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高速公路机电系统的调试及其维护方法李文

发表时间：2020/7/20 来源：《电力设备》2020年第8期作者：李文

[导读] 摘要：随着社会经济的高速发展与人们生活质量的提升，高速公里建设项目日益增加而，高速公路机电系统稳定运行是保障高速公路正常运行的关键。

        （身份证号：44148119891028xxxx）
        摘要：随着社会经济的高速发展与人们生活质量的提升，高速公里建设项目日益增加而，高速公路机电系统稳定运行是保障高速公路正常运行的关键。在高速公路机电系统中常常会存在大量的设备，在机电系统调试和维护方面还存在着许多的问题，难以有效满足高速公路发展需求。因此，对高速公路机电系统维护管理中存在的问题进行全面的研究，并针对相关问题设计出科学合理的应对措施，这是我们的首要任务。
        关键词：高速公路；机电系统；调试；维护
        1高速公路机电系统特点
        在高速公路运行中，已经建成信息化管理系统，让高速公路能够更好运行，我国当前已经开始重视对高速公路的整体性管理系统建设，这将导致机电系统的布线很长，存在很强的跨区域特点，另外对于机电系统来说，涵盖电子路牌、通信系统硬件等多种机电设备，随着我国高速公路工程建设量的逐步提升，高速公路机电系统中的设备数量也在逐渐增加，导致机电系统的建设成本增加，也对设备的安装调试过程及日常维护提出了很高的要求，提出的要求不但包括工作人员的素质、技术方面，还包括管理资金投入方面，可以说，当前的高速公路机电系统调试和维护已经成为了一项系统性工程，并且在高速公路机电系统的运行中。当前机电系统中的一些设备能够发挥多种功能，这就需要提升机电设备彼此之间的穿插性，这对故障的诊断和排除过程提出了很大挑战，要求工作人员储备极多的专业知识。
        2高速公路机电系统运行维护存在的问题
        2.1高速公路机电系统运行维护缺少专业的团队
        当前我国的高速公路长度居世界前列，高速公路的机电系统调试与工作量也是首屈一指，需要大量的专业机电系统维护人才。但现阶段我国的机电系统调试与维护人才无法满足高速公路机电系统调试和维护工作的需求，尤其是缺少专业化的调试与维护团队。高风险和高难度的机电系统调试与维护工作急需大量的专业人才，为此，需要加强专业机电系统调试与维护团队的建立，以及对现有工作人员专业素质的培训，合理的分配现有高速公路运行维护资源，保证高速公路体系的正常运营。
        2.2高速公路机电系统运行维护的环境复杂
        高速公路机电系统的运行作用在于为高速公路上出行的车辆提供安全的服务，避免受到外界环境因素的影响，增加出行安全的系数。但由于机电系统的类型和数量较多，涉及到了多个学科与领域的专业知识，其调试和维护工作的难度也呈直线上升。不仅如此，我国的高速公路呈现网状纵横交错的分布状况，沿途经过了山区、丘陵、高原和荒漠等各种复杂地形，不同地区的基础设施差距较大，尤其是荒漠与山区的地形条件更加复杂，机电系统的调试与维护环境十分恶劣，维护工作难度较大，影响到了高速公路机电系统的正常运行。

        3高速公路机电系统调试以及维护工作的策略
        3.1构建完善的预防机制
        通过加强对高速公路机电系统机电设备的维护和管理，在一定程度上能够有效延长机电设备的使用年限，提升其使用效果。在机电设备维护和管理的过程中应构建完善的预防机制，通过这种方式可以有效的提升机电设备维护和管理的规范性，但是一定要保证预防机制系统的可行性和可靠性。高速公路机电设备预防机制系统应当包括多方面的内容，主要包括应急响应处理、检查工作、维护工作等多方面内容。在高速公路机电系统中常常会用到大量不同类型的机电设备，为了可以有效提升机电设备的维护和管理效率，应针对不同类型的机电设备设计出科学合理的维护措施，而且还应当对机电设备的维护周期进行科学合理的确定，在维护过程中应明确机电设备具体维护内容。
        3.2加强系统管理和维护人员配置管理
        为了提高管理和维护系统的质量和效率，需要有专门的人员来提供支持，因为工作的质量取决于人员。对系统管理和维修部门来说，应该部署专门的计算机和电子工程师和安全技术人员来保证维修人员的数量。维修人员是公路机电系统管理与维修工作中的关键。与此同时，故障的原因也是多种多样的，在调查过程中也会有存在一些危险因素。所以，对通信工程、计算机网络工程、公路工程、机电工程等维修人员进行系统培训是非常必要的。另外，管理层必须结合机电系统的具体情况和实际维修要求，对机电系统设备的维护专业技术人员进行全面的培训。理解管理维修工作的原则和构成标准，必须找出故障的具体原因等等，才能提高机电系统维修人员的专业技术水平，使之专业化、标准化。
        3.3加强对机电设备的定期检测管理
        机电设备的稳定运行是保障高速公路机电系统稳定运行的重要基础，因此应加强对高速公路机电设备的定期检测管理，不断提升高速公路机电设备运行的稳定性、安全性、高效性，尽可能减少机电设备故障问题发生现象。在机电设备定期检测管理的过程中应科学合理的确定定期检查周期，通常为3～5天，并科学合理的选择设备检测方式。例如，在高速公路机电设备检查时一定要熟练的掌握机电设备的操作特性和功能，然后通过相关的故障系统对检测点进行有效的模拟，通过这种方式能够有效实现对机电系统中设备的有效监控，能够促进机电设备维护管理工作有效进行。除此之外，在机电设备定期检测管理的过程中应科学合理的构建设备维护管理系统、管理体制以及相关的应急方案，通过这种方式能够有效促进机电设备维护管理工作规范化进行，可有效实现对机电设备突发事件和故障的及时有效解决。
        3.4高速公路机电系统的调试方法
        高速公路机电系统的调试工作是伴随着高速公路修建工作而展开的，在机电系统的安装与配置工作结束后，对于各种故障部件进行检修和排除，详细的对各种机电设备和故障等方面进行了解与掌控。（1）高速公路机电系统中的网络系统调试。作为高速公路机电系统中的故障高发系统，网络系统的调试需要受到更多的重视，尤其是在机电系统完成后对网络系统进行全面的调试。首先，需要对通信线路进行调试，保证光纤线路和设备的高效运行，通过信号传输强度判断其运行的效果，并对故障地点进行及时的定位和监测，发现存在的问题并加以解决。然后对通信设备与辅助设备进行调试，保证高速公路网络系统的高效运行。（2）高速公路机电系统中的称重设备调试。高速公路的机电系统调试过程中，对于称重设备的调试主要包括称重精度、通信系统进行调试，保证称重数值与称重物体实际重量保持一直，避免出现各种误差和数据问题。
        3.5其他方面的对策
        一方面，要做好高速公路建设规划设计工作，并注重在实践中发展科学设计，这不仅能为机电系统提供优质运行环境，而且还可以减少工作难度。另一方面，要根据各部门员工具备的专业技能和工作素养，设计多样化的培训活动，并根据实践工作水平设计完善的奖惩制度，以此在提高整体系统维护维修与管理工作效率的同时，为高速公路管理单位培养更多优质人才。
        结语
        综上所述，机电系统作为高速公路运行的主要内容，由于其在工作状态下具备多变性和高要求等特点，所以，为了有效控制工作质量和效率，要求部门员工加大对机电系统维护维修与管理工作的关注。只有这样，才能有效处理机电系统运行中的安全隐患，为我国交通业发展提供有效依据。
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