摘要：随着国民经济的不断提高，推动了城市化进程的快速发展，相应的道路桥梁工程也逐渐增多。但在道路桥梁实际施工过程中，也产生了一些质量问题，尤其在桥梁中出现了钢筋锈蚀、桥体裂缝、局部麻面、内部碱蚀等一些质量通病。这些问题的出现严重影响了城市交通的正常通行和健康发展，针对此问题，相关部门需要重视施工过程中出现的问题，采取相应的预防及处理措施，确保工程的施工质量达到国家相关规定要求，保障城市交通安全正常的运行。本文主要对市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施进行了深入分析。
关键词：道路桥梁;?质量通病;?措施;
1 市政道路桥梁施工质量存在的通病
1.1 钢筋锈蚀问题
在市政道路桥梁施工过程中钢筋表面出现锈蚀，是桥梁施工过程中最常见的一个通病，尤其在桥梁施工过程中，由于其结构长期暴露在外受到风吹日晒及雨雪的侵蚀，很容易导致桥梁结构钢筋出现锈蚀状况。钢筋锈蚀的情况还是一个比较严重的问题，主要是因为桥梁建设施工单位不能较好的进行钢筋抗氧化处理，使得钢筋的使用情况远远达不到预期的要求。造成钢筋锈蚀的因素很多，主要包括原材料的因素、施工过程中的因素及环境因素等，要想有效延长道路桥梁工程的使用寿命，相关部门及人员对于道路桥梁施工钢筋锈蚀的通病现象应该提高重视度，采取相应的预防及防护措施，及时发现并控制，以降低钢筋的锈蚀速度。
1.2 桥梁内部出现碱蚀问题
在道路桥梁工程中常常会出现碱蚀现象的发生，尤其是在桥梁内部结构中，主要是因为桥梁混凝土内部结构发生了化学反应。这是市政道路桥梁施工质量通病的一种，这种碱蚀现象的出现会造成钢筋的腐蚀，这种碱蚀对桥梁结构的破坏性极高，所以在施工过程中缺乏这方面的重视，会造成桥梁使用寿命的缩短。
1.3 桥体裂缝问题
在市政道路桥梁施工过程中最常见的一种质量问题是桥体开裂，尤其混凝土桥梁最容易出现桥梁裂缝的问题，主要原因是混凝土材料的使用。桥梁工程中出现裂缝现象会降低其自身质量水平，如果此问题未引起相关部门的高度重视，没有采取相应的预防及解决措施，必定会严重威胁到人们的生命安全，严重时还会造成桥梁坍塌的情况出现。目前桥梁工程施工过程中需要快速解决的问题就是桥体出现裂缝的问题，所以相关部门和施工单位应该做好监督和查验的工作，及时发现施工过程中存在的质量问题，进行及时的补救和防护，从而确保整体桥梁工程质量合格，保障人民的生命财产和安全。
1.4 混凝土表面出现麻面、气泡问题
从混凝土表面出现的蜂窝、麻面以及气泡现象等能够判断混凝土硬度的好坏，这些现象的产生表明混凝土不够密实，降低混凝土的强度，导致混凝土结构不牢固。混凝土结构强度不达标容易受到外界因素影响，造成混凝土结构腐蚀和损坏，降低其承载能力，缩短其使用寿命。然而，造成混凝土表面出现蜂窝、麻面以及气泡现象的原因有许多，主要包括：(1)混凝土的配合比不当，造成坍落度不稳定。(2)混凝土的振捣不符合要求。(3)混凝土输送普遍采用罐车直接倾倒输送和混凝土泵送，无论采用何种输送方式，都可能造成混凝土含气量过大。(4)模板的原因。(5)脱模剂的原因。
1.5 路基可能会出现断裂或是下陷的情况
在经过长时间的使用之后，一些道路或者是桥梁的路基，就可能会出现断裂或是下陷的情况，出现这些情况的主要原因一般如后。第一，在选用的材料上出现了问题，一些施工单位有时会为了自己的利益，选择那些质量比较差但价格比较便宜的施工材料。第二，在对道路进行施工的过程中，有一些施工单位为了能够尽早地完成任务，通常就会忽略施工中存在的一些细节问题，比如说像是土石方填充不实等，这种现象就会导致道路的承载力大大降低，从而就有可能会出现断裂或是下陷的情况。
第三，后期没有对道路进行合理的养护，如果在道路投入使用后，在后期没有对道路进行正确及时养护的话，就会对路基产生一定的负面影响，比如，在面对下过雨路面上有积水的情况时，一定要及时地将积水清理干净，不然积水就会对路基的密实度造成不利影响。
2 针对市政道路桥梁施工质量通病所采取的的有效预防及处理措施
2.1 控制好环境中的不利因素
在市政道路桥梁施工过程中环境因素会对工程质量产生一定影响，所以在施工过程中应该加强对施工环境的控制，充分利用施工过程中有利的环境，排除不利因素。同时按照市政道路桥梁工程规模较大、施工难度大、复杂度高等实际施工特性，对施工过程中可能出现的问题采取有效的预防措施，制定出能够控制影响施工质量不良因素的有效方案，使施工环境得到不断改善，有效解决施工过程中产生的质量问题，进而确保道路桥梁施工质量的提高。
2.2 加强桥梁钢筋结构的防护处理
为了防止桥梁结构内部钢筋受到腐蚀，在桥梁施工过程中需要加强内部结构钢筋的防护和处理。根据桥梁规模的大小，将桥梁的重要性分为不同的等级，在开展桥梁病害治理工作时需要根据桥梁不同等级，通过内外兼治以及多措并举的方法进行不同等级的防护和处理。同时也因为桥梁内部结构钢筋锈蚀问题的加重，导致桥梁结构承载能力降低，所以在施工过程中需要开展预防为主理念的倡导，结合桥梁工程施工的实际状况，根据施工环境及其他因素制定不同的防护措施，尤其是较为重要的桥梁结构需要进行多级防护处理，比如在钢筋表面涂上防护层，可以使用固化剂、树脂调制的防护剂，为了增加钢筋与混凝土的黏度，可以与混凝土混合使用。通过这样的防护措施起到治理桥梁病害的作用。
2.3 桥体裂缝的治理
在市政道路桥梁施工过程中，针对施工质量问题一定要倡导预防为主的理念。尤其是桥梁裂缝问题的产生，如果桥梁工程完工后其表面结构出现开裂现象，即使对其结构进行了加固和处理，仍无法将其恢复至原有的结构形态。所以，在桥梁施工过程中就应加强裂缝问题的预防及处理工作，通过有效控制混凝土温度，合理选取水泥原材料，降低水化速率及水化热，将桥梁裂缝问题降低到最小化。同时，混凝土模板的拆除工作需要在混凝土内外温度相差不大的情况下进行拆除，以防温差过大产生热胀冷缩现象，导致混凝土表面出现裂缝问题。对于混凝土高频振捣过程中出现振捣不均、漏振的问题，需要施工人员加强混凝土的振捣，提高混凝土的密实度，能有效增强混凝土的预应力，通过精准计算混凝土构件中预应力数值，提高整个桥梁工程结构的稳定性及质量的保证。
2.4 建立健全施工队伍管理制度
要不断完善施工队伍的管理机制。在市政道路桥梁工程中，除了配置专业人员外，还要加强对整个队伍的管理，定期对工作人员进行专业培训、开展会议，总结施工中出现的问题并分析原因，一起探讨解决方案。只有不断的发现问题解决问题，才能在交工后减少质量问题的出现。
3 结语
总之，随着国民经济水平的不断提高，城市化进程的快速发展下，提高了市政道路桥梁施工质量的要求。由于市政道路桥梁施工质量是促进社会经济发展的重要基础条件，如果道路桥梁施工质量出现问题，会影响整个城市的交通发展及人身财产安全，给人们的生产生活带来一定的影响。因此，随着道路桥梁工程的增多，相关部门应注重其施工质量问题的预防及处理工作，从而促进城市化发展效率的提高。
参考文献
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