摘要：随着经济的发展，国家基础设施建设不断加大。在公路工程建设中，沥青路面施工应用广泛。同时，在施工和质量控制方面也经常会出现各种问题,因而国内外对提高公路沥青路面的施工质量方面的研究仍在深入进行。因此，在施工的过程中必须加大对各个环节的控制力度，明确掌握技术要点，在完善质量控制措施的基础上降低不良问题出现的概率。文章就公路工程沥青路面施工技术要点进行简要分析，探讨了质量控制对策，以供参考。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
前言
沥青路面施工决定了公路工程整体质量，当对公路工程项目进行建设的过程中，对于技术质量的控制是较为复杂的一个环节，其包含了诸多的要点，经常受到相关因素的影响，这就需要加大对其的监督力度，掌握技术要点，从根本上提高公路工程的质量。
1 公路工程沥青路面施工技术要点
1.1 施工前期阶段的准备工作
1.1.1施工材料准备；在沥青路面前期施工环节中，有关部门需要对相关材料进行严格检查和验收，其中包含了沥青、砂矿和石料等多项材料，这些材料的控制是很有必要的，只有使其和标准要求相符合，才能够降低安全隐患出现的概率。再者，工作人员在选取材料的过程中，必须以材料自身的经济适用性位置，优先选取规模比较大并且专业性强的制作厂。当将材料运输到现场以后，派遣人员进行检验，重点查看材料数目、日期和质量报告等，只有保证材料无质量要求之后，才能够加以应用。
1.1.2机械设备是开展沥青路面施工作业的关键，基于此，在施工前期阶段中，需要做好设备机械性能方面的检查工作，提升设备的稳定性，特别是针对于非常重要的机械设备来讲，比如运输搅拌设备、摊铺机等，都需要提前进行检验，以免设备运行期间发生异常现象。
1.2 路面碾压环节
1.2.1 初次碾压在对沥青路面进行首次碾压的过程中，务必提高摊铺材料的平整性，增强碾压以后沥青路面的密实度和承载能力。在碾压公路路面的时候，第一次碾压离不开驱动型压路机的帮助，此种类型的设备除了能够减少材料的重量之外，还可以加快工作进度。在具体碾压推移施工工作内，碾压温度的合理控制是很有必要的，当碾压温度比较低的情况下，就需要对沥青混合料温度加以提高，在此基础上实施该项工作。
1.2.2重复碾压和终极碾压对完成第一次碾压工作以后，还需要重复性的碾压沥青路面，大力控制碾压的温度。一般来讲，碾压温度控制于120~130℃是最佳的，碾压次数至少处于四遍以上，此种方式的应用可以增强公路路面的稳定性。实施碾压工作的实质性目的是消除重复性碾压和初次碾压产生的缺陷性，在提高材料密实度的基础上提升整体的承载性能。碾压属于公路工程沥青路面施工期间非常关键的一个阶段，这就要求采取的压路机有着极高的压实性能，在碾压速度比较快的情况下，适当的增设碾压次数，为路面质量的提高提供良好的保障。而工程内采取的是轮胎压路机的话，相关人员就可以加快碾压进程，不过具体速度最佳控制在5000m/h。
1.2.3接缝碾压首先，纵向接缝；此种类型的接缝属于沥青路面接缝内的一种现象，当对纵向接缝进行碾压的时候，热料层的碾压轮宽度大体上处于10cm左右，不过，在碾压期间，可能会发生沥青混合料泄漏现象，这样的话，就会影响到路面材料密实性的提升，基于此，就需要对接缝碾压方式进行合理调整，根据冷料层和热料层来控制沥青的混合添加数量，防止出现材料掉漏现象。其次，横向接缝；待上述纵向碾压完成以后，就可以实施横向接缝。
2 高速公路沥青路面工程施工现状问题
材料配比不合理；铺沥青路面之前合理布置材料是一个非常重要的建筑过程。
用来铺设高速公路的沥青，通常粘性强的沥青在构成颗粒之间的压缩性越高，也就是说，铺路完成后更耐用。但是实际应用过程中使用的沥青等级相对较低，高速公路的温度阻力和裂缝阻力较差，路面疾病发生的可能性也较高。车辙问题；公路路面早期极易受到车辆荷载的重复作用以及环境因素的影响，其主要原因是沥青混凝土路面极易受高温条件的影响，沥青量越大吸收的热辐射越多，导致骨料松动问题，加之车辆荷载的作用，极易引发车辙问题。裂缝问题；裂缝问题主要分为2种：荷载型裂缝和非荷载型裂缝。其中，荷载型裂缝是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，非荷载型裂缝是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝。
3 提高公路工程沥青路面施工质量的措施
3.1 控制材料质量
对于沥青路面材料来讲，一般是以沥青为主，采取合理配比的方式获取沥青混合材料。当使用沥青混合料之前，应当严格检验项目情况，使其和标准要求相一致，而且沥青混合料质量的控制方式重点是控制温度。混合料材料温度换而言之便是温度参数，从一方面进行分析，对于混合料温度有着直接的影响，另外一方面，则是影响着碾压和摊铺性能。出场、到场、碾压和摊铺等环节相互组合形成了混合材料温度参数，一旦混合料出厂温度发生改变以后，就要求相关人员严格检验零混合料出场温度和稳定性等，使其和标准要求相一致。
3.2 控制摊铺质量
沥青路面摊铺不平整或者是裂缝现象的发生都会使得沥青路面施工质量下降，基于此，这就要求相关人员从以下几点对摊铺质量加以控制：首先，合理的对摊铺机进行操作；摊铺机速度对于摊铺厚度有着直接性的影响，当摊铺机速度处于较快状态的时候，应当结合混合料类型并且保持左右方向来转动厚度调节器。其次，控制好混合料的性质；混合料性质直接影响了摊铺的质量，当性质不具备稳定性的情况下，就会使得摊铺厚度发生一系列的变化。其中涉及到了温度上升、沥青含量比较大等，这些现象均直接影响着摊铺层的厚度，因此需要对其进行全面控制。最后，增强路面基层摊铺质量；在摊铺沥青路面浪形基层的过程中，普遍存在着波形纹路，所以，有关人员应当将混合料铺设于波纹地段凹陷区域。
3.3 严格控制混合料的搅拌
沥青混合料质量还会直接影响到沥青路面的施工效果，因此施工企业还需要对混合料的配合比以及搅拌环境进行严格的质量监督跟控制，保障混合料的使用质量能够满足该公路工程的施工需求。在混合料搅拌过程中需要结合实际情况来进行温度的合理控制，如果沥青温度超过了标准温度，也就会直接影响到沥青混合料的使用性能。沥青混合料搅拌工作也多是采用自动化设备来进行，但是在搅拌完成之后相关技术人员还需要对混合料质量进行检测，质量不合格的要禁进入到施工场地，这样才能从根本上提升沥青混合料的搅拌质量，为后续的公路公路施工奠定良好的基础。
3.4 沥青铺设的原料质量进行有效控制
经过科学比例后，如果获取适当的混合物，然后用混合物铺路，通常必须检查这些材料之间的性能，尽可能满足相应的技术要求，检查混合中的每个事件指标，以确保混合的湿干程度、工厂温度、稳定性能等符合标准，如果这些指标出现问题，则可能会出现相应的质。
4 结语
道路工程是我们交通体系的重要组成部分，其建设效果直接影响国民经济的发展和社会稳定。近年来，随着我国科学技术的不断发展，沥青路面施工技术在道路施工中也得到了广泛应用，对提高道路使用质量也有意义。只有保护沥青路面的整体施工效果，有效管理施工技术和施工质量，才能进一步提高道路施工效率。
参考文献：
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