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摘要：对汽轮机运行进行优化，首先需要明确汽轮机在运行过程中存在的问题，有针对性地采取措施解决这些问题，才能为汽轮机运行创造良好环境，才能推动汽轮机平稳、安全运行，最终才能推动电厂生产效率的提高，推动电厂的发展。
关键词；电厂；集控运行；汽轮机；优化措施
引言：我国经济的快速发展，使人们的生产生活都发生了巨大变化，人们对电力的需求也是无限增大，这就对现代电厂发起了新的挑战。汽轮机运行是电厂集控运行中最重要的运行工作之一，汽轮机运行的工作效率直接影响了电厂的电力产能。在新的电力需求下，现代电厂想要满足人们的生产生活用电，就要提高和优化集控运行中汽轮机的运行方式。文章就对汽轮机的运行做了简单的概述，并提出了一些优化策略。
1电厂集控运行概述
电厂中的集控运行系统属于一种全分布式的系统，其运行的核心就是微处理器，最大的特点就是可以实现集中管理和分散控制。其在目前的电力、冶金以及石油化工等行业中广泛应用的同时，也随着计算机信息技术等高新技术的发展也在不断向网络化、集成化以及实时化等方面发展。在电厂中，其在通信技术、计算机技术以及各种硬件技术的支持下，还需要电源系统、温湿度控制系统以及接地系统、集控室布置和线路布置等环节的配合。辞我啊，针对电厂中的汽轮机来说，其本质上就是将热能向机械能进行转换的设备，主要有转动和静止两大部分组成，所采用的原理主要就是冲动或者反动作用原理，而且根据原理的不同也分为冲动式汽轮机以及反动式汽轮机。而实际应用中通常按照热力特性进行分类，通常将其分为凝汽式、供热式、背压式以及抽气式等类型，而且其中以凝汽式汽轮机最为常用。在20世纪五六十年代汽轮机引入电厂之后的几十年内，我国的能源结构也在不断进行调整，汽轮机的技术也在不断更新进步，但是也表现出汽轮机运行中的诸多问题，需要对汽轮机进行技术优化。
2电厂汽轮机存在的问题
2.1汽轮机配汽方式
根据汽轮机实际情况来看，其配汽方式丰富多样，对于汽轮机而言，在运行过程中除了顺序阀方式可以达到其要求，单阀方式同样可以，不过需要将两种方式应用于不同阶段，一般在进入高负荷阶段之后使用顺序阀方式，而在低负荷阶段应用单阀方式。当汽轮机处于实际运行状态时，往往有机结合两者，不过应该改进与完善单阀方式，以此减小这一方式对运行效率产生的消极影响。
2.2汽轮机启停
就转子而言，当汽轮机处于运行状态时，其运行状况会出现改变，通常改变的是表面蒸汽参数，以此导致内部温度发生变化。因此，当转子工作时在高压高温条件下。如果转子发生变化，极有可能导致参数处理出错。这将在更大程度上威胁能好控制，汽轮机在启停时能耗使其控制，并且有所增大，进一步对汽轮机造成不良影响，无法确保其运行质量。
2.3密封水系统问题
在汽轮机中，应该密封其给水泵轴端，根据实际情况来看，所应用的密封方法一般为迷宫密封，致力于消除间隙，进而确保该部位的密封性。这一密封对策能够达到密封需求，不过不利于密封水回水，当水泵停运时，无法在第一时间回水，进一步导致水从油箱流，对油质造成污染，危及汽轮机运行安全。
2.4其他问题
汽轮机运行中的振动问题比较常见，主要表现在轴承油膜在较大载荷作用下破坏转子稳定性而引起的振动，或者是由于在汽轮机长时间高速运行之后出现温度上升而导致零部件出现热弯曲等原因。此外还有弯曲形变的问题，这主要是由于转子的温度以及蒸汽参数调节不够合理或者在长时间运行下的应力作用下发生的。还有水环真空泵过载的问题，主要是由于长期使用、磨损以及凝汽器真空抽汽设备故障、真空状态被破坏等引起的。此外还有传热性恶化堵塞的问题。主要是由于恶劣的运行环境以及没有及时清理维护等原因引起的。
3电厂集控运行中汽轮机运行优化策略
在电厂集控运行中汽轮机运行存在着很多的问题，影响着电厂集控运行的工作效率，所以一定要对汽轮机的运行进行必要的优化，保证汽轮机正常运行。
3.1优化给水泵
优化给水泵运行就是优化汽轮机的运行效率，要优化给水泵运行，我们就要改变传统的给水泵运行方式。改变给水泵的运行方式就是要求给水泵相关技术人员对给水泵的变动速率和平移泵的曲线进行研究，并制定出更合理的运行方式。变速给水的方式就是新型的给水方式，在变速给水方式下，给水泵的运行效率有了极大的改善。变速给水的方式就是通过变速控制水流调节，从而控制给水泵的水流量，这样可以解决汽轮机低负荷运转下能源耗费量大的问题，也解决了汽轮机因能源耗费而产生的机械故障。变速给水的运行方式，很大程度上节约了汽轮机运行时耗费的资源，并且有效的提高了给水泵的运行效率。
3.2改进启停过程
要想提高汽轮机的工作效率，延长汽轮机的使用寿命，就要对汽轮机的启停操作进行优化和改良。汽轮机在启动运行和停止运行的关键环节中，最突出的问题就是大量的能源消耗问题。所以优化汽轮机启停操作流程，就要从解决能源问题入手。首先在汽轮机的启动工作中，技术人员可以利用高压缸和中压缸联动运行的方式来优化。联合启动的运行方式下，保证了转子参数的合理设置，使汽轮机的暖机速度得到有效提升，从而减少不必要的电力损耗，提高启动阶段的工作效率。在优化启动操作时，我们应该注意对汽轮机的循环水和润滑油进行必要的维护，保证汽轮机运行的内部环境。其次，我们可以通过降低集控系统中的转子参数来优化汽轮机停止操作流程。在汽轮机停止过程中，汽轮机的相关运行设备将会降低运行温度，减慢运行速度。而在汽轮机降温和减速过程中，就要造成一定的能源损耗。通过转变系统参数可以直接有效的减少停止阶段的电能消耗，提升停止阶段的工作效率。
3.3优化配汽方式
改进汽轮机的运行效率，就要改良汽轮机的配汽方式。相关技术人员可以通过三阀式的配汽方式来优化汽轮机配汽方式。运用三阀配汽调节方式可以有效的降低汽轮机集控运行系统的负荷强度，并通过降低负荷来达到节能的效果。在运用三阀式调节时，检修工作人员一定要做好自身的工作，对阀门进行定期的检查，检查阀门的密封性，如果阀门的密封性出现问题，不仅会造成安全隐患还会对工作设备造成不小的损害。保证三阀式配汽方式的有效运行，对提高汽轮机的有效性和集控系统的安全性有极大的帮助。三阀式的配汽方式与复合式配汽方式相比，有着减少压力负担，降低资源浪费和提升工作效率的优点。
3.4提高工作人员的综合素质
针对电厂工作人员综合素质较低的问题，电厂需要提高工作人员的录用门槛，选择综合素质高、专业水平高的工作人员进入生产一线工作。同时，针对录用的工作人员，电厂需要及时组织他们进行教育培训，向工作人员灌输生产知识，灌输汽轮机的操作知识，确保工作人员有着极高的综合素质、专业水平，能够熟练操作各种仪器、设备，能够掌握汽轮机的实际运行状况，并且能够自行解决汽轮机发生的简单故障问题。
结语：综上所述，在电厂中，通过优化汽轮机，可以提高经济效益以及生产效率，实现节能降耗目的。相关工作者应该根据实际情况，明确集控运行系统需求，借鉴众多改造经验，从而充分发挥对汽轮机运行的积极影响，尽可能实现其价值最大化。
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