摘要：为了保证交通土建工程路基路面的施工质量，需要提高关键技术，若是路基路面若是存在问题，必然会对整项工程造成不良影响，因此，在交通土建路基路面的施工中，要倍加关注施工关键技术的有效控制情况，从而保证交通土建路基路面的质量，延长公路的施工寿命。
关键词：公路工程；路基路面；常见问题；技术处理
在经济不断发展的今天，交通事业在我国也随之快速地发展起来。特别是在运输业中，人们出行首选的则是公路，于是公路在整个运输业中占据着非常重要的位置，所以公路的建设就成了人们关注的焦点，也是整个交通事业中的重点。公路工程项目中相对比较重要的一部分就是路基路面，因为路基路面施工技术的好坏，直接影响到公路路基路面的质量是否好坏，于是在路基路面施工当中必须根据在路基路面通行车辆的需要选用合适的建材原料，还要重点关注公路工程在施工过程中的路基路面建设，在公路工程施工中需要加强路基路面的施工技术，保证公路工程的路基路面在路基底处的施工技术和路面质量的防预技术。
一、公路工程路基路面施工中路面质量的技术控制
（一）正确选择材料
施工企业在进行公路工程路基建设的过程中，首先要根据工程的建设要求，选择正确的施工材料，才能提高工程的建设质量。可以选择品质优良的沙砾材料和亚砂土材料，这种土壤的内部摩擦阻力比较大，粘结力度比较小，在应用的过程中，具备比较好的透水和透气性能。在进行作业的过程中，不会出现遇水软化的现象，也能有效的避免工程出现沉降问题。在进行工程建设的过程中，不能使用泥炭土壤和淤泥土壤等，在施工之前需要做好回填作业，并且对作业过程中，产生的各项指数进行实时的采集，通过实验的方式，确定施工计划和施工标准，才能对工程建设过程中，土壤含水量进行有效的控制。
（二）施工中路面质量的技术控制
在进行整个路面的施工以前，最好先用一小段路面进行试验，根据实验结果进行分析总结，再做出一个科学、有效的措施，对原来的措施再次进行整理，保证全部路面施工的高效，高质量。在路面施工的时候，要注意先用沥青混合料转运车把用料先倒入车中，为的是防止运料车对摊铺机的碰撞，这样有利于保障摊铺机在作业中的均衡性。
由于选用的是沥青混合材料，于是在压实过程中要依照路面的厚度，宽度，沥青跟混合料的种类和混合料的温度，湿度，拌和，运输这些情况综合考虑，来保证压路机的数量，类型和压路机的组合等配套工作。
（三）施工中路面排水的技术控制
公路路面的好坏，绝大部分和路面的排水系统有很大的联系，于是在路面的施工中要协调好路面与排水系统的规划。如果是高等级的公路，一般情况下必须铺设防护，在排水系统边上还要铺设有边沟，截水槽等等。尤其要注意暴雨时的路面，这时的排水要采用分散排水和集中排水相结合的方式。另外，还可以增加地下排水跟渗水沟排水技术。
（四）施工中路面养护技术
路面的养护工作长久而艰巨，这就需要建立完善的养护制度，安排专员专段定期看护管理，如果发现路况，及时进行维护并做好记录。另外，公路在通车的这段时间，路基可能会有一定程度的沉降，一些问题会慢慢展现出来，这时需要及时和承包商联系，做好监督及养护工作。
二、公路工程路基路面施工中路基基底处理技术
（一）公路工程的前期准备
需要因地制宜地按照当时当地的自然环境，在公路工程路基施工前，需要充分做好各项准备工作。
1、对于施工材料的选取
需要挑选符合规定施工标准的砂性土和黏性土材料作为路基的填充材料。
2、在路基的施工技术
需对路基做击实实验与土的液塑限实验，进而确保施工采用的土样可以适用于该处。
3、设备技术
准备好机器设备，比如平地机器、推土机器、压路机器、装载机器以及振动压路机器等机械。
（二）路基各种坡度的基底施工技术处理
1、地面与斜坡的比例缓于一比五的时候，只要对地面的草皮、腐植土进行清理，然后于地面填筑路堤即可，在填筑的过程中可以选取浆状切片石跟浸水挡墙来对路基施工的防护。
2、地面与斜坡的比例在一比五到一比二点五之间的时候，这时候的地面需要根据路况挖台阶，而此时的台阶宽不能低于二米。如果遇到路基面有岩石，并且岩石上的覆盖不厚，这时可以选择先把覆盖物清除再进行台阶的挖掘。如果岩石上的覆盖较厚，那么可以选择保留，减少施工量。
3、地面与斜坡的比例大于一比二点五的时候，应当采取行动测算整体路堤跟基底软弱层是不是具有稳定性，并且抗滑稳定性也要达到相应的要求。如果存在软弱层不稳定或者抗滑稳定性不达标，应当采取措施对其进行基底改善、构造、土质改良等，促使达到路基基底的施工要求。
（三）对路基基底施工技术的处理
1、路基基底施工中压实技术的处理
对路基进行填前压实的时候，需先清洁路面，然后做好纵向的填挖工作，依据路面的缓陡程度，用土工钉进行稳固。对于是半填半挖的路基时，需要综合考量，若挖方区是土质，需选渗水性较好的用料来填充，还要将路床一米左右的范围的土展开超挖回填碾压，并在边缘上设置土工隔栅。倘若挖方区是岩石，这时候需要填石路基。此外，在施工中，需要特别注意黄土，应当加强对黄土含水量的监控，确保含水量既不能过多，也不能过少，若水量过多，则需掺配石灰，然后翻土疏松晾晒。此外，还可以根据情况采取砂石、片石挤淤等技术进行灵活处理。
2、路基基底施工中强夯技术的处理
清洁、平整路面之后，这时候到了队路基基底的测量和定位，落实强夯的数据范围。首先，对夯点位置的测量和标识。测量的过程中需尽可能地降低误差，找准地面的高程。然后用起重机夯锤中心跟夯点对齐，提高准确率。此外，在测定的过程中还需要特别注意将锤顶的高度调为零高度，然后不断变换夯点，以确保测量数据的准确性。
三、公路工程中路面施工技术的具体应用
（一）材料管理
施工企业在进行公路工程路面施工的过程中，首先要选择正确的材料进行工程的建设。在进行沥青材料选购的过程中，可以通过施工企业的公开招标，进行材料的购买，确保材料的质量和规格符合工程的建设要求。施工企业还应该对粗集料进行正确的选择，确保粗集料的洁净和干燥，在应用的过程中，能够发挥应有的作用。在进行细集料选择的过程中，应该对材料的内径进行检查，避免材料在应用的过程中，降低工程的建设质量。施工企业在进行填料选择的过程中，可以采用石灰岩或者是岩浆岩进行工程的建设，材料中不能含有泥土杂质，要选择干燥洁净的矿粉进行材料的制作。
（二）搅拌混合料
施工企业在进行混合料搅拌的过程中，要严格的按照标准要求，在施工现场进行混合材料的搅拌。在搅拌的过程中，还要对搅拌时间以及搅拌温度进行严格的控制，可以通过实验的方式。对搅拌比例进行确定。施工企业要选用专业的人员，进行混合料的搅拌作业，才能提高材料的应用质量。
（三）碾压处理
在进行路面工程施工建设的过程中，首先要进行碾压作业，施工企业应该选用正确的压路机设备进行碾压作业，在碾压的过程中，可以采用振动的碾压形式。碾压作业完成之后，还要对路面的平整度进行严格的检查，在作业的过程中，如果出现了油面推移问题，就要立即停止作业，并且等路面的温度降低之后，才能再次进行碾压作业。在进行作业的过程中，应该提高路面结构的紧密性，在实际施工的过程中，还要对路面的温度进行严格的控制，确保复压的程度能够与初压保持一致。在进行终压作业的过程中，需要消除作业过程中的车痕和路面的缺陷，提高路面的平整度。
四、总结
综上所述，当前施工企业在进行公路工程建设的过程中，路基路面的施工技术应用还是存在一定的问题，施工企业要结合国内外先进的建设经验，根据实际建设现状，对施工技术的应用形式进行改善和优化，才能保证路基路面的建设质量，能够得到进一步的提高。施工企业还要牢牢地把握路基路面施工技术的应用重点和难点，引进先进的技术和设备，做好路基路面的施工建设，才能促进我国公路工程进行可持续发展，为施工企业带来更多的经济效益。
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