V以下。道岔保护器失去直流电源，切断1DQJ自闭电路，停止三相供电。这样起到了对三相电路的监视作用.满足电路故障一安全原则。
转辙机因故转换不到位时，数字定时器延时到规定时间，切断断相保护器的直流输出，BHJ接点切断1DQJ自闭电路，停止三相供电。
4总结
4.1结论
时间继电器原理简单，可靠性强；但内部含有电容储能元件，在上电一瞬间会产生较大电流，由于1DQJ的第3组接点串联在其导通回路中，此大电流对这组节点影响较大，易导致其氧化发黑失去导电性，从而引起道岔失表故障。DBQX型断相保护器是断相保护器与时间继电器进行组合，简化了转辙机组合控制电路，使用可靠，安装简便，可以取代时间继电器在道岔电路中的作用。
4.2具体操作
由上图可以看出，甩开时间继电器共需拆除3条线，更改3条线路径，
所需工具：
表1 时间继电器拆除所需工具表
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参考文献：
[1]郭进，魏艳，刘利芳.铁路信号基础设备．成都：西南交通大学出版社，2008