摘要：桥梁病害可分为功能性病害和结构性病害，前者是指由于施工区域、环境等各方面条件不同而出现的诸如裂缝、泛油等病害现象，后者是指道路桥梁整体结构因某些原因而出现的缺陷，包括桥梁道路垮塌、下沉等，相比于前者，后者破坏性较强，影响也十分广泛，但由于这类结构性病害出现初期，不会出现较为严重的问题，因而很容易被人忽视，但当其发展到一定程度，很可能就此爆发，最终酿成极其惨烈的后果。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；处理技术
引言
近年来，我国的汽车数量每天都在增加，道路运输的需求也正在显着增长。但是根据当前的过程数据表明，我国许多道路桥梁的质量还不能有效满足增加交通量的需求。另外，一些道路桥梁已经经过了数年，它们的极端状况是质量的问题，这是给我国的运输业造成了巨大的负担，此外，道路桥梁结构质量问题也可能威胁到个人的安全以及国家和人口的财产。因此，在目前的水平上，我们有必要总结和评估一般的道路疾病和道路技术，并加以加强以消除道路桥梁的质量风险，从而有效提高其安全性。
1浅析经常出现在道路桥梁工程当中的病害类型
1.1道路桥梁表面出现裂纹
各类道路桥梁工程最经常出现的病害类型当属裂纹现象，而且这种现象经常出现在道路桥梁表面的铺装层当中。因为我国许多地区白天和夜晚的温度差距较大，因此很多道路桥梁工程如果没有在施工过程当中对道路表面进行有效的保护，那么其表面的混凝土结构就会受到温差变化的影响，而出现裂纹[1]。目前我国许多桥梁工程在进行施工的时候，都是采用半刚性结构进行施工的。这种结构虽然能够显著提升铺装层的强度水平，同时改善路面的密实度，但是也存在着不容忽视的缺陷，那就是容易受到温度变化的影响。因此，许多北方地区的工程在冬季施工的时候，此类现象出现的可能性更高。除此之外，如果这种路面受到严重的车辆碾压，那么其出现裂纹的可能性也会随之而提升。
1.2钢筋锈蚀
道路桥梁工程项目在建设过程中，要想保证施工的顺利开展，就必须要根据相关施工方案和施工要求来进行，这样才能够保证施工质量。但是仍然有很多病害问题存在于其中，其中比较严重的病害问题之一就是钢筋锈蚀，混净土出现碳化现象。在施工过程中，无论是混净土或者是钢筋都是其中非常重要的施工材料，同时具有关键性的特征。如果在锈蚀方面的严重性程度比较高，同时无法对其进行客观有效的处理，那么其自身造成的危害影响就会逐渐从路桥表面的开裂，演变成为具体的不同类型的裂缝形式。该病害问题不仅会直接导致路桥使用时间无法得到有效延长，而且还会导致一系列的安全隐患问题发生。
1.3路面下沉
路面下沉是道路桥梁工程施工中常见的一些问题，导致这一问题发生的主要原因是道路桥梁在前期设计中并未对周围环境，尤其是地质情况进行全面的勘探，使得道路桥梁地基不稳，抗压强度不够，因而很容易在车辆反复碾压下发生下沉。另外，一些施工不当也可能造成这一现象的出现，如由于桥梁涵台防水涂料涂刷不到位或过渡段桥梁台背回填碾压夯实没有按照相应的要求做到分层夯实而导致桥梁承受力下降，进而在长期使用中发生路面不均匀沉降。
2道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1养护管理措施的强化
市政道路桥梁工程在施工过程中，仍然存在很多常见的病害类型，这些病害的出现，不仅会直接影响到市政道路桥梁工程在使用过程中的安全性和稳定性，而且还会影响到人们的出行体验。所以必须要引起足够的关注和重视，为市政道路桥梁工程施工质量提供有效保障。
在市政道路桥梁正式投入使用之后，各个地区的政府以及相关部门，必须要投入大量的精力、时间等作为支持，这样才能够保证养护管理工作的有效落实，为市政道路桥梁工程的养护管理水平提升提供有效保障。如果在病害处理方面，存在非常严重的问题，那么就必须要结合实际要求，对紧急处理模式进行合理的制定和落实，这样可以打破传统形势下养护工作过于形式化的现象。比如，在养护管理措施的具体实施过程中，为了从根本上避免出现大面积的病害问题，同时也为了避免这些问题会对道路桥梁的形成造成严重的影响，所以在现有的病害问题上，必须要提出有针对性的处理措施，这样才能够实现对成本的规范化控制。工作人员在日常工作过程中，必须要结合实际要求，针对管理现状，对路桥提出有针对性的管理措施，这些措施在提出以及具体应用过程中，对交通的稳定运行而言，也具有实质性意义。通过这种方式在其中科学合理的利用，不仅可以实现对病害问题的有效防治，而且还可以促使养护、维护等各项工作在开展时，这样可以为养护管理工作的顺利开展提供有效的依据作为支持。由此可以看出，这种形势下开展的养护管理工作，对路桥的使用年限延长而言，具有非常重要的影响和作用。
2.2混凝土裂缝处理技术
混凝土裂缝是道桥工程应用过程中经常会遇到的一种病害，裂缝会产生严重的危害，对工程项目的各项性能都会产生不同程度的影响。在项目的施工环节，必须要注重对混凝土裂缝的控制。首先，要对混凝土的制作环节进行严格的控制，按照正确的比例，合理的投入各种原材料，对原材料的质量进行严格的把控，尤其是水泥的品种，需要使用水化热比较低的水泥，这样混凝土在使用的过程中，不会因为温差的问题而产生裂缝。在混凝土施工的过程中，要加强振捣工作，避免出现中空的现象，如果混凝土结构的体积比较大，就需要采用分层施工的方式，尽可能地减少混凝土裂缝的发生。在混凝土施工完成以后，要及时进行养护工作，这项工作非常的重要，如果养护工作不到位，就很容易造成混凝土裂缝，给道路桥梁工程带来严重的质量问题。在拆模以后，要马上进行养护，尤其是在天气比较炎热的时候，要第一时间浇水，以保证混凝土结构外部的湿润程度。
2.3地基沉降处理技术
处理桥梁路基沉降时，一般可以通过利用桥梁加固法，即通过增大桥梁横截面面积增强桥梁结构稳定性来起到提高桥梁承载力的作用。而针对道路不均匀沉降时，施工方应积极分析沉降发生的原因，如果是因分路段回填物不同发生的沉降，应及时进行回填物的置换，保证路段内回填物一致，避免路段间发生不均匀沉降。如果是因地基较软，抗压强度不够，应及时采用灌注法，即将水泥砂浆灌注到地基里，使软土和混凝土充分混合，并固结在一起，进而提高地基的承载力。
2.4防腐蚀处理
目前我国大多数建筑都采用的是钢筋加混凝土结构，这种结构稳定，且耐久性强，但由于施工不当，混凝土和钢筋被腐蚀，整个工程的质量受到影响，进而影响到整个道路桥梁的正常使用。为了杜绝这类现象的发生，在钢筋方面，施工单位要选取质量过硬的涂层钢筋或积极开展人员培训，进而在施工中应用电镀法增强钢筋的抗腐蚀性。
结束语
综上所述，道路桥梁工程在带动区域经济和便利人民出行上意义重大，鉴于道路桥梁的重要地位，我们应提高道路桥梁工程的质量，并通过研究道路桥梁在实际运营中较容易出现的病害，为道路桥梁的防治工作和日常运营打下坚实的基础，尽最大可能避免道路桥梁因质量问题而引发的安全事故，同时相关部门也要对桥梁病害的成因进行分析，并及时采用相应的施工处理技术进行处理，进而延长道路桥梁的使用寿命，保证车辆的正常通行。
参考文献
[1]彭振义.市政道路工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市,2020,6(02):172-173.
[2]张洪剑.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].建材与装饰,2020(03):244-245.
[3]刘一.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].住宅与房地产,2019(25):189.