摘要：路桥工程的整体质量对人们的安全出行具有非常重要的作用,在进行路桥工程的施工过程中,防水路基面的施工是非常重要的环节,对整个路桥的可靠性具有很大的影响。但是受到材料和技术等方面的制约,导致路桥施工中防水路基面存在很多的弊端,下面将对这些弊端进行详细分析,并对路桥工程中防水路基面的施工技术进行深入探究,为人们的出行带来更多的便利。
关键词：路桥施工；防水路基面；施工技术
近年来，随着施工技术水平的不断提升，道路桥梁结构设计更为复杂，施工难度也在加大，如果无法解决施工问题，就会对国家道路交通行业发展造成影响。防水路基面的施工技术应用关系到整个道路桥梁施工质量，只有保证防水路基面的施工质量，才能够保证道路桥梁的使用性能。因此，必须要重视防水路基面技术，从而有效提高道路桥梁的防水效果，保证道路桥梁结构的稳定。
1路桥防水路基面建设的现状
1.1路桥设计方案存在缺陷
在路桥的设计系统中，路基面的防水系统居于重要地位。水一旦开始下渗，就会影响路桥的内部结构，腐蚀内部材料，影响路桥的承受能力和安全系数。一个良好的防水路基面能够有效地阻止水下渗，并预防下渗带来路桥内部结构的损坏，还能够有效地发挥隔离水的作用。但是，在实际的施工中，防水路基面仍然存在水下渗的情况。
1.2路桥材料存在缺陷
施工材料是整个建筑工程的基础，决定着整个路桥的质量优劣。不合格的施工材料防水性能差，支撑程度弱，路桥施工部门采购和使用了这些不合格的施工材料，就会导致防水路基面的防水性变差，甚至会破坏整个防水路基面系统，造成水下渗，道路不平整，以及裂缝的情况发生，进而影响路桥的安全使用。
1.3操作不当
太行一号国家风景道桥防水路基面的实际施工中，部分施工人员没有高度严格地照其既定规定来展开施工，进而造成路桥中的防水路基面发生不平整的情形，其路基的强度不足，如此情形下，将使其路面发生渗水状况，最后使其道桥路基的实际质量无法达标，给道桥的整体质量带来不利的影响。关于其施工不具备高规范性，主要有两个原因:(1)施工人员并未具备高、优的技术水平，其对于技术的把握不够牢固，在具体地去开展施工时，未能够及时察觉到施工中所显现出的不良状况;(2)有关的工程管理者并未切实履责，对于施工现场并未给予严格的监督。
2防水路基面施工技术的优化
2.1控制防水路基面施工材料的质量
路桥工程中的防水路基面施工中影响整体效果的最重要因素就是施工材料的质量,混凝土作为防水路基面施工中的主要材料,应该充分进行各方面的检测和质量把关。在进行路桥工程的防水路基面的施工过程中,通常都会进行防水材料和水之间的隔断,便于防渗效果的加强。在利用混凝土进行施工的防水路基面总共有三层,第一层是进行混凝土材料的铺设,第二层是防水层,最后进行沥青混凝土的铺设,这样的多层结构对防水层材料的各项性能具有较高的要求。所以在选择防水材料的时候应该注重对材料的各项性能及拉伸力进行检测,确保防水材料质量和功能达到相关的建造标准,促进防水路基面工程的可靠性。
2.2合理管控防水路基面的施工设计
在进行路桥施工中的防水路基面的设计的时候,应该充分重视防水路基面设计图纸各个细节是否合理,渗水效果是否完全符合相关的标准。在路桥的施工中,防水防渗性能的高低是决定整个工程质量的重要因素,所以应该从最基础的设计阶段严格控制,应该进行排水设施的设计,根据路桥施工现场的具体情况进行排水管道的合理设计,为后续的各项施工奠定基础。
2.3混凝土的凝固初期
在混凝土已达凝固的最初一段时间，一般情况下都会通过机械手段来对混凝土进行一系列的拉毛处置。在还没有进行施工操作的情况下，相关的施工建造人员需要将混凝土最外层的杂质和碎石全部清除干净，以有效地确保混凝土最外层的粗糙程度有所改善，并且有利于强化混凝土的粘结性。
同时在建造施工的整个阶段当中，能够用于防水的材料也相对较多，不同材料往往适用于表面粗糙程度不同的混凝土，所以相关的建造施工人员要严格根据具体的操作规范和材料的可操作性来选择最为合理的施工建造模式，并由此充分地提升整体的施工质量，合理地完成最终的施工任务。
2.4对其改性沥青防水层加以设置
在施工的整个操作当中，若要确保沥青路面不会因为雨水的冲刷而受到破坏，就要求相关的施工人员在路面的结构当中设定一个独立的且能够防止雨水侵蚀的结构层，有效地提升路面整体的防水性能，具体的操作处理办法是:首先，在连续配筋混凝土中补强层外铺垫一部分具有特殊性能的沥青SBS(大概为2.0kg/m2)。在此之后在沥青的表面铺垫部分干净的碎石，还要确保碎石能够良好的契合在沥青混凝土中，并通过一系列的碾压将其压实，同时在最外层重复进行相同的操作，来充分地保护混凝土层，避免车辆行驶的过程中对路面造成一系列的破坏。通过这一系列操作，就能够确保沥青碎石得以成型，在进行一系列的操作后就能够与沥青路面的最底部融合，并确保整个沥青路面整体工程建设更为规范化，进一步增强防水性能。
2.5盲沟与渗沟施工
2.5.1测量放样
在挖方段施工完成后,于边沟垫层施工开始前,对盲沟与渗沟具体位置进行测量放样。盲沟处于填挖交界段靠挖方段的一侧;渗沟处于边沟以下,施工前应准确放出其开挖边线,渗沟和盲沟的开挖线宽度分别为60cm、80cm。完成测量放样后,由现场监理工程进行检查验收。
2.5.2沟槽开挖
沿放好并检验确认合格的边线使用挖掘机开始开挖,由机械开挖到和设计要求的标高相距10～15cm时,改用人工进行修整,直到设计要求的标高;当为石方时,可直接利用机械开挖到设计要求的标高。完成沟槽开挖后,现场监理工程师进行检查与验收。
2.5.3渗沟与盲沟施工
在开挖完成并检验确认合格的沟槽中先铺设一层土工布,以此形成一个反滤层,然后在反滤层中进行透水管的安设(安装前先在透水管上开出小孔),将管安好后铺洒碎石,直到设计要求的标高,将反滤层包上;在渗沟中,需先在反滤层当中铺设一层厚度为15cm的碎石,之后再进行透水管的安设,最后利用碎石铺设到设计要求的标高,将反滤层包上。
2.6抛丸施工技术
在进行抛丸技术实施的过程中应该首先进行混凝土表面的清洁,将一些杂质有效清除后再进行抛丸技术的实施。此项技术有很多的注意事项,第一,应该进行抛丸机各项参数的调整和调试,可以根据混凝土面积进行合理调试,促进整体打磨效果更好,抛丸机在进行运作的时候应该呈S型进行打磨;第二,抛丸机在运行过程中不能停顿,应该保持连续的施工,如果有特殊情况必须停止运作的时候应该将抛丸机向后拖拽再进行后续的打磨,在进行二次打磨的地方应该严格检查抛丸机的运行效果,避免混凝土地面出现质量问题;第三,在利用抛丸机进行打磨的时候,以混凝土表面没有浮浆为标准进行,如果持续打磨的过程中仍然有浮浆就应该进行重点处理,遇到非常粗糙的混凝土地基打磨的时候,应该先进行底层的涂抹和修复后再进行打磨;第四,抛丸施工技术完成后应该进行混凝土地面的二次清洁;第五,在抛丸技术完成后,如果混凝土表面不平整或是有较为明显的坑,应该使用专门的修复材料进行填充和修补,可以利用氧树脂砂浆进行施工,如果在抛丸技术完成后发现混凝土表面有裂缝,也应该及时修补和填充。
结论
综上所述，桥梁防水层施工是桥梁防水重要内容，其施工质量直接决定桥梁防水性能，如果防水层质量不合格，无法正常发挥应有防水功能，将使结构受到水的损害而产生各类病害。目前该工程的防水层施工已经顺利完成，经检查确认防水层施工质量合格，所用施工技术合理可行，值得类似工程参考借鉴。
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