公路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的应用分析

发表时间:2020/7/21   来源:《工程管理前沿》2020年4月10期   作者:鲁汝桃
[导读] 城市交通水平的不断发展,为道路负载带来的压力增大,
        摘要:城市交通水平的不断发展,为道路负载带来的压力增大,路基路面在公路建设工程占据着重要地位,为加强公路原本强度和稳定性来减小公路运载的负担,路基路面的检测技术应当被加以重视和完善。其中回弹弯沉检测法在公路路基路面检测中应用范围较为广泛,对工程质量有明显效果。本文旨在探究路基路面弯沉影响因素、回弹弯沉测量的工具、回弹弯沉检测法应用的原则得到回弹弯检测方法在路基路面检测中的具体应用方式、现状及对策。
        关键词:公路路基;路面检测;回弹弯沉;检查;应用分析
中图分类号:U213                  文献标识码:A
1 引言
        公路是人们出行的重要交通渠道,是沟通不同城市的桥梁。为了提高公路质量,就要加强对路基路面的检测。常见的检测方法是回弹弯沉,这一方法能够对路基和路面的强度与刚度进行检测。通常,回弹弯沉监测方法会与公路修补和建设有机结合,目的在于提高工程质量。
2 回弹弯沉检测方法的概念
        回弹弯沉检测法要在遵循原则基础上,轴载作用力下使用,其中公路路基和路面表观的轮隙方位显示出整体垂直变形的值与垂直回弹的值。这时垂直变形与回弹的值一般算不上大,数值单位通常会保留到0.01mm。所测得的数值结果可以表现出路基路面建设工程中的强度和刚度,一般而言,回弹弯沉值较小时,就说明公路路面及路基未出现明显的塑性变形。所以,它的载重压力具有良好的性能、具有合格的强度、其质量通过检测;然而,若回弹弯沉所检测的值超过指定的标准后,就说明存在路面可塑性变形的概率非常大,它的载重压力比较弱,可能一旦加入运行后将不能承担其应有的交通量,会明显降低其运输的效率。因此,可以说路基路面的回弹弯沉良好的工作性能是奠定公路建设质量的基础,可以起到很大的功效。因而,一定要严格管理、控制在施工过程中对回弹弯沉值的检测,务必高度重视起来,要保证检测值在规定的范围之内,而且还要按照回弹弯沉检测法所规定的标准进行,为保障路面路基回弹弯沉检测法能够顺利完成、也保证公路建设质量达到一定的效果。
3 影响路基路面回弹弯沉的原因
        首先,直接影响回弹弯沉的主要内容就是弯沉标准。为了提高检测结果的准确性,除了要参照严格的标准之外,还要结合车辆的性能,以保证检测内容更加全面,结果准确。第二,温度会影响到回弹弯沉,因此,要及时调整温度系数,保证检测结果准确。第三,为了不影响检测结果,就要提高操作人员的素质和操作方式,因为人员素质会影响到检测结果。此外,如果流程不规范,操作方式不完善,也会导致检测结果存在较大的误差。
4 回弹弯沉在公路路基路面检测中的实际应用
        4.1 施工控制与验收
        在开展公路施工作业时,施工单位应当加强重视质量检测,合理应用回弹弯沉检测方法,对整个道路的实际情况有更为全面的了解,在此基础上根据既定标准来判断公路施工是否可满足各项要求,若是满足则继续施工,若是未满足则应重新处理,这样则可进一步提升整个公路的使用质量。完成公路建设工程之后,应当进行综合性回弹弯沉检测,及时发现缺陷之处,加以处理与修复,以此来最终保证其整体质量。在多次专业检测的作用下,可为后期工作提供可参考的切实数据。同时为人们日常生活的安全稳定提供后备保障。以某一道路检测为例,此次检测方式选用回弹弯沉,在此过程中借助弯沉仪、百分表等测量工具,并以轮胎气压7bar的卡车为主,确保轮胎接地面积为0.1cm2,将整条道路分为四段,展开阶段性的有序检测,最终检测结构满足各项标准需求。要注意的是,检测过程中应当格外重视百分表的灵敏度以及路面温度,大大降低额外因素对检测结果准确性的影响。


        4.2 旧路补强设计
        我国经济发展水平不断提高,这就需要交通运输行业也要与时俱进,近几年交通工具出行种类繁多,数量也在不断增加,这对公路的安全质量、载重能力、公路强度与刚度都增加了新的挑战,但是,公路的使用年限愈加,有些年头长的公路将不能承担新任务,这便带来了新的挑战,所以,根据旧路、老路应该采取有效的填补措施,科学合理的进行补救设计。填补措施中要用到回弹弯沉检测法,这一方案能够给修补的程度提供确切的指标,方便快捷的跟进旧路填补工作的进展情况。
        4.3 路面结构设计
        为了提高公路工程的质量,在进行监测时需依照相关的标准,保证公路的地基结构更加合理,提高公路路面的刚度。由于检测所涉及到的内容比较多,因此,需要明确重点,方可保证检测结果准确。在检测时,要保证路面的垂直变形量和回弹值,对其进行合理检测。这两个内容之所以非常重要,主要是因为其可以反映出公路的使用情况。城市之间的公路在使用的过程中,每年都会有一定交通量,根据每年交通的递增数量对公路进行回弹弯沉值的计算,以保证公路的使用状态正常。为保证公路的实际数值符合要求,就要进仔细计算,根据得出的计算结果仔细设计路基和路面的刚度与强度,减少塑性变形的程度,提高公路的耐用性,延长公路的使用寿命。回弹弯沉检测工作能够对公路结构进行优化,这样就可以提高公路质量,有效延长公路的使用寿命。
        4.4 健全档案管理
        因为在公路回弹弯沉检测工作中,管理档案在反应公路测量情况环节中起到重要作用,因此在公路路基路面检测工作介绍以后,应及时完成对应的回弹弯沉检测管理档案,确保完整地记录和管理公路回弹弯沉法的应用,同时备档工作也需要各部门认真对待,力求检测结果的准确性。在互联网技术日渐普及的今天,许多企业倾向于选择借助互联网科技等来建全电子管理档案,这样不仅可以提高公路工程建设档案管理的准确度,还可以提高档案管理的效率,解放人力资源,降低工程成本。
        4.5 加大专业培训力度
        随着社会经济的飞速发展,大量先进技术已经广泛应用至各行各业,要想最大程度上改善人们日常生活,就应当采取针对性的策略来为人们提供安全、优质且全面的服务。现阶段,我国公路建设过程中的检测队伍还存在人员素质参差不齐的现象,因此应当加大培训力度,通过及时开展专业培训课程的方式来提升相关人员的专业能力,并立足于检测需求组建高素养专业人才队伍,使他们可充分运用专业知识,同时将知识与技术落实到实际当中,进而提升工程建设质量。
5 结束语
        从上述来看,前期我国公路工程的特点在于承载量大、安全性高、舒适度强等,道路交通运输在市场条件下面临的挑战也越来越多。为了适应经济社会的发展,满足人们的出行需求,公路路基路面质量控制问题必须得以控制。回弹弯沉检测方法在公路路基路面检测中的应用,对于提高公路承载力、抗腐蚀性有着显著效果,同时还可以显著提高道路安全性、舒适度。这就要求相关人员具备足够的专业素养,深入掌握路基路面检测原理和方法,完善检测步骤,确保提高工程质量,保障道路运行的安全性。
参考文献:
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