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摘要：伴随着国内社会经济水平的不断提升，公路工程施工建设项目的重要性变得越来越重要，之所以这样讲是因为，公路与人们日常出行安全性具有紧密联系，是人们当前普遍关注的重要内容。在公路工程项目施工过程中，高边坡常常会出现滑坡的问题，这直接对来往车辆的安全性，造成了直接威胁，因此需要予以高度重视。为了能够科学解决这样的安全性问题，所以在公路高边坡施工过程中，需要应用抗滑桩防护施工技术。本文接下来将对此展开相关分析。
关键词：公路工程；抗滑桩；防护施工；技术分析
因为公路高边坡存在的病害具有复杂性以及多样性特点，这样直接表明注重高边坡加固防护设计工作非常具有必要性。根据专业人士的研究发现，抗滑桩因为机具设备相对简单，施工操作极为便捷，并且占用场地较小的特点，将其运用到高边坡施工过程中，往往能够起到极为显著的加固作用，同时还能够使得公路施工修建的稳定性得到较大的提升。接下来首先分析抗滑桩的作用原理。
一、抗滑桩的作用原理分析
在进一步展开公路高边坡抗滑桩防护施工分析之前，施工技术团队应当对抗滑桩的作用原理有一个明确的了解，因为这样才能为后续施工技术要点的应用分析，打下一个坚实的前提基础，并且大大提升对此项技术的分析理解水平，具体的分析为以下方面的内容：
从本质上来讲，抗滑桩是穿过滑坡体，而深入到滑床的桩柱，它能够起到支档滑体的滑动力，以及起到公路边坡的作用，所以非常适合应用在浅层以及中厚层的滑坡当中，是一种抗滑处理极为重要的措施。抗滑桩并不会直接承受外部负荷力度，主要是因为桩周土体在自重，或者外部荷载力度发生变形，而起到转变作用的，从这一层面来看，我们能够清楚的认识到，抗滑桩属于一种被动桩体。
抗滑桩还属于一种钻孔就地灌注桩，当其中存在水泥砂浆时，无疑会提升桩周的一定强度，再加上孔壁粗糙，那么桩体与地层之间的联系较为非常紧密。在滑动面由下而上的推动作用之下，那么桩体将会使得超过桩宽范围的大部分土层抗力科学调动起来，从而一起展开抗滑操作。这种模式能够从根本上极大的提升公路边坡的抗滑力度，确保公路的安全性不会因此受到相应的安全威胁。
还需要注意的是，抗滑桩一般也属于钢筋混凝土或者钢轨混凝土桩体，并且该过程当中的抗滑桩还会根据滑坡体的规模大小，科学有效的分为单排抗滑桩以及多排抗滑桩，需要注意单排抗滑桩往往设置在滑坡的前沿，同时还会与桩间墙相连接，从而形成一种稳定的整体，其中桩间也分为两种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种则是浆砌片石挡土墙，形成一种稳定性较高的抗滑结构。由此可见，分析抗滑桩的作用原理，对于公路高边坡的稳定性的研究，是非常重要的前提基础。
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图一 公路边坡抗滑桩施工样式图
二、具体分析公路高边坡的抗滑桩施工应用要点分析
根据本文第一部分的内容，我们能够从中清楚的认识到，公路高边坡抗滑桩施工作用原理，那么在接下来的环节中，也就需要展开具体抗滑桩施工技术应用要点的分析，希望能够为有关人士提供基本参考。
（一）注重孔桩开挖施工技术要点
抗滑桩往往将会采用人工挖孔的技术，锁口盘以及护臂采用的是C20钢筋，锁扣盘为80cm，护臂的厚度需要控制在20cm，并且要低于边坡平台面40cm，这样做的目的在于确保孔内作业人员的安全，当护臂在实际施工过程中时，施工技术人员还需要注重抗滑桩钢梯钢筋的预埋工作，钢梯需要应用型号为14的钢筋，如此才能为孔作业以及紧急逃生通道的施工，提供更加具有科学性的材料。从另一个方面来看，假如在孔内施工过程中遇到了岩层，并且需要采用爆破法的时候，这个时候需要更加严格化的控制炸药的用量，在炮眼的位置附近应当加强支护工作。当孔深超过5米的时候，则需要采用电雷管展开引爆工作，但是在引爆工作开展之前，必须要展开全面化的调查工作，调查工作的目的在于确定所操作地区没有有害气体的存在，施工技术人员能够安全稳定的展开作业。除此之外，还需要注意的一项工作要点是，当整项挖孔工作暂停之后，孔口必须要进行罩盖。正是因为如此，广大施工技术人员也就需要注重孔桩的开挖施工技术，这样才能确保整项工程施工的质量水平，得到最大程度上的提升。
（二）注重护臂施工工作
护臂施工工作也是抗滑桩施工需要重点关注的施工环节，因为它能够确保所建抗滑桩能够切实发挥出应有的稳固性作用。落实到具体操作上来讲，护臂混凝土的强度应当要控制在C25层次上，并且厚度需要把握在15至20cm。为了能够确保最终施工的安全性，每一环节的护臂在完成挖土工作之后，应当要立即按照施工的实际要求，展开护臂混凝土的支护操作，每一节的施工深度需要控制在1m的位置，当遇到流沙或者涌土时，要使得每节的深度缩减至0.3至0.5m，并且对护臂混凝土展开随挖随浇的操作。另一方面，在修筑护臂的过程当中，井圈中心线应当同和桩的轴线展开重合，实际偏差不应当大于20mm，与此同时护臂模板需要采用组合式钢模板拼装而成，模板要采用U型卡进行连接，并且注重连接的紧固程度。除此之外，在透水层区域内的护臂施工环节处，应当要预留出泄水孔，在实际浇筑工作开展之前展开堵塞工作，护臂混凝土当中需要掺加增强剂，其目的在于缩短脱模的时间，并且桩井护臂上节纵向筋需要预留250mm，如此来与下节护臂钢筋展开科学化的连接。
（三）把握好钢筋笼的制作与安装工作
落实到实际操作过程中，因为地面绑扎钢筋笼，整体的吊装往往会受到空间的直接限制，所以在施工操作过程中的难度将会显得相对较大。桩身钢筋笼绑扎需要采用孔内绑扎方式。抗滑桩的钢筋笼需要在孔内展开制作，在地面上做好水平分布箍筋的制作，其目的在于为之后的施工操作提供备用，当这些方面的施工操作都能够得到较好的开展后，也就需要运用电动提升架来使得钢筋能够调入到孔内，在孔内从下至上逐一使得绑扎安装得到科学开展。另一方面假如孔内的渗水量较大时，这时候还需要采用措施来展开水分排除工作，这样能够有效避免钢筋笼受到腐蚀的问题。除此之外，抗滑桩钢筋笼的施工操作，有关技术人员必须要按照国家的规范标准展开，相关施工技术人员也必须具备专业的从业资格证书，运用的焊机、焊条等材料，也必须要符合相应的质量标准。每批钢筋在正式展开焊接工作之前，还需要按照实际操作的条件来展开试焊，当各个施工环节的质量水平都能够得到保障之后，才能继续展开后续施工操作。这一环节的施工操作要点，应当要引起广大技术人员的高度重视，并且在不断施工过程中准确的把握到技术的基础标准，这样才能从根本上大大提升钢筋笼制作与安装的质量水准。
结束语：
根据相关内容共分析，我们能够较为明确的了解到，公路工程建设的重要性所在，但公路高边坡的稳定性一直都是非常重要的内容，如果不能采取措施来科学做好这些方面的工作，那么最终必定会导致公路工程施工的质量水平。本文主要从两个方面展开了主题的分析，首先分析了抗滑桩的作用原理，其次分析了抗滑桩施工技术的具体应用要点。相信随着施工技术团队的进一步重视与理解，最终国内的公路工程高边坡稳定性必定能够得到很大程度上的提升。
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