摘要:随着社会经济以及科学技术的进步与发展，我国铁路事业也获得快速发展，尤其是铁路建设水平已经是世界一流的了。为了保证铁路实际运行中的安全性能，不但要确保前期铁路基础设施建设的质量，更要做好铁路设备的后期维护。本文首先阐述了我国铁路道岔设施的维修现状，然后提出铁路道岔设备维修工作方法与养护措施，希望可以为相关的部门提供一定的参考。
关键词:铁路；道岔设备；维修
中图分类号:R196.2 文献标识码:A
引言
基于社会经济的快速发展，人们的生活水平不断获得提升，随之而来的，人们也对铁路提出更高的要求。铁路的运行速度随着科技的进步发展也在增快，其为人们的出行带来巨大的便利，并且也对铁路的基础设施养护提出更为严格的要求。因此需要做好铁路道岔设备的养护和维修工作，基于铁路所在地区的环境状况及运行情况，制定科学合理的铁路道岔设备的养护和维修计划，有序的开展具体的养护维修工作，保障铁路运行的稳定性和安全性。
1铁路道岔设备及维修现状
道岔作为铁路中心用的连接设备，其多出现在既有线路分支处，使用时采用单组或是多组配合的方式，实现将两条或是多条线路相接，从而使机车能够从一条线路换进另一条线路。单开道岔作为道岔中最基本的类型，通常由转辙、连接部分、辙叉及护轨等部分共同组成。在具体铁路道岔结构设计时，需要基于铁路运行需求基础上，尽量提升道岔的稳定性和平顺性，并不断优化道岔结构。近年来铁路不断提速，对于道岔设备的要求也不断提高。在实际道岔设备使用过程中，铁路货运数量对其影响较大，一些货运数量较大的线路，铁路道岔设备运行负担也会较大，故障发生率较高。一直以来铁路道岔养护和维修都依赖于既定站段的工作人员，因此导致养护维修思想和方式较为落后，无法满足不断提升的铁路运行需求。这就需要不断的提升道岔养护维修的思想观念和方式方法，能够道岔养护维修工作能够保证铁路安全、稳定的运营[1]。
2铁路道岔设备维修工作方法与养护措施
2.1定期实施养护工作
铁路中的道岔设施一定要定期进行养护，这是保证铁路中道岔设施动态应用质量的有效措施，并且也是提升道岔应用存储能力的基本要求。鉴于此，一定要积极探究科学而合理的养护方式。基于我国当前铁路道岔设施的现实状态，综合信号设施维修有关规则中的具体要求，在设施的外部环境、质量、人资配置和相关的维修经验等多个层面上进行考量，每周或者是每旬都需要针对铁路中的道岔设施实施一次维修养护工作，这样才是符合设施相关养护规律的，而具体的维修工作内容有：
检查道岔所有部位中螺丝的牢固程度，确保连接销的作用足够良好，放松措施一定要完备，并且开口销设施一定要完备而良好。对道岔密贴位置的窗口进行检查，基础轨、心轨、尖轨以及翼轨的竖切位置良好，锁闭设施的框、杆、以及锁挂的外观没有裂纹，是良好的。针对道岔设施的滑动位置一定要定期实施清扫油泥的作业，并且要及时重新进行涂油，清除道岔和转辙机周围的杂草以及异物等。检查倒车设施的防跳装置，确保其是固定而良好的，防尘罩也没有破损的状况。对道岔尖轨其的辊轮作用定期检查其良好程度，尖轨爬行不可超过相关要求中的标准[2]。
2.2提升道岔设施的服务能力
良好的产品一定不能离开良好的售后服务，铁路设施同样需要厂家能够定期、不定期地针对现场质量进行回访，以此保证相关设施能够发挥其功能以及实用型。这要求道岔设施相关的生产厂家在实际进行生产的过程中一定要严格管理质量标准，尽量对产品质量进行有效提升，为针对设施现场进行维修、养护工作奠定夯实的基础，并且，一定要时常到设施现场实施跟踪形式的服务，对设施现场相关维修维护工作出现的诸多问题进行及时有效的了解，对相关信息进行收集、整理以及反馈，并且及时提出对应有效的解决措施或者建议，维修站段中的有关工作者一定要积极同设施厂家进行交流沟通，形成合作共赢的局面，为确保铁路的列车行驶安全贡献自己的力量[3]。
2.3实施专项整治
专项整治的研究目标就是为了预防铁路道岔设施的季节性病害，基于5个一天气变化的特征和铁路道岔设施的特征，一般都选择每一年的4月、10月实施一次有针对性的专项整治，基于气温的变化做好相关设施的预置调整，并且对相关工作进行详细记录，针对铁路道岔设施的开成、缺口锁闭量以及尖轨的串动量等各种关键的参数内容都需要进行细致记录，这样能够形成铁路道岔设施有关维修养护的台账，为下个月进行维修、养护相关的参数进行对比提供便利，实施有针对性的后续的状态维修、养护工作[4]。
2.4状态维修
状态维修就是道岔信号设施维修体系创新改革得来的关键科研成果，其能够确保铁路道岔设施的故障问题不会频发，这是一项基本保障。针对铁路的道岔设施实施状态维修，实际上就是按照组别建立对应道岔设施状态维修的台账内容，使用信号集中监测设施的技术手段，综合季节性的变化特征，对铁路道岔设施的运行曲线、缺口等实施规律性的检测。一旦发现道岔设施出现异常，需要对隐患进行及时有效的分析，并且基于紧急情况组织实施天窗计划，实施相关设施的克缺，并且及时在台账中进行对应数据的详细记载。一定要定期组织分析道岔维修、养护的数据参数，对所有道岔设施的运行特性做一个动态的掌握，对维修养护的未来记性细致研判[5]。鉴于此，展开针对铁路道岔设置的状态维修，最为重要的是一定要使用好道岔设施运行的电力曲线、缺口、维修台账这3个法宝，只有实施科学而有依据的道岔设施维修养护工作，才能够真正实现节省时间、人力的前提下更确保道岔设施质量的目标。
结论
针对铁路实施的运营管理工作，正在逐渐实现智能化、自动化发展，而随着铁路产业的飞速发展，运行监管模式同样要求实施探索与创新，铁路道岔设备质量和运行情况与铁路运行的安全性和长效性息息相关，因此在实际工作中，需要做好铁路道岔设备的维修和养护工作，并进一步对道岔维修养护工作的重点进行明确，积极采取多种形式的维修保护措施，全面提升铁路道岔维修养护工作的质量和水平，使铁路道岔设备能够为铁路安全、稳定的运营发挥出重要的作用。
参考文献
[1]刘延荣.铁路道岔设备维修的探讨与铁路道岔思考[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2018（7）：150-151.
[2]渐秀麒.铁路道岔设备维修的探索与思考[J].科技展望，2015，25（5）：36.
[3]张成伟.重载铁路道岔病害成因分析及整治措施[J].科技创新与应用，2017（9）：247-247.
[4]杨辉，王洋杰.铁路道岔病害的成因分析及整治措施[J].铁路技术，2017（3）：58-62.
[5]冯娜，郝菊香.PDCA循环在整治道岔岔区病害中的应用[J].经济研究导刊，2017（6）：170-172.