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220kV线路融冰搭接平台架实施改造

发表时间：2020/7/21 来源：《电力设备》2020年第8期作者：吴亚龙刘晨黄伟刘鹏主黄胜

[导读] 摘要：220kV线路直流融冰时，由于原设计缺陷，融冰搭接线未设计成永久的，需要每次每条线进行融冰时临时装、拆，而装、拆搭接连接线工作过程中，工作人员需要在较高的杆塔上工作，即作业人员需要登上出线构架沿绝缘子串到达导线的连接位置进行装、拆，而且还需要在出线的终端塔上装、拆接地线，需要工作时间较长，通过改造融冰搭接平台，将龙门架出线侧工作位置的搭接点转移到线路侧刀闸出线侧位置的低处作业，降低作业风险，

        （六盘水供电局贵州六盘水 553000）
        摘要：220kV线路直流融冰时，由于原设计缺陷，融冰搭接线未设计成永久的，需要每次每条线进行融冰时临时装、拆，而装、拆搭接连接线工作过程中，工作人员需要在较高的杆塔上工作，即作业人员需要登上出线构架沿绝缘子串到达导线的连接位置进行装、拆，而且还需要在出线的终端塔上装、拆接地线，需要工作时间较长，通过改造融冰搭接平台，将龙门架出线侧工作位置的搭接点转移到线路侧刀闸出线侧位置的低处作业，降低作业风险，提升工作效率。
        关键词：直流融冰，融冰搭接平台，作业风险
        0引言
        目前，在220kV线路直流融冰工作中，原设计具有很多缺陷，融冰搭接的连接未设计成永久性的融冰刀闸，如果需要每条线进行融冰时都要临时装、拆融冰搭接线，而装、拆搭接连接线工作过程中，工作人员需要在较高的杆塔上工作，即作业人员需要登上出线构架沿绝缘子串到达导线的连接位置才能进行装、拆融冰搭接线工作，而且还需要在出线的终端塔上装、拆接地线，工作量非常大，需要工作时间较长，无法按融冰手册要求的时间完成工作，而且工作人员存在较大的人身安全风险。因此，针对此种情况下，以500kV某变220kV线路融冰工作为例，存在以下三种现状：
        （1）覆冰期间天气寒冷，上杆作业人员高空坠落风险大大增加；
        （2）工作中需要运检公司人员协同配合，运检公司人员在1号塔装设接地线，输电所人员在出线构架出线安装搭接线，工作量大；
        （3）此项工作需要一张线路工作票及一张变电票工作票，才能满足作业人员在封闭地线内工作，工作时间较长，达不到公司所规定的搭接时间（50分钟内），工作效率低。
        1原理说明
        1.1设定目标
        为降低人身风险，缩短搭接时间，针对拟定的课题，按照实际情况，设定切实目标：融冰搭接工作既要降低人身安全风险，减少工作量,又按达到冬季快速要求的融冰时间。
        1.2原因分析
        技术上：上杆作业人员进行搭接融冰线及装、拆接地线时，工作量非常大，所需时间较长，还存在工作人员在出线高空坠落的人身风险，安全系数低。
        管理上：在220kV线路上装设接地线工作由运检公司负责，变电站内搭接融冰连接线由输电所负责，程序相当复杂，需要两个单位人员协同配合才能完成。
        综上考虑，主要原因是工作人员在龙门架出线位置进行装、拆搭接融冰线及运检公司工作人员在1号塔位置装、拆接地线时都存在高空坠落的人身安全风险，所有采用该支架进行在变电站内三刀闸处进行连接，降低了人员的登高风险及多部门参与造成人力物流浪费和节约了融冰搭接操作时间。
        1.3原理说明及对策实施情况
        将龙门架出线侧工作位置（11.5m高）的搭接点转移到线路侧刀闸出线侧位置（3.5m高）的低处作业。在220kV侧3刀闸(4米）及龙门架下方融冰管母（2米）和3刀闸之间安装融冰搭接台架（2.5米高），变电站在3刀闸出口处装设接地线，合上线路地刀，工作人员就在封闭地线内作业，而且不用联系运检公司在线路1号杆挂地线，解决了人员由高处12米导线作业转移至（4米）的3刀闸处和融冰管母（2米）上的作业，采用了此方法后还不用运检公司在线路1号塔挂地线，降低运检公司人力物力投入，降低了冬季登塔作业人身安全风险。
        （1）改造前，输电管理所搭接融冰连接线在龙门构架出线位置进行搭接工作；运检公司需要在1号塔装设接地线，才能保证在封闭地线内工作，两个单位配合，工作量非常大，且作业人员都在离地面高10 余米的高空进行作业，存在较大的高空坠落人身风险；

图1 改造前示意图
（2）改造后，输电所作业人员只需采用人字梯在线路侧刀闸出线位置进行搭接融冰连接线，离地面约3米高，避免在高空作业的风险；此外，还取消了运检公司工作人员在1号塔装设接地线的工作，装设接地线由变电值班人员在避雷器靠线路侧悬挂一组接地线，并合上该条线路接地刀闸，确定作业人员在封闭地线内工作，从而工作量大大减少，时间也缩短了半小时左右。

        图2 改造后示意图
        2 创新点
        使用改造后的融冰搭接平台，输电所作业人员只需采用人字梯在线路侧刀闸出线位置进行搭接融冰连接线，离地面约3米高，避免在高空作业的风险；此外，还取消了运检公司工作人员在1号塔装设接地线的工作，装设接地线由变电值班人员在避雷器靠线路侧悬挂一组接地线，并合上该条线路接地刀闸，确定作业人员在封闭地线内工作，从而大大减少工作量和工作时间。
        3实施效果
        经过改造后的融冰搭接方式，从技术层面上和管理层面上都取得很大进步；
        （1）在技术层面上：改进由龙门架出线位置搭接点转至在3刀闸处进行，从高空作业的高风险降为低处作业的低风险，降低了劳动强度，大大减少了发生人身事故的风险。
        （2）在管理层面上：改造后开展融冰搭接工作不再需要运检公司的参与，减少了工作人员，本单位输电管理所就能顺利的完成此项工作，从而提高了工作效率。

        图3 改造后搭接台架示意图
        4 结束语
        改造后开展融冰搭接工作不再需要运检公司的参与，减少了工作人员，本单位输电管理所就能顺利的完成此项工作，从高空作业的高风险降为低处作业的低风险，减少了发生人身事故的风险，提高了工作效率。
        参考文献：
        [1] 覃晖；邓帅；黄伟；张婧；南方电网输电线路融冰措施综述[J]；电力系统保护与控制；2010年24期
        [2] 吴迪;白海;直流融冰装置的研究和应用试验[J]；湖北电力；2010年05期
        [3] 孙栩;王明新；交流输电线路大容量固定式直流融冰装置的设计方案[J];电力自动化设备;2010年12期
        [4] 钟谦;包居敏;曹珍崇;;基于220kV输电线路交流短路融冰技术方案研究[J];水电能源科学;2008年04期