摘 要：我国经济的发展，社会的进步以及在交通发展建设过程中，对于路桥工程的建设的重视程度逐渐提高，为了创造更多的收益，促进路桥工程的完善，软土地基处理的相关技术是路桥工程建设的重点和难点。但是目前我国路桥工程的发展现状并不是太完善，因此需要采用先进的处理技术，才能够促進经济效益和社会效益的提高。
关键词：公路路桥；软土地基；技术分析
在目前的建筑工程上来看，公路路桥施工的质量取决于软土地基的处理技术，因此对于公路路桥的建设最主要的是关于路桥的牢固性和稳定性具有更多的关注，需要在路桥施工技术上进行不断完善，才能够取得重要的保障，这就关系到软土地基的处理办法，需要采用各种合理的技术来提高技术的保障，处理和解决施工过程当中遇到的问题，以采用先进的技术来加强公路路基的安全性，保障其公路路桥施工工程的顺利开展。
1 软土地基处理过程当中存在的问题分析
在目前的路桥工程过程当中，针对于公路的建设以及规划成为路桥的研究的重点内容。由于公路桥的密集度逐渐增加，许多的工程项目同时开展，这就造成了很多的项目在方法与手段上并不能按照原来预期的设想来进行完成，从而在整体上出现了很大的困难，增加了施工的难度。由于软土地基的含水量大，因此在具体施工时就会利用压力将其中的水分排除出来，而在压力下水分的减少就会造成软土地基土层被急剧压缩。在这种情况下，若是不采取相应的解决措施，就会导致土层的下陷甚至出现漏洞。
比如说方案技术不能够因地制宜，针对于软土地基处理的开展，对于公路路桥的建设具有重要的意义。但是在方案设计过程来说，方案的设计只是针对于某一个地基的处理办法，但是面对不同的公路的具体情况，需要在软土地基处理的过程当中，要根据特殊情况或者不同因素的影响来满足不同地质特征，选择相应的施工技术。工作人员在设计方案过程当中对于公路的整体情况如果把握不准，或者是在选择方案过程当中，没有考虑到资源的运用以及公路路桥的建设，就无法因地制宜为路桥建设提供可行性的方案。因此在这个过程当中，需要考虑到公路路桥建设的自然环境、技术安排以及公路的施工情况，才能够做出有效的方案。
缺乏有效的机械设备。在公路路桥建设过程当中，为了保证公路路桥到地基的稳定性，需要采用各种方式或者混凝土的结构才能够加深混凝土的强度，防止公路出现安全问题，但是在这一过程当中，由于复杂的建筑环境，机械设备并不能够满足其软土地地基的处理办法，这就需要先进的技术设备，才能够有效地面对公路过程当中选择不同堤坝的高度和宽度，防止公路工程出现安全问题，保障路桥建设的安全性和稳定性，但是目前建筑的机械水平还不够完善，技术设备缺乏，影响了其公路路桥根基的稳固。要充分考虑各种处理方法的优缺点和技术手段，以确保工程建设的质量。特别是在做设计之前充分了解项目区地基土的性质，对地基的处理做好相关说明，避免在施工时由于设计的不充分不完善，导致工程造价的增加，从而直接影响了施工进度的完成。
2面对软土地基问题应该遵守的一些基本原则分析
一般来说，在对软土地基问题进行处理的时候，应该根据道路实际的承载运输需要，因地制宜地采用合适的加固方案，并且充分考虑到成本的最小化以及利益的最大化，实现建设效率的最大优化。从我国公路工程的建设现状来看，自然沉降法是目前最为普遍的一种建设方法。这种做法主要是在软土层路段对方大量的重物，如建材等等，使得土壤层承受大量的压力，往下挤压，使得土壤缝隙不断减小，从而使整个土层变得更加稳固。并且在使用大型设备对路面进行夯实的时候，应该具体情况具体分析，充分考虑到现场的施工环境，根据不同的土层状况作出合理的判断，制定合理的夯实方案。其次，在对路面软土地基问题进行处理时，还应该充分考虑到施工时长的问题，尽量做到时间资源合理配置，在理想时间内使公路建设工程达到最理想化的效果。
3公路铺设过程中处理软土地基问题最常用的方法论述
3.1? 换填处理法
不同地理条件下的软土基处理办法各不相同，这就需要根据软土层的土壤的性质来进行相应的换填处理法，这种处理办法在施工项目上较为简单，填充的材料来源也相对广泛，但是在这一过程当中需要考虑的因素是需要整个填充面的平整以及稳固，才能够为后面的建设提供一定的基础保障。混凝土施工技术包括爆破法、抛石法、埋法。抛石法一般适用于公路工程施工中排水条件差的情况，由于石材的收集相对简单，施工过程中不需要进行其他处理，因此是更常用的替代方法。一方面是为了使得地基的软土层形成一定的硬度，从而能够提高路基的强度。在选择公路建设的环境过程当中，排除一些不合格的土壤，从而才能够运用换填处理法。
3.2? 水泥固定法
该方法的应用主要是针对部分软土层较厚的地方，加入适量的水泥混合物，然后进行完全搅拌，使其之形成具有良好强度的水泥板，从而有效的处理软土地基问题。经过上述操作形成的水泥板具有良好的稳定性，可以应用很长一段时间。而且该方法的操作过程较为保险，可以有效的解决软土地基问题。但是需要注意，在实际操作过程中，需要结合现实情况完成水泥、砂砾的有效配置，尽量选用高质量的水泥。在选取基底结构时，如果应用砂砾进行施工，则最好先选取直径略大的砂砾。搅拌水泥时，要防止砂砾之间存在较大的缝隙，软土地基的稳定性得到提升。
3.3? 垫层处理法
垫层处理法也是一种比较常见的软土地基处理方法。它是通过人为的在软土层中填筑一层厚度适宜的，稳固性强的垫层，从而达到稳固地基的目标，此垫层的构成材料一般都是砂石、岩块等硬度高的物质，只有这样才能使整个软土地基层更加稳固。
3.4? 外加剂处理
由于路桥工程在施工建设时对于承载力有着较高的要求，因此需要结合实际情况在软土地基中添加适量添加剂，通过这种外加剂处理的方式来进一步提升地基的稳固性。通常而言，外加剂处理会有效地加大土壤表层的粘性，增强其压缩性能，并可以在一定程度上促进其强度的提高。在建筑施工中应用的比较广泛的外加剂包括：水泥、熟石灰等材料，在实际应用时可以结合具体要求，按照相应的配比增添外加剂。
3.5? 强夯技术
对于公路路桥的工程建设方面，软土地的处理办法主要是为了提高工作的效率以及质量，但是关于强夯技术的应用，在软土地处理技术方面具有良好的应用。它主要能够减少技术指标的极端提升极端下降的现象，为路桥工程的稳定性的提升奠定相应的基础。对于软土地的处理可以进行强夯处理，才能够在各個指标上来达到相应的工程项目的要求，妥善的处理各种问题。但是在这一原理处理的过程当中，必须保证施工项目的各种参数正确，才能够加强对施工的监督，保证每一项步骤有条不紊的进行。
4 结语
综上所述，在进行公路桥梁的施工建设期间，必须要对项目工程所处区域的地理环境、地质条件等方面进行综合的分析，从而做好相应的预算和准确的评估。特别是在进入正式施工后，一旦发现施工路段出现土质较软的情况，必须要结合实际情况对施工方案以及前期的勘察结果进行重新设计规划，防止因为勘察工作的漏洞或失误而对施工技术的正常应用产生不良影响，同时也可以有效的避免在施工期间出现其他安全事故。
参考文献：
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